Dùng một phần phí đường bộ để làm đường nông thôn
- Cập nhật: Thứ tư, 4/6/2014 | 1:53:40 PM
Một phần phí bảo trì đường bộ thu từ xe máy sẽ được nộp vào ngân sách địa phương để UBND cấp xã đầu tư xây dựng đường giao thông nông thôn.
|
|
|
Đây là điểm đáng chú ý trong Nghị định 56 CP sửa đổi vừa được Chính phủ ký ban hành, bổ sung một số điều của Nghị định số 18 trước đây về Quỹ bảo trì đường bộ.
Trong Nghị định sửa đổi bổ sung này, phí bảo trì đường bộ thu được từ xe máy được nộp vào ngân sách địa phương để đầu tư đường giao thông nông thôn theo chương trình xây dựng nông thôn mới và bổ sung vào quỹ đường bộ địa phương, đồng thời phần chính vẫn là để tu sửa đường sá.
Hội đồng Nhân dân cấp tỉnh sẽ quyết định dành toàn bộ hoặc một phần phí bảo trì đường bộ thu được từ xe máy để chi cho UBND cấp xã đầu tư đường giao thông nông thôn. Nghị định 56 sẽ có hiệu lực từ ngày 20/8.
(Theo VTV)
Các tin khác
Những ngày qua, dù thời tiết không thuận lợi nhưng Công ty TNHH Cường Thịnh Thi vẫn tập trung nhân, vật lực để thi công công trình điểm trường Hồng Lâu thuộc Trường Mầm non Hồng Ca bảo đảm hoàn thành đúng kế hoạch.
Trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc tại Nhật Bản, chiều 9/5/2024, đồng chí Trần Huy Tuấn- Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng đoàn công tác tỉnh Yên Bái đã thăm và làm việc với Công ty Cổ phần Erex. Ông Hitoshi Honna - Giám đốc đại diện, Chủ tịch Công ty Cổ phần Erex cùng các thành viên đã tiếp và làm việc với đoàn.
Công ty cổ phần Tập đoàn Hoa Sen (mã chứng khoán HSG) vừa mới công bố nghị quyết của Hội đồng quản trị về việc tăng vốn điều lệ cho Công ty cổ phần Hoa Sen Yên Bái. Cụ thể, HSG góp thêm 200 tỷ đồng cho công ty này, qua đó nâng vốn điều lệ Công ty cổ phần Hoa Sen Yên Bái lên 621 tỷ đồng.
Tỉnh Yên Bái phấn đấu đến năm 2025 sẽ có 22 đô thị, trong đó có 1 đô thị loại II là thành phố Yên Bái; 1 đô thị loại III là thị xã Nghĩa Lộ; 3 đô thị loại IV là thị trấn Cổ Phúc, thị trấn Yên Bình, thị trấn Mậu A và 17 đô thị loại V.
TIN MEDIA
