Đó là kết quả của việc kiên trì vận động người dân chuyển đổi giống cây trồng và chính sách hỗ trợ của Chính phủ. Ở thị trấn Mù Cang Chải, thương mại - dịch vụ phát triển nhanh. Dọc quốc lộ 32 chạy qua địa phận thị trấn, cửa hàng, cửa hiệu chen nhau, buôn bán đủ các mặt hàng.

Thương mại - dịch vụ phát triển góp phần tăng thu ngân sách, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng của người dân và thu hút ngày càng nhiều khách du lịch lên Mù Cang Chải ngắm ruộng bậc thang, leo núi, tắm suối và tìm xem voọc loài thú quý tại Khu bảo tồn thiên nhiên. Bất ngờ nhất là người dân chấp hành rất tốt quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm (MBH) khi đi mô tô, xe máy.

Qua quan sát, đa số người Mù Cang Chải đã đi xe máy đội MBH. Tỷ lệ này cao hơn rất nhiều các huyện thị khác, nhất là khu vực thành phố Yên Bái. Đứng ở chợ trung tâm thị trấn mới thấy, mọi người đều đội mũ, cài quai đầy đủ. Anh Nho - một công chức ở Mù Cang Chải bảo rằng: "Không thể không đội MBH được đâu, mình là cán bộ, đảng viên, mình không đội người dân nhìn vào, ngượng chết! Việc đội MBH đã được luật pháp quy định, hơn nữa đã được tuyên truyền, nhắc nhở tại các buổi họp tại các khu dân cư rồi".

Anh bạn làm ở Đội Cảnh sát giao thông trật tự Công an huyện Mù Cang Chải tâm sự: "Anh em đi làm chịu áp lực rất lớn vì thị trấn nhỏ ai chẳng quen, chẳng biết. Đồng bào từ bản ra còn khó khăn lắm. Trước đây anh em phát hiện người vi phạm, ra tín hiệu dừng xe rồi tranh thủ tuyên truyền, giải thích, sau đó, yêu cầu đi bộ về lấy mũ hoặc phải dắt xe về! Giờ thì khác, không có "khoảng trời riêng", không có "trường hợp ngoại lệ", ai vi phạm là lập biên bản, là xử phạt hành chính. Rồi cũng vào nếp hết, người vi phạm dù quen, dù lạ, có khi còn là cán bộ, là người thân của cán bộ, chiến sỹ… đều chấp hành nộp phạt".

Người dân Mù Cang Chải trình độ dân trí không đồng đều nhưng ý thức chấp hành luật giao thông cao, khác hẳn với nhiều thị trấn, phường, xã vùng thấp có trình độ dân trí cao mà ý thức chấp hành còn thấp. Giá mà các huyện, thị trong tỉnh đều học tập và làm được như Mù Cang Chải.

Lê Phiên