Tại Thông báo số 199,  Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý về nguyên tắc với hướng xử lý về thuế nhập khẩu linh kiện ô tô của Bộ Tài chính, để đảm bảo minh bạch, rõ ràng, không thay đổi cơ chế hiện hành đang còn hiệu lực, không gây phiền hà đối với doanh nghiệp nhập khẩu bộ linh kiện để sản xuất, lắp ráp ô tô, trong tờ trình Thủ tướng Chính phủ.

Bộ Tài chính đã đề nghị trước mắt, xử lý theo hướng linh kiện không đảm bảo mức độ rời rạc sẽ được tính thuế theo thuế suất của từng linh kiện nếu đảm bảo các điều kiện sau: Tỷ lệ nội địa hóa của một linh kiện để đảm bảo mức độ rời rạc do Bộ Khoa học và Công nghệ quy định theo quy định về phương pháp xác định tỷ lệ nội địa hóa đối với ô tô; tổng giá trị của các linh kiện nhập khẩu chưa đảm bảo mức độ rời rạc không vượt quá 10% tổng giá trị của các linh kiện để sản xuất, lắp ráp thành ô tô hoàn chỉnh (không phân biệt theo từng loại xe mà tính chung cho các loại xe của doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp trong kỳ); linh kiện đó không bao gồm khung gầm, thân xe, thùng xe, ca bin (đối với xe tải).

Về lâu dài, Bộ Tài chính đề nghị sửa đổi Quyết định số 5 theo nguyên tắc cập nhật được yêu cầu mới  sửa đổi Thông tư số 184  theo nguyên tắc khuyến khích nội địa hóa, bộ linh kiện nhập khẩu không đảm bảo mức độ rời rạc về tỷ lệ nội địa hóa phải nộp thuế nhập khẩu theo thuế suất của ô tô nguyên chiếc; trường hợp trong bộ linh kiện nhập khẩu có linh kiện không đảm bảo mứ độ rời rạc theo quy định về tỷ lệ nội địa hóa thì tính thuế theo mức thuế của linh kiện theo đúng nguyên tắc.

Xét đề nghị trên của Bộ Tài chính, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đã đồng ý về nguyên tắc với hướng xử lý về thuế nhập khẩu linh kiện ô tô của Bộ Tài chính và giao Bộ Tài chính chỉ đạo thực hiện cụ thể, đồng thời khẩn trương sửa đổi, bổ sung Thông tư cho phù hợp.

Bộ Khoa học và Công nghệ sửa đổi Quyết định cho phù hợp với tình hình thực tiễn của phát triển khoa học công nghệ, đảm bảo thực hiện chủ trương khuyến khích nội địa hóa ngành công nghiệp ô tô của Chính phủ./.

(Theo Chinhphu.vn)