Bộ Giao thông vận tải đề xuất làm 729km cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025

Kinh tế

Bộ Giao thông vận tải đề xuất làm 729km cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025

Cập nhật: Thứ tư, 10/11/2021 | 10:03:52 AM

Trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam giai đoạn 2021-2025, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất 8 dự án đầu tư công và 4 dự án theo hình thức đối tác công-tư.

Phương tiện lưu thông trên đoạn tuyến cao tốc được đưa vào khai thác vận hành.

Bộ Giao thông Vận tải vừa có tờ trình Chính phủ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.

Trong giai đoạn 2021-2025, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất triển khai đầu tư khoảng 729 km đường cao tốc Bắc-Nam phía Đông, chia thành 12 dự án thành phần vận hành độc lập.

Sơ bộ tổng mức đầu tư của 12 dự án thành phần cao tốc này được Bộ Giao thông Vận tải tính toán vào khoảng 148.492 tỷ đồng, bao gồm 131.217 tỷ đồng vốn Nhà nước và 17.275 tỷ đồng vốn huy động ngoài ngân sách.

Cụ thể, nhu cầu vốn Nhà nước cần bố trí giai đoạn 2021-2025 khoảng 91.852 tỷ đồng (khoảng 70%), phần còn lại khoảng 38.365 tỷ đồng (khoảng 30%) chuyển tiếp bố trí giai đoạn 2021-2026. Ngoài phần vốn nhà nước đã được Quốc hội bố trí cho dự án khoảng 47.169 tỷ đồng, giai đoạn 2021-2025 cần bổ sung khoảng 44.683 tỷ đồng, kiến nghị cân đối từ chương trình phục hồi kinh tế-xã hội

Trong 12 dự án thành phần, Bộ Giao thông Vận tải đề xuất triển khai 8 dự án theo hình thức đầu tư công (Vũng Áng-Bùng, Bùng-Vạn Ninh, Vạn Ninh-Cam Lộ, Quảng Ngãi-Hoài Nhơn, Hoài Nhơn-Quy Nhơn, Quy Nhơn-Chí Thạnh, Cần Thơ-Hậu Giang, Hậu Giang-Cà Mau).

Lộ trình triển khai 8 dự án này sẽ được chuẩn bị dự án trong năm 2021-2022; giải phóng mặt bằng, tái định cư năm 2022-2023; khởi công cuối năm 2023, cơ bản hoàn thành giữa năm 2026.

Còn lại, 4 dự án triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP) gồm Bãi Vọt-Hàm Nghi, Hàm Nghi-Vũng Áng, Chí Thạnh-Vân Phong, Vân Phong-Nha Trang. Thời gian chuẩn bị dự án năm 2021-2022; giải phóng mặt bằng, tái định cư năm 2022-2023; khởi công cuối năm 2023, cơ bản hoàn thành giữa năm 2026.

Để đảm bảo tính khả thi với 4 dự án thành phần triển khai bằng hình thức PPP, Bộ Giao thông Vận tải kiến nghị cho phép tỷ lệ vốn Nhà nước tham gia dự án PPP từ 54-65% tổng mức đầu tư của dự án và kiến nghị Chính phủ báo cáo Quốc hội giao Chính phủ báo cáo Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét, quyết định việc chuyển đổi hình thức đầu tư trong trường hợp triển khai các dự án thành phần theo phương thức PPP không thành công.

(Theo Vietnam+)

Các tin khác

Vàng SJC tiến sát mức 59,5 triệu đồng/lượng

Giá vàng trong nước tiếp tục nối dài chuỗi phiên tăng liên tiếp, tiến sát mức 59,5 triệu đồng/lượng. Đáng chú ý, giá vàng thế giới cũng tăng lên mức cao nhất kể từ đầu tháng 9.

Bộ Công Thương đang khẩn trương xây dựng thị trường bán lẻ điện cạnh tranh

Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên.

Bộ trưởng Bộ Công Thương nêu rõ, việc triển khai cơ chế mua bán điện trực tiếp giữa nhà máy điện và khách hàng sử dụng điện chính là bước đầu tiên trong thực hiện thị trường bán lẻ điện cạnh tranh ở nước ta.

Việt Nam - Điểm sáng trong quá trình phục hồi chuỗi cung ứng Đông Nam Á

Các nước Đông Nam Á đang chạy đua để khôi phục hoàn toàn chuỗi cung ứng sau nhiều tháng nhà máy ngừng hoạt động và cắt giảm sản xuất do dịch COVID-19.

Các địa phương Yên Bái tháo gỡ khó khăn, phấn đấu hoàn thành thu ngân sách năm 2021

Các doanh nghiệp chế biến gỗ trên địa bàn huyện Trấn Yên phát triển ổn định đóng góp lớn vào công tác thu ngân sách.

Chỉ còn hơn một tháng nữa là kết thúc năm 2021, các địa phương trong tỉnh đang thực hiện chặng đường cuối cùng để thu ngân sách Nhà nước, phấn đấu hoàn thành sớm dự toán năm đã được tỉnh giao. Sau đây là ghi nhận của phóng viên Báo Yên Bái tại các địa phương.

Kinh tế