Dự tại điểm cầu Yên Bái có đồng chí Nguyễn Chiến Thắng - Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Phó Trưởng Ban ATGT tỉnh, lãnh đạo các ngành thành viên Ban ATGT tỉnh.

Năm 2017, tình hình trật tự ATGT trên địa bàn cả nước tiếp tục có những chuyển biến tích cực, giao thông trong các đô thị lớn và các quốc lộ trọng điểm được giữ ổn định; tai nạn giao thông (TNGT) được kiềm chế, giảm cả số vụ, số người chết và số người bị thương. Toàn quốc xảy ra trên 20 nghìn vụ TNGT, làm 8.279 người chết, 17.040 người bị thương, giảm 1.509 vụ, 406 người chết, 2.240 người bị thương so với năm 2016. 

Nguyên nhân dẫn đến TNGT là do lái xe vi phạm những quy định về ATGT như chạy quá tốc độ quy định; đi không đúng phần đường, làn đường; không tuân thủ các quy định về biển báo và hiệu lệnh giao thông… 

Đối với tỉnh Yên Bái, TNGT giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương. Cụ thể, giảm 4 vụ, 4 người chết và 25 người bị thương so với năm 2016. Các địa phương có số người chết vì TNGT giảm là Mù Cang Chải, Trấn Yên, Văn Chấn và Văn Yên; riêng huyện Trạm Tấu không để xảy ra mất ATGT.

Tại hội nghị, các bộ, ngành, địa phương đã thảo luận, đề ra một số giải pháp bảo đảm trật tự ATGT như: tăng cường quản lý vận tải, xử lý vi phạm từ kết quả thiết bị giám sát hành trình xe ô tô; công tác lắp đặt trạm cân xe, lắp đặt thiết bị thu phí không dừng tại trạm thu phí BOT; công tác bảo đảm trật tự ATGT trong đợt cao điểm tết Mậu Tuất 2018…

Phát biểu kết luận hội nghị, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Trương Hòa Bình đánh giá cao những nỗ lực của các bộ, ngành, địa phương trong bảo đảm trật tự ATGT. 

Để đạt được mục tiêu giảm TNGT từ 5 - 10% cả 3 tiêu chí; giảm tỷ lệ thương vong do TNGT đối với trẻ em 10% so với năm 2017, thực hiện năm ATGT 2018 với chủ đề "An toàn giao thông cho trẻ em”, Phó Thủ tướng Thường Trực Chính phủ yêu cầu các cơ quan thành viên Uỷ ban ATGT quốc gia và Ban ATGT các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương cần tập trung thực hiện tốt việc hoàn thiện thể chế về ATGT. 

Đồng chí yêu cầu tiếp tục xây dựng văn hóa giao thông trong toàn xã hội, trọng tâm là bảo vệ ATGT cho trẻ em và người lớn nêu gương về văn hóa giao thông; nâng cao hiệu lực thực hiện pháp luật về trật tự ATGT; đầu tư, nâng cấp gắn với nâng cao hiệu quả quản lý, khai thác, chất lượng bảo trì hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông; phát triển hệ thống vận tải công cộng, khối lượng lớn trong đô thị và kết nối vùng gắn với hạn chế sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân.

Đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ nhằm nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác quản lý điều hành giao thông và tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm trật tự ATGT…

Hùng Cường