Thông tin trên đã được ông Võ Văn Quyền - Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công thương), cho biết trong buổi họp báo thường kỳ tháng 8/2013 tổ chức chiều qua (3/9).

Nguyên nhân được cho là do nhiều doanh nghiệp lợi dụng xăng này pha với xăng A92 và bán giá xăng A92, khiến xăng dầu không đảm bảo chất lượng.

 
Dừng lưu hành xăng A83
 

Tuy nhiên, Bộ Công thương đang tính toán lượng xăng tồn kho và tiêu thụ theo hướng tích cực, không để đẩy ra thị trường cũng như giải quyết, chuyển hướng sản xuất xăng A83 sang xăng A92 cho doanh nghiệp.

Việc ngừng lưu hành xăng A83 đã được Bộ Công Thương chuẩn bị từ khá lâu do những bất cập liên quan tới quản lý chất lượng xăng dầu. Theo kết quả của Trung tâm nghiên cứu công nghệ lọc hóa dầu thuộc Đại học Bách khoa TP.HCM đã được công bố,  khi pha xăng A83 với các loại cồn như methanol, ethanol sẽ làm khả năng xảy ra cháy cao hơn. Chẳng hạn, nhiệt độ bốc cháy của xăng A92 là 505 độ C, nếu pha thêm 10% methanol thì nhiệt độ bốc cháy chỉ còn 498 độ C.

Nếu pha 10% ethanol và 10% methanol thì nhiệt độ bốc cháy giảm chỉ còn 492 độ C. Đặc biệt, loại xăng A83 rất dễ pha chế để biến thành xăng A92, bằng cách pha theo tỷ lệ 5% methanol và 7% ethanol.

Về việc điều hành giá xăng dầu trong thời gian tới, ông Võ Văn Quyền - Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước đánh giá, một tuần vừa qua do sự bất ổn chính trị mà giá xăng dầu thế giới tăng cao, dẫn đến tình trạng xăng dầu đang lỗ như hiện nay.

Cũng theo đại diện Bộ Công Thương, hiện liên Bộ vẫn chưa có phương án tăng giá dù khoảng cách giữa hai lần điều chỉnh gần nhất đã được 10 ngày (gần đây nhất là vào 22/8) mà cần được theo dõi vì đây có nguyên nhân là do đầu cơ và tình hình chính trị bất ổn.

(Theo VnMedia)