Hà Nội đề xuất phương án PPP làm tuyến đường kết với sân bay Gia Bình, Bắc Ninh

Xã hội

Hà Nội đề xuất phương án PPP làm tuyến đường kết với sân bay Gia Bình, Bắc Ninh

Cập nhật: Thứ tư, 26/3/2025 | 9:13:59 AM

UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản đề xuất nghiên cứu, lựa chọn phương án đầu tư xây dựng tuyến đường từ Sân bay Gia Bình về Hà Nội với tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 35,5 km theo hình thức đối tác công-tư (PPP).

Phối cảnh sân bay Gia Bình. Ảnh: Bộ Công an

Văn phòng UBND TP Hà Nội ban hành thông báo về kết luận của Phó Chủ tịch UBND thành phố Dương Đức Tuấn về phương án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh với Thủ đô Hà Nội.

Theo đó, Hà Nội thống nhất phương án tuyến đường kết nối này là xây dựng mới từ điểm kết nối với đoạn tuyến trên địa phận tỉnh Bắc Ninh vượt sông Đuống và đi theo hướng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng qua khu vực ga Trung Mầu và đấu nối với nút giao giữa đường cao tốc Hà Nội - Lạng Sơn và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3.

Tuyến đi trùng hướng tuyến cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3 và kết nối với đường dẫn cầu Tứ Liên về trung tâm Thủ đô Hà Nội tại khu vực nút giao đường dẫn cầu Tứ Liên, Vành đai 3 và cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên.

Theo đó, chiều dài đoạn tuyến trên địa phận Hà Nội khoảng 14 km là đoạn tuyến xây dựng mới khoảng 7 km, đoạn tiếp theo đi trùng cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên/Vành đai 3 khoảng 7 km. Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 35,5 km.

Hà Nội thống nhất đề nghị giữ nguyên vị trí tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng và ga Trung Mầu phía Bắc tuyến đường, đề xuất điều chỉnh hướng tuyến đường sắt đi về phía Bắc nút giao Ninh Hiệp hiện trạng. Việc này để thuận lợi trong công tác cải tạo, thiết kế mới nút giao với nguyên tắc đảm bảo tính kết nối thuận lợi của tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với các cầu qua sông Hồng.

Về việc rà soát các khu vực phát triển đô thị dọc hai bên tuyến đường, các dự án đầu tư đã và đang triển khai, các khu vực phát triển TOD, Hà Nội giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc chủ trì, làm việc với Sở Xây dựng tỉnh Bắc Ninh để thống nhất, đề xuất việc lập quy hoạch hai bên tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình.

Các cơ quan cũng được giao tiếp tục rà soát các khu vực phát triển đô thị dọc hai bên tuyến đường, các dự án đầu tư đã và đang triển khai, các khu vực phát triển TOD để báo cáo thành phố xem xét, chỉ đạo.

Về cơ chế đầu tư, Sở Tài chính Hà Nội được giao khẩn trương thực hiện chỉ đạo của thành phố trước đó, đồng thời nghiên cứu, chủ động phối hợp với các cơ quan chuyên môn của tỉnh Bắc Ninh đề xuất cơ chế, phương án đầu tư tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với trung tâm Thủ đô.

Bên cạnh đó, các cơ quan tham mưu, báo cáo và chuẩn bị nội dung làm việc của UBND TP Hà Nội và UBND tỉnh Bắc Ninh dự kiến trong tuần này để tổng hợp, báo cáo Thủ tướng.

Hà Nội lưu ý có thể nghiên cứu theo hướng thành phố thực hiện giải phóng mặt bằng đối với đoạn tuyến trên địa phận Hà Nội và tỉnh Bắc Ninh thực hiện giải phóng mặt bằng đối với đoạn tuyến trên địa phận tỉnh Bắc Ninh. Bên cạnh đó, các cơ quan đề xuất lựa chọn phương án đầu tư xây dựng tuyến đường từ sân bay Gia Bình - trung tâm Thủ đô theo hình thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT của toàn tuyến.

