Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thu trở lại mức phí trước khi giảm

Kinh tế

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng thu trở lại mức phí trước khi giảm

Cập nhật: Thứ hai, 13/9/2021 | 4:40:45 PM

Sau 1 tháng giảm giá thu phí để chia sẻ chi phí đối với các đơn vị vận tải do dịch COVID-19, cao tốc Hà Nội – Hải Phòng chính thức trở lại mức phí trước đây.

Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.

Ngày 12/9, Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) thu phí trở lại cao tốc Hà Nội- Hải Phòng theo mức phí như trước khi giảm đối với các phương tiện loại 2, 3, 4 và 5.

Theo đó, xe có mức thu phí thấp nhất loại 1 (xe từ 12 chỗ ngồi trở xuống, xe tải có trọng tải dưới 12 tấn và các loại xe buýt vận tải hành khách công cộng) đi toàn tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng là 210.00 đồng/xe/lượt và xe có mức thu phí cao nhất là xe loại 5 (xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng container 40 feet) là 720.000 đồng/xe/lượt.

Trước đó, VIDIFI cho biết, căn cứ biên bản làm việc giữa Tổng cục Đường bộ Việt Nam và VIDIFI, ý kiến chấp thuận của Bộ GTVT, đơn vị đã giảm phí cao tốc Hà Nội - Hải Phòng từ ngày 11/8/2021.

Việc giảm giá này nhằm chia sẻ chi phí đối với các đơn vị vận tải và thu hút các phương tiện chuyển hướng lưu thông từ QL5 sang đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải phòng, giảm ùn tắc giao thông trên QL5. Đồng thời đẩy nhanh tốc độ lưu thông hàng hóa, lương thực, thực phẩm thiết yếu, bình ổn thị trường, thúc đẩy sản xuất kinh doanh; góp phần chung tay phòng, chống dịch bệnh COVID-19 trong thời gian thực hiện giãn cách xã hội theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.

Theo đó, từ ngày 12/8/2021 đến hết ngày 11/9/2021, VIDIFI đã giảm 30% giá dịch vụ sử dụng đường bộ trên đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đối với các phương tiện loại 2, 3, 4 và 5.

Cụ thể, xe loại 2 là xe từ 12 chỗ ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn đến dưới 4 tấn; loại 3 là xe từ 31 chỗ ngồi trở lên, xe có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn; loại 4 là xe có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng container 20 feet; loại 5 là xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng container 40 feet.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết doanh thu thu phí thực tế sau khi giảm giá sẽ được cập nhật trong phương án tài chính của dự án.

(Theo dangcongsan.vn)

Các tin khác

Vụ mì Hảo Hảo chứa chất cấm: Chính phủ yêu cầu lập quy chuẩn về Ethylene Oxide

Tiếp tục kiểm tra làm rõ nguyên nhân sản phẩm mì Hảo Hảo của Công ty cổ phần Acecook nhiễm chất Etylen oxit. (Ảnh minh họa)

Liên quan đến vụ mì Hảo Hảo bị thu hồi ở nước ngoài vì chứa chất cấm, Chính phủ vừa yêu cầu Bộ Y tế khẩn trương ban hành quy chuẩn về mức giới hạn Etylen oxit trong thực phẩm.

Cục Hàng không Việt Nam đề xuất mở đường bay nội địa

Cục Hàng không đề xuất khôi phục lại đường bay nội địa. (Ảnh: Tiến Tuấn/Dân trí).

Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Giao thông Vận tải kế hoạch tái khởi động đường bay nội địa với thời gian thực hiện thí điểm 4 tuần.

Văn Yên “mở tấm lòng”, rộng thêm đường mới

Cán bộ Ban Quản lý Dự án đầu tư và xây dựng huyện Văn Yên tiến hành đo đạc, kiểm kê tài sản, diện tích đất trong diện thu hồi.

Không do dự khi ký vào bản cam kết hiến đất, tự nguyện dịch tường rào, công trình phụ, cây cối để dành mặt bằng sạch cho đơn vị thi công... Đó là những suy nghĩ, hành động “mở tấm lòng” của hàng trăm hộ ở các xã Xuân Ái, Viễn Sơn, Yên Phú, Yên Hợp, huyện Văn Yên.

Mù Cang Chải tăng cường phòng cháy, chữa cháy rừng

Những cánh rừng thông trên địa bàn huyện Mù Cang Chải tiềm ẩn nguy cơ cháy cao trong mùa khô.

Sau nhiều năm không để xảy ra cháy rừng, mùa khô 2020 - 2021, trên địa bàn huyện vùng cao Mù Cang Chải đã xảy ra 2 vụ cháy rừng. Bước vào mùa khô năm nay, huyện tăng cường các biện pháp phòng cháy, chữa cháy rừng (PCCCR) nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại...

Kinh tế