Nhưng do những bất cập về cơ sở hạ tầng và ý thức chấp hành Luật giao thông của người tham gia giao thông còn hạn chế khiến Lục Yên luôn là địa bàn có số người chết và số người bị thương do tai nạn giao thông(TNGT) cao hơn so với các địa phương khác trong tỉnh.

Để kiềm chế cũng như giảm thiểu tình trạng gia tăng TNGT thông trên địa bàn, huyện Lục Yên đã chỉ đạo các ngành chức năng, tổ chức đoàn thể và chính quyền địa phương đẩy mạnh công tác tuyên truyền giáo dục Luật Giao thông đường bộ đến mọi tầng lớp nhân dân. Lực lượng chức năng cũng tăng cường công tác tuần tra kiểm soát, phát hiện và xử lý nghiêm đối với các trường hợp vi phạm. Tuy nhiên, tình hình TNGT trên địa bàn vẫn có nhiều diễn biến phức tạp.

Trong 11 tháng qua, trên địa bàn huyện đã xảy ra vụ 11 vụ TNGT, làm chết 10 người, bị thương 10 người, hư hỏng 7 xe ô tô, 6 xe mô tô và 2 xe đạp. Ngoài ra, còn xảy ra 16 vụ va chạm giao thông, làm bị thương 14 người, hư hỏng 8 xe ô tô và 19 xe mô tô...

Các vụ tai nạn gây hậu quả nghiêm trọng này đều xuất phát từ hành vi coi thường pháp luật và ý thức chấp hành luật của lái xe. Nguyên nhân chủ yếu là do người điều khiển phương tiện đi không đúng phần đường quy định, thiếu quan sát, tránh, vượt không đúng quy định. Mặc dù công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật ATGT được chú trọng, song tình trạng học sinh đi xe đạp dàn hàng ngang vẫn diễn ra.

 Tại một số xã, thị trấn, vai trò, trách nhiệm của cấp ủy, chính quyền trong công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT) trên địa bàn chưa được phát huy. Hầu hết còn phó mặc cho lực lượng công an xã. Trong khi đó, việc đảm bảo TTATGT ngay từ cơ sở của lực lượng công an xã còn hạn chế. Các hoạt động kiểm tra, xử lý vi phạm hành chính chưa triệt để. Tình trạng lấn chiếm, tái lấn chiếm lòng lề đường vẫn diễn ra ở khu vực: chợ Trung tâm thị trấn Yên Thế, chợ Mai Sơn, Lâm Thượng, ngã ba Khánh Hòa…

Cùng với tình trạng ý thức kém, tai nạn gia tăng, trên thực tế có thể nhận thấy công tác đảm bảo ATGT trên địa bàn Lục Yên còn có những khó khăn do nguyên nhân khách quan mang lại. Tuyến quốc lộ 70 chạy qua địa phận 6 xã: Trung Tâm, Phúc Lợi, Trúc Lâu, Động Quan, Khánh Hoà và An Lạc có chiều dài hơn 30 km. Đây là tuyến đường thường xuyên xảy ra các vụ tai nạn và va chạm giao thông khiến nhiều người tử vong hoặc tàn tật suốt đời.

Thống kê cho thấy, có trên 63% số vụ TNGT của huyện Lục Yên xảy ra trên tuyến đường này. Nguyên nhân cũng đã được các cơ quan chức năng kết luận là do đường hẹp, lưu lượng phương tiện đi lại lớn, có nhiều khúc cua, khuất tầm nhìn khiến người điều khiển phương tiện khó quan sát.

Ông Hứa Văn Cao, Phó phòng Kinh tế và Hạ tầng huyện cho biết: “Để giảm thiểu TNGT, thời gian qua, Lục Yên đã tăng cường phối hợp với các ngành chức năng đẩy mạnh các hoạt động tuyên truyền, giáo dục, nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân. Tuy nhiên, nhận thức của một bộ phận người dân còn kém cộng với hệ thống cơ sở hạ tầng đầu tư chưa đồng bộ, đặc biệt như tuyến quốc lộ 70  còn nhiều bất cập nên tình hình TNGT vẫn còn xảy ra”.

Thực tế trên đang đặt ra bài toán khó đối với các cấp chính quyền, các cơ quan chức năng của huyện Lục Yên trong công tác đảm bảo TTATGT đòi hỏi cần có sự vào  cuộc quyết liệt, liên tục của các lực lượng chức năng, các tổ chức chính trị xã hội và chính quyền các địa phương trên địa bàn.

Để làm được điều này, trước hết, huyện Lục Yên cần tiếp tục tuyên truyền, phổ biến Luật Giao thông đường bộ đến mọi người dân, chú trọng tuyên truyền đến các trường học, tăng cường lực lượng tuần tra, kiểm soát gắn với sử dụng có hiệu quả trang thiết bị nghiệp vụ trong xử lý các trường hợp vi phạm là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến TNGT như: chạy quá tốc độ, đi không đúng phần đường, làn đường quy định, từng bước xử lý những bất cập do hạ tầng đường giao thông gây ra và hạn chế các điểm đen về ATGT, đặc biệt việc kiểm tra xử lý kiên quyết các trường hợp vi phạm Luật Giao thông trên các tuyến đường cần được tiến hành đồng bộ.

 Đồng thời xây dựng các mô hình dân vận khéo trong đảm bảo TTATGT tại các thôn, cụm dân cư, chú trọng xây dựng các mô hình tự quản về ATGT, khuyến khích các thôn, tổ thực hiện quy ước về ATGT tại cơ sở. Có như vậy mới từng bước đưa luật ATGT đến gần với người dân. Từ đó nâng cao ý thức của người dân khi tham gia giao thông và góp phần giảm thiểu tình trạng gia tăng TNGT trên địa bàn.

 Văn Thông