Ngoài ra, các cơ quan nghiên cứu kiến nghị Thủ tướng cho phép 2 tỉnh, thành phố ký hợp đồng BT với nhà đầu tư, quỹ đất đối ứng BT được xác định theo suất đầu tư từng đoạn tuyến trên địa phận 2 địa phương. Việc này thực hiện theo nguyên tắc việc đầu tư xây dựng đoạn tuyến trên địa bàn tỉnh, thành phố nào thì sử dụng quỹ đất 2 bên tuyến đường của tỉnh, thành phố đó.

Trước đó, ngày 23/2, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu cần nghiên cứu hướng tuyến, phương án kết nối, xây dựng tuyến đường kết nối giữa sân bay Gia Bình với trung tâm Hà Nội nhanh nhất, thẳng nhất, đẹp nhất, hiệu quả nhất. Cùng với đó, hoàn thành tuyến đường này trong thời gian nhiều nhất trong 2 năm.

(Theo VOV)

Các tin khác

Yên Bái tạo chỗ dựa vững chắc cho đối tượng bảo trợ xã hội

Trung tâm Công tác xã hội và BTXH tỉnh Yên Bái luôn đảm bảo mọi điều kiện tốt nhất trẻ em tại Trung tâm.

Toàn tỉnh Yên Bái hiện có trên 31 nghìn đối tượng bảo trợ xã hội (BTXH). Thời gian qua, các ngành chức năng trong Yên Bái đã đặc biệt quan tâm thực hiện các chế độ, chính sách cho đối tượng BTXH với nhiều hoạt động cụ thể.

Yên Bái phát triển đội ngũ cán bộ Hội phụ nữ chuyên nghiệp

Cán bộ hội liên hiệp phụ nữ cơ sở nhận chứng chỉ hoàn thành lớp bồi dưỡng nghiệp vụ công tác Hội cho cán bộ Hội LHPN cấp cơ sở.

Trong 6 năm qua, việc triển khai Đề án 1893 ngày 31 tháng 12 năm 2018 về phê duyệt Đề án "Bồi dưỡng cán bộ, công chức hội liên hiệp phụ nữ (LHPN) các cấp và chi hội trưởng phụ nữ giai đoạn 2019 - 2025" tại Yên Bái đã mang lại nhiều kết quả tích cực, giúp nâng cao trình độ, năng lực cho đội ngũ cán bộ hội LHPN các cấp. Bồi dưỡng kỹ năng, phát triển đội ngũ chuyên nghiệp và nâng cao hiệu quả hoạt động hội chính là những thành tựu quan trọng mà Đề án đã đạt được trong giai đoạn 2019 - 2024.

Tăng hơn 76.000 chuyến bay dịp nghỉ 30/4-1/5 và cao điểm Hè 2025

Máy bay của các hãng hàng không Việt Nam tại Sân bay Quốc tế Nội Bài.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết, dịp nghỉ lễ 30/4-1/5 và cao điểm Hè 2025, các hãng hàng không Việt Nam đã lên kế hoạch tăng chuyến trên nhiều đường bay phục vụ hành khách, với hơn 7.536 chuyến bay.

Đại hội Hiệp hội Du lịch tỉnh Yên Bái lần thứ II, nhiệm kỳ 2025 – 2030

Đồng chí Vũ Thị Hiền Hạnh – Phó Chủ tịch UBND tỉnh tặng hoa chúc mừng Đại hội

Ngày 25/3, tại thị xã Nghĩa Lộ, Hiệp hội Du lịch tỉnh Yên Bái đã tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ II, nhiệm kỳ 2025 – 2030. Dự có đồng chí Vũ Thị Hiền Hạnh – Phó Chủ tịch UBND tỉnh, lãnh đạo Sở Văn hóa Thể thao và Du lịch tỉnh; Hiệp hội doanh nghiệp tỉnh Yên Bái cùng 60 đại diện cho các doanh nghiệp du lịch tiêu biểu trên địa bàn tỉnh Yên Bái.

Xã hội