Tàu hai thân cao tốc triệu USD đầu tiên tại Việt Nam
- Cập nhật: Thứ sáu, 13/9/2013 | 2:10:05 PM
Tàu hai thân cao tốc đầu tiên sẽ được đưa vào hoạt động chở khách trên tuyến TP HCM – Vũng Tàu vào tháng 10 tới, nhằm thay thế cho các tàu cánh ngầm cũ thường xảy ra sự cố.
|
|
Tàu hai thân cao tốc đầu tiên giá 1 triệu USD tại Việt Nam.
|
Ngày 12/9, Công ty Greenlines DP đã chạy thử nghiệm tàu hai thân cao tốc –GreenCat trên sông Cái Bè (Tiền Giang), sau 15 tháng thi công với 50 kỹ sư công nhân. Đây là tàu hai thân đầu tiên ở Việt Nam, do công nhân trong nước sản xuất. Tàu có 42 chỗ, vỏ tàu làm bằng sợi Kevlar (vật liệu làm áo chống đạn) và Composite epoxide, động cơ MTU của Đức, có thể đạt được tốc độ tối đa 35 – 45 hải lý mỗi giờ.
Tiến sĩ Lê Huy Thảo, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty cho biết, tàu hai thân cao tốc ra đời nhằm thay thế cho những tàu cánh ngầm già nua cũ kỹ thường xuyên gặp sự cố hiện nay. "Chi phí cho tàu khoảng một triệu USD, thấp hơn một đến hai lần so với việc mua mới tàu từ nước ngoài", ông Thảo nói.
Theo ông Thảo, đặc tính cơ bản của tàu hai thân GreenCat là có trọng lượng nhẹ, bề ngang rộng tạo sự tiện nghi thoải mái, lượng dãn nước ít, vận hành ổn định và an toàn, tốc độ đạt đến 45 hải lý/h, khi chạy không tạo ra sóng lớn có thể ảnh hưởng đến tàu bè xung quanh, vận hành tốt trong điều kiện gió cấp 7.
Từ đây đến cuối năm sẽ có 6 tàu từ 60 đến 120 chỗ ngồi được đưa vào sử dụng chở khách tuyến tuyến TP HCM – Vũng Tàu và Hà Tiên –Phú Quốc.
"Tàu hai thân khi đưa vào sử dụng được trang bị máy lạnh, cách âm tiếng ồn, và lắp wifi...Hành khách ngồi trên tàu rất êm, không như đi tàu cánh ngầm hiện nay", lãnh đạo công ty khẳng định.
Vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải có văn bản yêu cầu các Sở Giao thông Vận tải TP HCM, Bà Rịa - Vũng Tàu và Hải Phòng tạm dừng cấp phép rời cảng, bến đối với các tàu cao tốc cánh ngầm lắp một động cơ để kiểm tra các điều kiện về an toàn theo quy định.
Cảng Vụ đường thủy nội địa TP HCM đã tạm đình chỉ 6 tàu cao tốc cánh ngầm một máy chạy tuyến TP HCM - Vũng Tàu vì cho rằng loại này khi chết máy sẽ trôi dạt trên sông dễ gây nguy hiểm cho các phương tiện khác.
(Theo VnExpress)
Các tin khác
Các cấp chính quyền tỉnh Yên Bái thường xuyên kiểm tra, đôn đốc, tháo gỡ kịp thời khó khăn cho doanh nghiệp nhằm đẩy nhanh vốn đầu tư trên địa bàn.
Với địa hình đồi núi hiểm trở, giao thông đi lại khó khăn, khí hậu khắc nghiệt, khô hanh kéo dài, huyện Mù Cang Chải gặp nhiều khó khăn trong phát triển kinh tế, đặc biệt là trong lĩnh vực nông nghiệp. Những năm gần đây, Hội Nông dân (HND) huyện Mù Cang Chải đã triển khai nhiều phong trào, hoạt động có ý nghĩa, góp phần tạo sự chuyển biến rõ nét trong phát triển nông nghiệp tại địa phương.
Nhiều năm qua, người trồng cây ăn quả ở xã Nghĩa Lộ, thị xã Nghĩa Lộ đã đẩy mạnh sản xuất theo hướng an toàn, không thuốc trừ cỏ, không tồn dư thuốc bảo vệ thực vật (BVTV) với quan niệm “sản xuất an toàn, sản phẩm không lo ế”.
Sở Công Thương tỉnh Quảng Ninh đã có công văn gửi Sở Công Thương các tỉnh, thành phố về việc Trung Quốc thông báo chính sách kiểm soát nhập khẩu với dưa hấu của Việt Nam.
TIN MEDIA
