Nối trung tâm Km5 với quốc lộ 32C và đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đường tránh ngập thành phố Yên Bái chạy qua địa bàn 6 xã, phường của thành phố Yên Bái và huyện Trấn Yên. Đây là công trình quan trọng không chỉ phục vụ tránh ngập cho thành phố mà còn phục vụ cho việc mở rộng phát triển thành phố sang hữu ngạn sông Hồng.

Theo chủ đầu tư, tổng diện tích thu hồi phục vụ thi công tuyến đường là gần 124ha gồm đất ở, đất lúa và các loại đất khác. Thu hồi đất phục vụ thi công ảnh hưởng đến 710 tổ chức và hộ gia đình. Đến nay, hội đồng bồi thường các địa phương đã tiến hành kiểm đếm được 709 hộ, tổ chức; đã phê duyệt bồi thường hỗ trợ cho 703 hộ, trong đó 674 hộ đã nhận tiền với kinh phí trên 112 tỷ đồng. Hiện còn 29 hộ ở khu vực phường Đồng Tâm, xã Tân Thịnh (thành phố Yên Bái) và xã Bảo Hưng (Trấn Yên) chưa nhận tiền đền bù phục vụ cho giải phóng mặt bằng. Đặc biệt, ở khu vực cầu Nhà khách số 2, đơn vị thi công đang tạm dừng thi công do vướng mắc mặt bằng, dẫn tới ảnh hưởng tiến độ.

Hiện còn một nguyên nhân nữa ảnh hưởng tiến độ thi công công trình là người dân ở các khu vực có tuyến đường đi qua vẫn chưa chịu bốc thăm vào các khu tái định cư với nhiều lý do như: giá đắt, đòi tăng diện tích, yêu cầu Nhà nước hỗ trợ cho phần móng nếu bốc thăm vào diện tích đất mượn… Tất cả các lý do này quả thực không thể đáp ứng bởi thực tế, Nhà nước đã đầu tư cho mỗi ô đất khoảng từ 100 đến 250 triệu đồng/ô, gấp từ 3 đến 4 lần tiền dân góp sức vào khu tái định cư, có cả đường điện kéo vào từng khu, người dân còn được hỗ trợ thêm mỗi hộ 10 triệu đồng để đào, khoan giếng trong khi chỉ thu tiền sử dụng đất của các hộ được ưu tiên vào khu tái định cư từ 40 - 50 triệu đồng/ô. Chẳng hạn, như khu tái định cư xã Bảo Hưng chỉ thu 45 triệu đồng/ô có 300m² đất.

Người dân cũng yêu cầu được hỗ trợ phần móng, nếu bốc vào đất mượn và nếu xây nhà một tầng còn đỡ nhưng xây nhà 3 tầng thì Nhà nước hỗ trợ sao đây? Hiện nay, Sở Giao thông - Vận tải Yên Bái đã bàn giao cho chính quyền các địa phương 4/5 khu tái định cư. Chính quyền cơ sở cần vận động nhân dân với tinh thần góp sức vì lợi ích chung tự nguyện vào các khu tái định cư để sinh sống.

Thực tế, tuyến đường đi qua đã làm cho cuộc sống của người dân nơi đây đổi thay, từ heo hút đã thành phố xá, từ chỗ chỉ đi đường thôn xóm nay được đi trên đường lớn thênh thang. Đáng mừng là nhiều địa phương triển khai tốt công tác giải phóng mặt bằng nên không ảnh hưởng lớn đến tiến độ. Ông Nguyễn Quảng Bình - Chủ tịch UBND xã Văn Phú (thành phố Yên Bái) cho biết: "Hiện nay, xã đã hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng đồng thời đang tích cực vận động nhân dân bốc thăm vào khu tái định cư".

Công ty cổ phần Tập đoàn Cường Thịnh tập trung máy móc, thiết bị thi công để đẩy nhanh tiến độ.

Một nguyên nhân nữa khiến tiến độ công trình chậm là do thời tiết, mưa kéo dài nhiều tháng. Hiện nay, đoạn từ Km0+778,32m đến Km10+256,41m, các đơn vị đã thi công xong đường công vụ phục vụ thi công nút giao nhau từ đền Rối tới cầu Văn Phú, đường công vụ đoạn từ cầu Văn Phú tới điểm giao cắt với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Qua thực địa cho thấy, tiến độ thi công đang diễn ra chậm trễ. Đoạn từ cầu Văn Phú tới điểm giao cắt với đường cao tốc do Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Đồng Tâm thi công hiện vẫn trong giai đoạn đào đắp nền đường, mới chỉ đạt gần 24% khối lượng nền đường. Hiện nay, nhà thầu đang tập trung hai mũi thi công công trình thoát nước và nền đường. Đoạn từ xã Tân Thịnh (thành phố Yên Bái) tới cầu Văn Phú do Công ty cổ phần Tập đoàn Cường Thịnh Thi thi công tiến độ cũng không khá hơn. Nhà thầu đang đào đắp nền đường và thi công công trình thoát nước, khối lượng đạt trên 24% và cũng đang triển khai hai mũi thi công công trình thoát nước, nền đường.

Ông Đinh Trọng Quỳnh - Chỉ huy trưởng gói thầu số 5, nhà thầu Cường Thịnh Thi cho biết: "Do ảnh hưởng thời tiết, mưa kéo dài nhiều tháng qua nên tiến độ thi công công trình bị chậm lại. Quyết tâm hoàn thành nền đường đoạn đang đảm nhận trong năm 2013, đơn vị đã huy động thiết bị máy móc, tranh thủ ngày nắng trong những tháng cuối năm này để tập trung thi công”.

Thực hiện chỉ đạo của tỉnh phải cơ bản hoàn thành nền đường trong năm 2013, trước hết tập trung thi công để hoàn thành trước đoạn đường từ đầu cầu Văn Phú nối với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, chủ đầu tư là Sở Giao thông - Vận tải Yên Bái đã đề ra  giải pháp chỉ đạo các nhà thầu tập trung thi công.

Theo ông Nguyễn Thế Phước - Phó giám đốc Sở Giao thông - Vận tải Yên Bái cho biết: "Ngành giao thông đang tích cực tăng cường biện pháp chỉ đạo các nhà thầu huy động thêm phương tiện máy móc thiết bị tập trung cho thi công. Ngành cũng mong muốn chính quyền các địa phương và ngành chức năng tiếp tục phối hợp làm tốt công tác giải phóng mặt bằng cũng như vận động nhân dân vào các khu tái định cư, đảm bảo mặt bằng cho các đơn vị thi công đúng tiến độ đề ra".

Bên cạnh huy động lực lượng thi công để tuyến đường được đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành, chính quyền các cơ sở cần làm tốt hơn nữa công tác vận động giải phóng mặt bằng và tái định cư, giúp người dân nâng cao ý thức chấp hành vì lợi ích cộng đồng đồng thời xử lý kiên quyết các trường hợp không chấp hành, làm ảnh hưởng đến tiến độ công trình. 

 Minh Đức