Theo đó, từ ngày 21/6 - 20/7, các Trạm KTTTX lưu động, cố định, Thanh tra các sở GTVT và Công chức Thanh tra các Cục Quản lý đường bộ sử dụng cân xách tay đã tiến hành kiểm tra 18.254 xe, trong đó có 1.675 xe vi phạm (chiếm tỉ lệ 9,1%), tước 560 giấy phép lái xe, xử phạt nộp kho bạc nhà nước 17,73 tỷ đồng.

Đáng chú ý là mặc dù các địa phương đã củng cố lại lực lượng, tiếp tục duy trì hoạt động của Trạm KTTTX lưu động, cố định, kết hợp cân xách tay, tiếp tục tăng cường công tác KSTTX, nhưng do lực lượng còn mỏng, tình tạng xe chở quá tải trên các QL1, 1B, 2, 18, 21, 27C, 37, đường Hồ Chí Minh… và các đường tỉnh có các mỏ vật liệu xây dựng, nhà máy xi măng, khu công nghiệp, bến thủy nội địa… vẫn diễn biến phức tạp. Nhất là tình trạng xe sang tải, dồn tải xung quanh khu vực các Cảng nhỏ, bến thủy nội địa, xe chở hàng siêu trường, siêu trọng không có Giấy phép lưu hành xe...

Qua theo dõi, Tổng cục Đường bộ Việt Nam báo động tại 11 tỉnh, thành phố: Thái Nguyên, Tuyên Quang, Hải Dương, Hưng Yên, Thái Bình, Ninh Bình, Hòa Bình, Quảng Bình, Khánh Hòa, Hà Nội,  Hồ Chí Minh để xảy ra tình trạng xe quá tải, quá khổ hoành hành ngang nhiên, tàn phá mặt đường và gây ô nhiêm môi trường nghiêm trọng, cần sớm có báo cáo xử lý trách nhiệm quản lý, kiểm tra tới các cơ quan chức năng.

Cũng theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, 7 tỉnh, thành phố đã KSTTX tốt, gồm: Thanh Hóa (vẫn duy trì Trạm KTTTX lưu động trên QL1, tiếp tục thực hiện việc cắt thành thùng các xe cơi nới trái phép), Hải Phòng (vẫn duy trì Trạm KTTTX lưu động trên QL5, QL10), Đà Nẵng, Đồng Nai, Lai Châu, Kon Tum, Thái Bình (lực lượng CSGT và TTGT vẫn phối hợp thực hiện tại các Trạm KTTTX lưu động).