Mặc dù, các cấp, các ngành trong huyện đã rất nỗ lực và có nhiều biện pháp tích cực, đẩy mạnh công tác tuyên truyền kết hợp với tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm minh các trường hợp vi phạm, song tình hình TNGT trên địa bàn huyện vẫn ở mức cao.

Theo báo cáo của ban an toàn giao thông (ATGT) huyện Văn Chấn, năm 2010 vừa qua trên địa bàn huyện đã xảy ra 14 vụ TNGT (tăng 5 vụ so với năm 2009) làm chết 11 người (tăng 3 người), bị thương 6 người, làm hư hỏng 14 phương tiện các loại. Riêng tháng 12/2010, toàn huyện đã xảy ra 5 vụ TNGT cướp đi sinh mạng của 4 người và làm 3 người bị thương. Qua tìm hiểu các vụ TNGT chủ yếu xảy ra trên  tuyến quốc lộ 32 và 37 đoạn đi qua địa bàn huyện.

Để chủ động kiềm chế TNGT, ngay từ đầu năm 2010, Ban ATGT huyện đã phân công các thành viên phụ trách từng địa bàn phối hợp với chính quyền địa phương theo dõi, chỉ đạo các hoạt động đảm bảo trật tự ATGT ngay từ cơ sở. Trong đó chú trọng tuyên truyền giáo dục ý thức chấp hành các quy định về đảm bảo trật tự ATGT trong nhân dân, đặc biệt là đối tượng thanh thiếu niên học sinh.

Ngoài công tác tuyên truyền, các cơ quan chức năng trên địa bàn huyện đã tăng cường tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm các hành vi vi phạm ATGT. Trong năm, các lực lượng chức năng đã xử lý 1.296 trường hợp vi phạm, tạm giữ 171 xe mô tô, 11 xe ô tô, phạt tiền trên 310 triệu đồng. Huyện cũng đã phối hợp với Thanh tra giao thông, công an huyện, UBND các xã, thị trấn dọc quốc lộ 32 và 37 tổ chức 13 đợt ra quân giải phóng hành lang ATGT. Tổ chức tháo dỡ lều, quán bán hàng trái phép, giải tỏa các chợ cóc, các điểm tập kết vật liệu trên đường và tường rào xây vi phạm chỉ giới hành lang giao thông đường bộ.

 Tuy nhiên, những nỗ lực của các cơ quan chức năng vẫn chưa đủ giảm thiểu TNGT trên địa bàn. Theo Ông Trần Hữu Sính, Phó trưởng Ban ATGT huyện Văn Chấn: "Số vụ TNGT vẫn ở mức cao chủ yếu là do ý thức chấp hành Luật giao thông đường bộ, Nghị quyết 32 của Chính phủ về đội mũ bảo hiểm của một bộ phận người tham gia giao thông còn kém, đặc biệt là lứa tuổi thanh thiếu niên. Bên cạnh đó, hiện tượng uống rượu, bia quá nồng độ cho phép khi điều khiển phương tiện, phóng nhanh vượt ẩu, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, tránh vượt sai quy định vẫn xảy ra phổ biến. Đó là những nguyên nhân chính dẫn đến các vụ TNGT".

Thêm vào đó, cũng phải thừa nhận ở một số chính quyền cấp cơ sở, việc triển khai công tác đảm bảo trật tự ATGT chưa thực sự được quan tâm thường xuyên, công tác tuyên truyền còn nặng tính hình thức, chưa phát huy hiệu quả các phong trào “toàn dân tham gia giữ gìn trật tự ATGT”. Việc tuyên truyền giáo dục cho học sinh chấp hành Luật giao thông đường bộ trong các trường học chưa được quan tâm thường xuyên, chưa có biện pháp xử lý kiên quyết đối với những học sinh điều khiển xe mô tô, xe máy.

Việc xây dựng cổng trường ATGT duy trì chưa đều nên giờ tan học vẫn gây ùn tắc ở cổng trường.  Hiện tượng một số học sinh đi xe đạp dàn hàng 3, hàng 4 khi đến trường và về nhà gây ảnh hưởng đến ATGT. Ngoài ra  sự phối hợp giữa các cấp, các ngành trong công tác đảm bảo ATGT còn thiếu đồng bộ; lực lượng công an các xã, cảnh sát khu vực nhiều nơi chưa làm tốt công tác đảm bảo trật tự ATGT ngay tại cơ sở, không có biện pháp ngăn chặn kịp thời các hành vi vi phạm. Công tác giải phóng hành lang ATGT còn nhiều hạn chế, các điểm họp chợ, lấn chiếm vỉa hè, hành lang ATGT chưa được xử lý triệt để.

Để kiềm chế TNGT trong năm 2011, ngay từ đầu năm huyện Văn Chấn đã mở nhiều đợt cao điểm về trật tự ATGT trong dịp Tết Tân Mão 2011, xây dựng kế hoạch tuyên truyền tháng ATGT và các dịp lễ lớn trong năm.  Ban ATGT huyện cũng đã đưa ra nhiều giải pháp kiềm chế TNGT, trong đó, tăng cường sự phối hợp giữa chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng để thực hiện công tác đảm bảo trật tự ATGT trên địa bàn.

Đẩy mạnh công tác tuyên truyền giáo dục Luật giao thông đường bộ cho người dân bằng nhiều hình thức như: họp tổ dân phố, thôn bản, tuyên truyền bằng hệ thống loa truyền thanh xã, thị trấn, phát tờ rơi tuyên truyền, treo khẩu hiệu, pa nô, áp phích lồng ghép vào các cuộc thi tìm hiểu ATGT theo hướng thực tế và sinh động hoá nội dung tuyên truyền nhằm thu hút nhiều đối tượng tham gia đặc biệt là lứa tuổi thanh thiếu niên, học sinh.

Cùng với đó là tăng cường các hoạt động tuần tra, kiểm soát các phương tiện tham gia giao thông, kết hợp công tác tuần tra kiểm soát với công tác phòng, chống tiêu cực, phát hiện kịp thời và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm trật tự ATGT; tổ chức các đợt ra quân giải phóng hành lang, bảo đảm đường thông hè thoáng không bị ách tắc giao thông. Đồng thời, tăng cường hơn nữa công tác đào tạo, cấp giấy phép lái xe, nâng cao chất lượng kiểm định phương tiện, đào tạo, quản lý lái xe.

Chính quyền các xã, thị trấn cần tập trung nâng cao hơn nữa vai trò quản lý nhà nước về ATGT, chủ động phối hợp với các ngành chức năng nhanh chóng xác định và có những biện pháp thiết thực khắc phục những điểm đen giao thông, tiếp tục đề nghị Sở Giao thông vận tải cắm bổ sung thêm cọc tiêu, biển báo trên các đoạn đường có nguy cơ xảy ra tai nạn; quy hoạch bãi đỗ xe, dừng xe tĩnh tại các khu vực: Tân Thịnh, Cát Thịnh, trung tâm huyện…

Với những giải pháp cụ thể, tin rằng trong năm 2011, tình hình TNGT trên địa bàn huyện sẽ được kiềm chế, giảm thiểu trên cả ba tiêu chí số vụ tai nạn, số người chết và số người bị thương.

Thông Nguyễn