Có thể thống kê hàng chục vụ tai nạn và tai nạn đặc biệt nghiêm trọng đã xảy ra trên “đoạn đường tử thần” này.

Điển hình là vụ tai nạn xảy ra ngày 29/1/2009, thuộc tổ 19, phường Trung Tâm. Xe mô tô BKS 21 VI - 4373 do Nguyễn Xuân Thành sinh năm 1991, trú tại tổ 4A thị trấn Nông trường Nghĩa Lộ điều khiển chở 2 người đã  đâm vào xe ô tô BKS 21 H - 1667 đi cùng chiều. Hậu quả, Nguyễn Xuân Thành bị dập lá lách dẫn đến tử vong.

Vụ tai nạn xảy hồi 21 giờ ngày 10/3/ 2009, tại Km 201 + 282 QL 32: xe mô tô 21 T5 - 6921 do Sa Văn Thiên sinh năm 1990 điều khiển, đèo sau 2 người đã đâm vào xe ô tô mang biển kiểm soát 21 H - 2434 đi ngược chiều khiến cả ba người đi trên xe mô tô tử vong.

Hay vụ tai nạn  xảy ra vào khoảng 11 h ngày 7/8/2010 tại Km 201, đoạn qua phường Cầu Thia giữa xe mô tô mang biển kiểm soát 17 L1 - 7716 do anh Điêu Văn Tướng, sinh năm 1991, thường trú tại xã Nghĩa An điều  khiển, chạy từ đường nhánh Tân Thượng, phường Cầu Thia ra quốc lộ 32 đã đâm vào xe mô tô biển kiểm soát 21 T1 - 1339 đi hướng Nghĩa Lộ - Yên Bái. Vụ tai nạn đã làm 2 người thương nặng, 2 xe mô tô bị hư hỏng.

Và vụ tai nạn xảy ra ngày 25/1/2011, tại tổ 4 phường Tân An trên đường Điện Biên giữa xe mô tô mang biển kiểm soát 21 T7 - 7213 và xe mô tô mang biển kiểm soát 21 F2 - 6463 làm 1 người bị thương nặng.

Gần đây nhất là vụ tai nạn hồi 19h ngày 4/2/2011, tại Km 201+700 - quốc lộ 32 tổ Cang Nà, phường Trung Tâm, thị xã Nghĩa Lộ. Xe mô tô mang BKS 21F1-8823 do Đồng Công Đạt, sinh năm 1991 ở bản Tông Co 1, phường Tân An, thị xã Nghĩa Lộ điều khiển xe máy một mình, không đội mũ bảo hiểm lưu thông hướng Nghĩa Lộ - Yên Bái đã đâm vào xe mô tô mang BKS 21 T8-5963 do Đồng Văn Minh, sinh năm 1983 ở xã Phù Nham, huyện Văn Chấn cầm lái. Tai nạn đã làm Đạt và Minh tử vong, hai xe môtô hư hỏng nặng.

Khủng khiếp hơn là chỉ sau đó chưa đầy một tiếng đồng hồ tại Km 201+750 - quốc lộ 32, chỉ cách vị trí vụ tai nạn thứ nhất 50 m 3 đối tượng là Nguyễn Văn Thắng, Hoàng Hải Ánh cùng trú tại bản Phiêng, xã Sơn Thịnh, huyện Văn Chấn và Ngô Văn Tâm, sinh năm 1991 trú tại bản Lọng, xã Sơn Thịnh đi trên xe mô tô BKS 21V9-2293, cả ba đều không đội mũ bảo hiểm đi theo hướng thị xã Nghĩa Lộ - Yên Bái đã đâm vào thiếu tá Trần Duy Nghĩa, sinh năm 1962, công an phường Trung Tâm, thị xã Nghĩa Lộ khi chính anh đang làm nhiệm vụ bảo vệ hiện trường vụ TNGT trước đó và hướng dẫn giao thông.

Sau đó, xe mô tô trên văng tiếp vào xe mô tô 21B1 - 0636 của Công an thị xã Nghĩa Lộ dựng trên đường làm mốc căng dây phản quang khoanh vùng bảo vệ hiện trường và phân luồng giao thông. Hậu quả vụ tai nạn đã làm Nguyễn Văn Thắng chết tại chỗ, thiếu tá Trần Duy Nghĩa tử vong sau khi được đưa đến bệnh viện, Hoàng Hải Ánh bị thương nặng v.v...

Việc thường xuyên xảy ra những vụ tai nạn gây thương tật nặng và làm chết người trên một đoạn đường đã gây tâm lý hoang mang cho người dân mỗi khi lưu thông qua đây.

Tìm hiểu nguyên nhân dẫn đến TNGT được biết, do đây là đoạn đường rất thẳng có lẽ đã dẫn tới tâm lý chủ quan của các chủ phương tiện. Một nguyên nhân nữa theo người dân trong khu vực cho biết, thời điểm xảy ra tai nạn thường vào lúc trời nhập nhoạng tối đến 9 giờ đêm, khu vực này có những điểm bán hoa tươi của hàng quán bên đường, đèn đường và điện thắp sáng của các quán hàng cũng gây khó khăn về tầm nhìn cho người điều khiển phương tiện.

Để hạn chế TNGT trên đoạn đường này, bên cạnh việc đẩy mạnh tuyên truyền nâng cao ý thức pháp luật của chủ phương tiện khi tham gia giao thông như: không sử dụng bia, rượu khi tham gia giao thông, không phóng nhanh, vượt ẩu, đi đúng phần đường, làn đường...

Các ngành chức năng cần có những giải pháp cụ thể như: cắm biển cảnh báo tai nạn, làm gờ cưỡng bức giảm tốc độ, giải phóng tầm nhìn, đồng thời đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát xử lý nghiêm những vi phạm... Có như vậy, đoạn đường này mới đem lại sự bình yên cho các phương tiện tham gia giao thông.

Nguyễn Đình