Từ 2025, cảnh sát giao thông có thể khai thác dữ liệu thiết bị hành trình, hình ảnh người lái
- Cập nhật: Thứ hai, 23/12/2024 | 1:55:43 PM
Thông tư 73/2024 của Bộ Công an quy định về công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của cảnh sát giao thông (CSGT), trong đó có kiểm soát thông qua thiết bị, cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông.
|
|
Lực lượng CSGT kiểm tra hình ảnh từ dữ liệu thiết bị hành trình.
|
Mới đây, Bộ Công an đã ban hành Thông tư số 73/2024 với 5 chương 33 điều quy định về công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của CSGT, có hiệu lực thi hành kể từ ngày 1/1/2025.
Theo đó, Thông tư này quy định về hình thức, nội dung, trang phục, trang bị, sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, vũ khí, công cụ hỗ trợ và quy trình tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ của CSGT; huy động lực lượng khác trong Công an nhân dân tham gia phối hợp với CSGT thực hiện tuần tra, kiểm soát trong trường hợp cần thiết.
Điều 5 của Thông tư quy định việc kiểm soát thông qua hệ thống, phương tiện, thiết bị, cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
Cụ thể, bên cạnh việc kiểm soát thông qua hệ thống camera trên tuyến giao thông, trong đô thị thì CSGT có thể khai thác dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.
Tại khoản 2 Điều 5 nêu rõ: "Kiểm soát thông qua sử dụng các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ, thiết bị thông minh hỗ trợ chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ; khai thác dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ”.
Đơn vị CSGT sử dụng các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ (bao gồm cả hệ thống thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ kiểm tra tải trọng xe cơ giới), thiết bị thông minh hỗ trợ chỉ huy, điều khiển giao thông đường bộ; khai thác dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe, cơ sở dữ liệu về trật tự, an toàn giao thông đường bộ để kiểm soát, phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, các hành vi vi phạm pháp luật khác theo quy định.
Kết quả, dữ liệu thu thập được từ phương tiện, thiết bị, cơ sở dữ liệu để phát hiện, xử lý vi phạm tuân thủ theo quy định của pháp luật xử lý vi phạm hành chính, Nghị định số 135/2021 quy định về quy chuẩn, việc quản lý, vận hành, sử dụng hệ thống quản lý dữ liệu thiết bị giám sát hành trình, thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe và quy định khác của pháp luật có liên quan.
Ngoài ra, theo khoản 3 Điều 5, CSGT có thể kiểm soát thông qua tiếp nhận dữ liệu thu thập được từ công trình kiểm soát tải trọng xe.
Đơn vị CSGT theo tuyến, địa bàn được phân công tuần tra, kiểm soát, có trách nhiệm phối hợp tiếp nhận dữ liệu thu thập từ công trình kiểm soát tải trọng xe được lắp đặt trên tuyến, địa bàn theo quy định của Luật Đường bộ, Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ để kiểm soát, phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, tải trọng xe, các hành vi vi phạm pháp luật khác.
(Theo Vietnamnet)
Các tin khác
Từ 1/1/2025, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) sẽ quản lý hệ thống giám sát giao thông trên các tuyến đường cao tốc, trừ các tuyến do Bộ trưởng Bộ Công an phân công cho Công an các tỉnh tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm.
Thông tư 58/2024 của Bộ GTVT quy định về đầu tư điểm dừng xe, đỗ xe trên cao tốc mà người dân cần biết.
Từ ngày 1/1/2025, người lái xe ô tô kinh doanh vận tải, ô tô chở người từ 8 chỗ trở lên không lái xe quá 10 giờ/ngày và không quá 48 giờ trong một tuần.
Từ ngày 15/9 đến nay, Công an thành phố Yên Bái đã xử lý 74 trường hợp xe chở đất quá tải, cơi nới thành thùng.
TIN MEDIA
