Sau khi phát hiện các hành vi vi phạm an toàn giao thông (ATGT), lực lượng chức năng sẽ tạm giữ phương tiện và giấy tờ xe. Thế nhưng, để trốn nộp phạt, nhiều chủ phương tiện đã không đến cơ quan thực hiện nghĩa vụ nộp phạt. Điều này dẫn đến tình trạng, mỗi năm, lực lượng cảnh sát giao thông trên địa bàn tỉnh phải bất đắc dĩ lưu giữ hàng nghìn xe máy và giấy phép lái xe. Thực trạng này đang xảy ra tại nhiều địa phương, gây khó khăn trong việc bảo quản phương tiện cũng như xử lý các lỗi sau vi phạm.
Bãi giữ xe vi phạm của Công an huyện Văn Chấn rộng khoảng 400 m2 song luôn rơi vào tình trạng quá tải, do số lượng phương tiện bị tạm giữ ngày một nhiều. Theo thống kê sơ bộ, hiện tại, bãi có gần 200 xe máy, mô tô các loại bị tạm giữ từ mới đến cũ, từ đắt tiền đến rẻ tiền. Do không có mái che nên những chiếc xe này đành phải phơi nắng mưa theo thời gian do chủ phương tiện không đến nhận.
Trung tá Nguyễn Thành Công - Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông - Trật tự, Công an huyện Văn Chấn cho biết: "Thời gian 30 ngày, người vi phạm không đến nhận phương tiện, lực lượng chức năng sẽ tiến hành xử lý theo quy định của pháp luật. Tuy nhiên, thực tế, rất ít trường hợp quay lại lấy phương tiện, do đó, nhiều xe do phơi nắng mưa nhiều ngày nên hư hỏng, hoen gỉ. Vì quá nhiều phương tiện bị bỏ lại nên người quản lý ở đây cũng khá vất vả phân loại xe, gây khó khăn trong việc xử phạt, quản lý, bảo quản”.
Qua tìm hiểu, ngoài huyện Văn Chấn, tình trạng này còn phổ biến tại nhiều bãi giữ xe của lực lượng công an trên địa bàn tỉnh. Theo Thiếu tá Nguyễn Thanh Tuấn - Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 2, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát và xử lý các trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ trên tuyến quốc lộ 32 từ huyện Văn Chấn đi huyện Mù Cang Chải, rất nhiều trường hợp vi phạm đã bị xử lý với các lỗi sử dụng rượu bia, ma túy, lạng lách đánh võng, xe không có đầy đủ giấy tờ, xe gian. Do xử lý nghiêm nên lượng xe vi phạm cũng tăng, khiến cho kho tạm giữ của Đội ở thị xã Nghĩa Lộ ngày một đầy thêm. Thậm chí, vì hết chỗ, nhiều xe còn phải để tràn ra ngoài với số lượng lên tới gần 300 xe.
Không chỉ bỏ lại phương tiện, để trốn nộp phạt, nhiều chủ xe cũng bỏ lại các giấy tờ liên quan như: đăng ký xe, chứng minh thư, giấy phép lái xe. Theo thống kê tại Đội Cảnh sát giao thông - Trật tự, Công an huyện Văn Chấn, hiện nay, Đội đang tạm giữ trên 170 hồ sơ, bao gồm: quyết định xử phạt, giấy phép lái xe, chứng minh thư của các trường hợp không chấp hành thời hiệu xử lý đến nộp phạt, bỏ lại giấy phép lái xe sau nhiều năm; trong đó, có 92 giấy phép lái xe mô tô tồn từ năm 2012 đến 2018, 17 giấy phép lái xe ô tô.
Chỉ tính riêng từ năm 2019 đến nay, số giấy phép lái xe mô tô kèm với các biên bản vi phạm hành chính chưa có người đến làm thủ tục giải quyết bỏ lại Công an huyện là 62 bộ. Có nhiều nguyên nhân khiến người vi phạm Luật Giao thông đường bộ không đến lấy giấy tờ và phương tiện; trong đó, chủ yếu là do nhận thức của người dân về lĩnh vực xử phạt vi phạm hành chính còn hạn chế, số tiền xử phạt lớn hơn giá trị phương tiện thu giữ nên chủ phương tiện sẵn sàng bỏ tài sản. Bên cạnh đó, do nhiều giấy tờ thu giữ là giấy tờ giả hoặc người vi phạm ở các tỉnh, thành khác ngại quay lại đóng phạt nên họ về lại địa phương xin cấp lại giấy phép lái xe mới...
Nhằm hạn chế tình trạng này, lực lượng công an đã triển khai nhiều giải pháp tích cực như: phối hợp với ngành giao thông vận tải các tỉnh, thành trên cả nước trong việc gửi thông báo những trường hợp vi phạm Luật Giao thông đường bộ bị thu giữ hoặc tước giấy phép lái xe để không cấp lại; thực hiện tốt công tác cải cách thủ tục hành chính, tạo mọi điều kiện để người vi phạm đến lấy phương tiện được thuận lợi, nhanh chóng.
Đồng thời, đẩy mạnh công tác tuyên truyền, nâng cao nhận thức của người dân trong việc thực hiện nghĩa vụ, trách nhiệm với hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ của bản thân. Tuy nhiên, tình trạng bỏ phương tiện, giấy tờ xe để trốn nộp phạt vẫn diễn ra.
Do đó, các bộ, ngành, cơ quan chức năng cần tăng cường việc cung cấp, trao đổi thông tin người vi phạm trên một hệ thống để lực lượng chức năng sử dụng chung cho công tác quản lý giao thông trên cả nước chứ không chỉ riêng một tỉnh, thành; đồng thời, tham khảo cách làm của nước ngoài như người không đóng phạt sẽ bị tăng tiền bảo hiểm xe hoặc bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe có thời hạn...
Hùng Cường
