Được thiết kế dựa trên chiếc MV Agusta Brutale 1000RR, Brutale 1000 Nurburgring chỉ được sản xuất giới hạn 150 chiếc, mỗi xe sẽ được đánh số phiên bản nằm ở bên phải khe hút gió.

"Trái tim” của chiếc Brutale 1000 Nurburging là khối động cơ 4 xi lanh dung tích 998cc của chiếc 1000RR sản sinh công suất 208 mã lực tại vòng quay 13.000 vòng/phút và mô men xoắn 116.5 Nm tại vòng quay 11.000 vòng/phút. Sức mạnh này được kết hợp với hộp số 6 cấp, sang số nhanh up and down và bộ hạn chế mô men xoắn bánh sau.

Hệ thống treo trên chiếc Brutale 1000 Nurburging được điều khiển điện tử, sử dụng phuộc trước Ohlins Nix EC với khả năng điều chỉnh tải trước thủ công và giảm xóc Ohlins TTX EC, và được hoàn thiện bởi bộ giảm chấn điều chỉnh điện tử Ohlins EC.

Điều khiến chiếc Brutale 1000 Nurburgring trở nên đặc biệt là bộ mâm bằng sợi carbon với hiệu ứng dệt sơn mài màu brown-gold. Ngoài ra, sợi carbon còn được sử dụng cho nắp hộp gió, tấm bình xăng, khe gió và vỏ động cơ.

Bộ hỗ trợ lái điện tử tiêu chuẩn bao gồm kiểm soát mô men xoắn 4 cấp và kiểm soát lực kéo 8 cấp, kiểm soát khởi hành và bánh xe, kết nối Bluetooth, điều khiển hành trình và điều khiển động cơ thông qua ứng dụng MV Agusta, được điều khiển thông qua màn hình TFT-LCD 5,5 inch.

Để đảm bảo an toàn cho xe là kẹp phanh 4 piston Brembo Stylema, phanh đĩa thép nổi đường kính 320 mm ở phía trước và kẹp phanh 2 piston Brembo, phanh đĩa thép đường kính 260 mm ở phía sau.

Chiếc Brutal 1000 Nurburgring có trọng lượng 183 kg, chiều cao 845 mm và bình xăng dung tích 16 L.

Xe còn có sẵn một bộ race kit bao gồm hệ thống ống xả hoàn toàn bằng titanium với ống xả đơn có thể thay thế 4 bộ phận giảm thanh của ống xả nguyên bản.

Một bộ ECU thay thế cũng được cung cấp để hoàn thiện hệ thống ống xả có những thành phần được làm từ sợi carbon - bao gồm nắp giảm thanh và bọc yên phụ - cùng với giấy chứng nhận xuất xứ.