Trong đó, lượng xe qua nút giao IC12 ra vào thành phố Yên Bái và các địa phương lân cận đạt 470.934 lượt tăng trên 50.000 lượt so với cùng kỳ; lưu lượng ở IC14 tại huyện Văn Yên là 212.367 lượt, tăng trên 56.500 lượt phương tiện.

Số lượng phương tiện từ cao tốc Nội Bài - Lào Cai ra vào tỉnh tăng đã khẳng định sự hấp dẫn của Yên Bái đối với các nhà đầu tư và khách thập phương. Tuyến đường thực sự góp phần to lớn vào phát triển kinh tế - xã hội, chuyển dịch cơ cấu kinh tế, tăng cường giao thương, thu hẹp khoảng cách vùng miền ở Yên Bái. 

Đặc biệt, trong tháng 9, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc chấp thuận đề xuất điều chỉnh, bổ sung tuyến nối Nghĩa Lộ với cao tốc Nội Bài - Lào Cai vào Quy hoạch phát triển giao thông vận tải đường bộ đến năm 2020, định hướng đến năm 2030 sẽ mở ra thuận lợi để khai thác tiềm năng, thế mạnh của các địa phương miền Tây của tỉnh Yên Bái.

Ông Đỗ Chí Chung - Chánh Văn phòng Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho hay, hết quý III cao tốc Nội Bài - Lào Cai phục vụ 7,4 triệu lượt phương tiện, cao hơn 12% so cùng kỳ năm ngoái. Sau 4 năm đưa toàn tuyến vào khai thác (21/9/2014 - 21/9/2018), đã có 30,5 triệu lượt phương tiện lựa chọn cao tốc Nội Bài - Lào Cai làm lộ trình di chuyển. 

Trong 9 tháng qua, VEC đã từ chối phục vụ 136 lượt phương tiện vi phạm các quy định khi lưu thông trên các cao tốc do VEC quản lý, tăng 70% so với 9 tháng 2017. Riêng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và cao tốc Nội Bài - Lào Cai có 96 trường hợp phương tiện dừng đỗ, 3 trường hợp sang tải hàng trên đường, 25 trường hợp vượt trạm, chống đối nhân viên làm nhiệm vụ. 4 trường hợp chạy ngược chiều trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã bị VEC tạm thời không cho lưu thông vào đường cao tốc.