Theo đó, trên cơ sở số liệu rà soát, các Cục Quản lý Đường bộ I, II, III, IV, các Sở Giao thông Vận tải đánh giá, kiến nghị, lập kế hoạch cụ thể đối với từng cầu, qua đó đưa ra giải pháp sửa chữa để nâng cao tải trọng khai thác, xây dựng mới, tổ chức kiểm định, thử tải… nhằm điều chỉnh lại biển báo tải trọng hợp lý.

Thời gian hoàn thành đối với việc rà soát, lập danh sách các cầu đang cắm biển hạn chế tải trọng, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị hoàn thành trước ngày 22/5.

Đối với các cầu đang cắm biển hạn chế tải trọng, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị rà soát, kiểm tra lại và báo cáo kết quả kiểm định, thử tải với tình trạng kỹ thuật cầu hiện tại nếu có bất hợp lý, sai khác cần chủ động điều chỉnh cho hợp lý.

Đối với các cầu hiện không cắm biển hạn chế tải trọng, nếu qua rà soát, đánh giá cầu có hư hỏng tiềm ẩn mất an toàn công trình thì các Cục Quản lý Đường bộ, các Sở Giao thông Vận tải đề xuất giải pháp để đảm bảo quản lý, khai thác cầu bình thường như sửa chữa cục bộ để khôi phục tình trạng làm việc của công trình, hoặc kiểm định làm cơ sở xác định tải trọng khai thác.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu hoàn thành trước ngày 10/6 việc rà soát, kiểm tra chi tiết tình trạng kỹ thuật của cầu để điều chỉnh biển báo; đề xuất kiến nghị kiểm định, sửa chữa,…để điều chỉnh biển báo.

(Theo TTXVN)