Một lần quá chén, ân hận cả đời

Theo nhiều người, uống rượu, bia từ lâu đã trở thành nét “văn hóa” của người dân Việt Nam. Chẳng phải vậy mà dạo quanh các quán nhậu vào giờ cao điểm không khó để nhận ra những tiếng chạm cốc, tiếng hô hào, cười nói và cả những khuôn mặt “phừng phừng” hơi men. Để rồi sau cuộc vui nhiều người lại loạng choạng phóng xe ra đường mà không nghĩ rằng nguy hiểm đang rình rập họ ở phía trước. Đêm về tại các quán đồ nướng, quán ăn đêm thì tình trạng sử dụng rượu, bia lại càng nhiều, càng “sôi nổi” hơn.

Từng tốp, từng tốp quây quần bên bàn rượu. Đến giờ nhiều người dân tại khu vực Km 7, đường Đinh Tiên Hoàng, thuộc tổ 15, phường Yên Thịnh, thành phố Yên Bái vẫn chưa quên hình ảnh một người tử vong vì TNGT đắp chiếu nằm bên đường. Nạn nhân là H.V.H, sinh năm 1993, thường trú tại xã Thịnh Hưng, huyện Yên Bình. Do đã sử dụng rượu, bia cộng với trời tối, tầm nhìn hạn chế, H. đã không làm chủ được tốc độ lao lên vỉa hè đâm vào cột điện dẫn đến tử vong. H. ra đi khi đang ở độ tuổi đời đẹp nhất, kéo theo đó là niềm tiếc thương của những người thân trong gia đình.

Không bị thiệt mạng do TNGT nhưng do quá chén, không làm chủ được tốc độ, anh N.N.L thường trú phường Yên Thịnh, thành phố Yên Bái đã khiến cả gia đình lao đao vất vả. Sau hơn nửa tháng xảy ra tai nạn, giờ đây anh L. vẫn trong trạng thái nửa mê, nửa tỉnh. Thống kê của Bệnh viện Đa khoa tỉnh cho thấy, có tới 60 - 70% số vụ TNGT mà bệnh viện tiếp nhận đều có nguyên nhân do sử dụng rượu, bia. Đây thực sự là một con số đáng báo động.

Cảnh sát giao thông đo nồng độ cồn người điều khiển phương tiện xe cơ giới đường bộ.

Tăng cường tuyên truyền và xử lý nghiêm vi phạm

Trước những nỗi đau do rượu, bia mang lại đối với người tham gia giao thông, nhất là khi dịp tết Nguyên đán đang đến gần, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đã ban hành kế hoạch chuyên đề về tổ chức tuyên truyền và tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm qui định nồng độ cồn với người điều khiển phương tiện xe cơ giới. Trên cơ sở đó, các cơ quan thông tin, báo chí, các tổ chức đoàn thể… tổ chức tuyên truyền sâu rộng trong nhân dân bằng các tài liệu, thông điệp, băng đĩa với nội dung tuyên truyền về các quy định nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ.

Theo Thượng tá Trần Ngọc Tuấn - Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh, căn cứ vào Kế hoạch 2954 của Phòng Tuần tra, Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính (Bộ Công an), Phòng đã xây dựng 2 kế hoạch chuyên đề tuyên truyền các qui định của pháp luật về quy định nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ và kế hoạch chuyên đề xử lý vi phạm nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ.

Cụ thể, từ 15/10, tuyên truyền, hướng dẫn các qui định về nồng độ cồn, mức xử phạt, cảnh báo tác hại của việc lạm dụng rượu, bia khi tham gia giao thông; phối hợp với chính quyền cơ sở vận động hàng quán treo khẩu hiệu “Đã uống rượu, bia không lái xe”, hạn chế bán rượu, bia cho khách khi đã uống say... Song song với đó, trong tuyên truyền, lực lượng cảnh sát giao thông toàn tỉnh tăng cường sử dụng máy đo nồng độ cồn để phát hiện, xử lý nghiêm người điều khiển phương tiện sử dụng rượu, bia.

Đã có nhiều vụ tai nạn giao thông có nguyên nhân từ lái xe uống bia, rượu.

Thượng tá Lê Mạnh Hiền, Đội trưởng đội tuần tra kiểm soát số 1, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh cho biết: “Từ 15/10, thông qua kiểm tra tốc độ để ghi hình và xử lý nồng độ cồn, Đội lồng ghép luôn tuyên truyền và xử lý đối với người tham gia giao thông khi đã uống rượu, bia. Địa điểm tuần tra thường là các tuyến đường nội thị, quốc lộ 37, quốc lộ 32C”. Được biết, sau nửa tháng ra quân truyên truyền, xử lý, lực lượng cảnh sát giao thông đã xử phạt 11 trường hợp có sử dụng rượu, bia khi lái xe.

Sử dụng rượu, bia khi tham gia giao thông không chỉ gây nên những mất mát cho mỗi người, mỗi gia đình mà còn gây nên những thiệt hại lớn cho toàn xã hội. Do vậy, khi còn có thể, mỗi chúng ta đã uống rượu, bia thì không nên lái xe.

Theo nghị định mới vừa được sửa đổi bổ sung Nghị định số 34/2010/NĐ-CP, người điều khiển xe ô tô có nồng độ cồn vượt quá 50 - 80 miligam/100 mililít máu (hoặc vượt quá 0,25 - 0,4 miligam/1 lít khí thở) sẽ bị phạt tiền từ 8-10 triệu đồng, thay vì mức phạt từ 2-3 triệu đồng trước đây. Đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy sẽ bị phạt từ 500.000 - 1.000.000 triệu đồng (mức phạt hiện nay từ 200.000 - 400.000 triệu đồng). Đặc biệt, khi người điều khiển xe ô tô có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 mililít máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở sẽ bị phạt tiền từ 10 - 15 triệu đồng, cao gấp 3 lần so với mức phạt cũ (4 - 6 triệu đồng). Tương tự, đối với người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy sẽ bị phạt từ 2 - 3 triệu đồng (mức phạt cũ tối đa 1 triệu đồng).

Hùng Cường