Lai Châu làm hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên

Kinh tế

Lai Châu làm hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên

Cập nhật: Thứ năm, 14/4/2022 | 2:48:56 PM

Xét đề nghị của UBND tỉnh Lai Châu và ý kiến của các bộ, Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc UBND tỉnh Lai Châu là cơ quan chủ quản dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối tỉnh Lai Châu và Lào Cai.

Đó là nội dung của công văn vừa được Phó thủ tướng Lê Văn Thành thay mặt Thủ tướng ký gửi UBND tỉnh Lai Châu về việc đầu tư dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu.

Theo đó Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc UBND tỉnh Lai Châu là cơ quan chủ quản dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường, tỉnh Lai Châu. Thủ tướng giao UBND tỉnh Lai Châu nghiên cứu, tiếp thu đầy đủ ý kiến của các bộ, cơ quan liên quan, thực hiện theo đúng quy định của pháp luật.

Vị trí thực hiện dự án hầm đường bộ Hoàng Liên - Nguồn: laichau.gov.vn

Trước đó, vào tháng 2-2022, UBND tỉnh Lai Châu có công văn số gửi Thủ tướng xin chủ trương đầu tư dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, kết nối thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai.

UBND tỉnh Lai Châu đề nghị Thủ tướng cho phép tỉnh này đầu tư dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên gồm tuyến hầm và đường dẫn được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 miền núi, tổng chiều dài tuyến khoảng 8,8km, trong đó chiều dài hầm 2,5km, cầu và đường dẫn dài 6,3km.

Dự án có điểm đầu tại km78 quốc lộ 4D, điểm cuối dự kiến tại điểm đấu nối vào trục đường D1 theo quy hoạch chi tiết khu dân cư tổ 13, phường Ô Quý Hồ, thị xã Sa Pa, tỉnh Lào Cai

Dự án hầm đường bộ Hoàng Liên có tổng mức đầu tư khoảng 3.300 tỉ đồng, dự kiến được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách trung ương 2.500 tỉ đồng, thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2020 - 2025 đã giao cho tỉnh Lai Châu và vốn ngân sách địa phương tự cân đối là 800 tỉ đồng.

Theo UBND tỉnh Lai Châu, dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên hoàn thành sẽ giúp các phương tiện giảm được 22km đường đèo Hoàng Liên trên quốc lộ 4D. Hiện nay xe con đi 22km đường đèo mất khoảng 52 phút; xe tải, xe chở container đi qua đèo mất khoảng 120 phút. Nếu có hầm đường bộ, thời gian đi lại của các loại xe trên chỉ còn 11 phút.

(Theo TTO)

Các tin khác

Yên Bái đẩy nhanh tiến độ các công trình vượt lũ tiểu mãn

Đoàn công tác của tỉnh kiểm tra tiến độ thi công công trình cầu Giới Phiên, thành phố Yên Bái.

Mặc dù gặp khó khăn do thời tiết, dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, các nhà thầu xây dựng đã chủ động kế hoạch, phương án; huy động nhân lực, máy móc đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình vượt lũ tiểu mãn...

Giá vàng đồng loạt tăng, lên mức cao nhất trong 2 tháng qua

Giá vàng đồng loạt tăng cao. Ảnh minh hoạ

Phiên giao dịch ngày 14/4, giá vàng trong nước và thế giới đồng loạt tăng cao trở lại. Trong đó, giá vàng mua vào trong nước ở mốc gần 69,3 triệu đồng/lượng, mức cao nhất trong 2 tháng qua.

Thống nhất thời gian tạm dừng khai thác Cảng hàng không Điện Biên

Theo thống nhất của các đơn vị trực thuộc Bộ GTVT với tỉnh Điện Biên và Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), Cảng sẽ tạm thời đóng cửa trong 6 tháng (kể từ tháng 2-8/2023) để thi công các hạng mục xây dựng thuộc Dự án đầu tư xây dựng mở rộng Cảng hàng không Điện Biên.

Phê duyệt Chương trình quản lý nợ công 3 năm 2022-2024 và Kế hoạch vay, trả nợ công năm 2022

Kiểm soát chặt chẽ các chỉ tiêu an toàn nợ, đảm bảo trong giới hạn được Quốc hội phê duyệt

Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Khái đã ký Quyết định 448/QĐ-TTg phê duyệt Chương trình quản lý nợ công 3 năm giai đoạn 2022-2024 và Kế hoạch vay, trả nợ công năm 2022.

Kinh tế