Mới 8h sáng mà Nhà văn hóa thôn Hồng Bàng đã đông kín người. Cùng bà con trong thôn, có nhiều người là con em địa phương hiện đang sinh sống ở Lào Cai, Hà Nội… biết tin cũng về chung vui. Không giấu được niềm phấn khởi, ông Đoàn Xuân Tiến hỉ hả: “Ngày hội đại đoàn kết năm nay vui quá! Tôi đã trên 80 tuổi, bao nhiêu năm sinh sống ở đây cứ nghĩ đời mình không được đi con đường đẹp như thế này mà nay mơ ước đã thành hiện thực”.

Đường vào ba thôn Cây Thọ, Hồng Bàng, Đồng Đát tổng chiều dài 9km với khoảng 200 hộ dân sinh sống. Chỉ cách đây ít tháng, để vào các thôn thật sự vất vả do là đường đất, xe chở gỗ đi lại tạo thành hai rãnh lớn trên mặt đường, còn ngày mưa thì tuyến đường trở thành nỗi kinh hoàng, mặt đường bùn lầy dày hai, ba mươi phân.

Lúc đó chỉ còn cách đi bộ, vài cây số mất đến cả tiếng đồng hồ. Đường xấu không những ảnh hưởng lớn đến phát triển kinh tế bởi sản phẩm gỗ, con lợn, con gà… làm ra bị ép giá mà sinh hoạt thường ngày của người dân cũng bị ảnh hưởng rất lớn. Việc học tập của con em ở đây cũng bị ảnh hưởng vì trường tận ngoài quốc lộ 70. Rồi khi gia đình nào có việc tang thì quan tài phải khênh; ngày cưới cả cô dâu, chú rể phải vén váy, xắn quần đi bộ. Khổ hơn là có người ốm phải đi viện, dù có xe máy, ô tô nhưng vẫn phải dùng cáng để khênh. Đường xấu đến nỗi nên mới có chuyện, cách viện vài cây số song có người chuyển dạ không kịp đến trạm y tế đã sinh con dọc đường.

“Có thể nói, người vào không muốn ra, người ra không muốn vào. Anh em, họ hàng xa cách nhau cũng vì đường xấu. Vì vậy, mong ước có một con đường là nguyện vọng, là mong ước của hàng trăm người dân nơi đây” -  ông Đoàn Xuân Tiến cho biết thêm.

Năm 2012, tuyến đường đã được UBND tỉnh Yên Bái phê duyệt đầu tư và đầu tháng 2 năm nay đã chính thức được Sở Giao thông - Vận tải Yên Bái  khởi công xây dựng bằng nguồn vốn Ngân hàng Thế giới. 5km đường đầu từ quốc lộ 70 vào được chia thành 2 giai đoạn, giai đoạn 1 triển khai 3,5km. Đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường giao thông nông thôn cấp A miền núi, rộng 5m, mặt đường bê tông 3,5m.

Mặc dù có sự đầu tư của Nhà nước nhưng phần giải phóng mặt bằng thi công do địa phương đảm nhận và không có kinh phí đền bù nên đóng góp của nhân dân trong việc tạo mặt bằng rất quan trọng.

Ông Lương Quang Tình - Trưởng ban Công tác Mặt trận thôn Hồng Bàng cho biết: “Luôn mơ về một con đường tốt để đi lại, nhân dân các thôn đã tự nguyện hiến đất, giải phóng mặt bằng, chặt hạ cây cối đảm bảo cho quá trình thi công. Riêng thôn Hồng Bàng, bà con đã hiến trên 2.500m2 đất và trên 600 cây các loại, điển hình như gia đình ông ứng, ông Hiền, ông Long, ông Xuyến, bà Xuân… Từ tuyến đường này, chúng tôi đã rút ra khẩu hiệu: “Xây dựng đường làng, đất vàng dân cũng hiến” thể hiện ý Đảng đã hợp lòng dân”.

Ông Trịnh Xuân Hùng - Giám đốc Công ty TNHH Đồng Tiến - đơn vị thi công tuyến đường đánh giá: “Tại đây, chúng tôi đã nhận được sự giúp đỡ rất nhiệt tình của nhân dân trong việc tạo điều kiện cho đơn vị thi công tập kết vật liệu, máy móc. Đặc biệt, những vướng mắc về mặt bằng đều được giải quyết, bà con tự nguyện hiến đất với phương châm bao nhiêu cũng được. Đây là yếu tố để đơn vị thi công đảm bảo tiến độ cũng như chất lượng tuyến đường”.

Sau hơn 8 tháng thi công, 3,5km đường đã được hoàn thành, rút ngắn thời gian đi lại cho người dân cũng như thật sự tiện lợi. Mới đi vào sử dụng nhưng tuyến đường đã mang lại sinh khí mới cho cuộc sống của người dân khi nhiều gia đình ở ba thôn đã đầu tư sửa sang nhà cửa, mở mang phát triển kinh tế. Quan trọng hơn là niềm tin son sắt của người dân đối với Đảng và Nhà nước ngày càng được củng cố.

P.V