Dự án nút giao IC13, cao tốc Nội Bài - Lào Cai được Chủ tịch UBND tỉnh Yên Bái phê duyệt và phê duyệt điều chỉnh tại các Quyết định số 1779/QĐ-UBND ngày 19/8/2021, số 1767/QĐ-UBND ngày 07/10/2022 với tổng mức đầu tư 302,8 tỷ đồng, gồm 2 hạng mục chính.
Trong đó, phần nút giao IC13 gồm: hệ thống đường giao thông nhánh chính (nhánh A) và 4 nhánh rẽ (B, C, D, E) kết nối nhánh A với cao tốc Nội Bài - Lào Cai tại lý trình Km 122 + 240. Nhánh A có chiều dài 0,5 km, chiều rộng nền đường 23,5 m, chiều rộng mặt đường 21 m, chiều rộng phần xe chạy 2 x 8 m, rộng dải phân cách 1 m, rộng dải an toàn 2 x 0,5 m, rộng làn dừng khẩn cấp 2 x 2 m, chiều rộng lề đường 2 x 0,75 m.
Các nhánh B, C, D, E có tổng chiều dài 1,5 km, chiều rộng nền đường 8 m, bề rộng phần xe chạy 6,5 m, chiều rộng lề đường 2 x 0,75 m; kết cấu áo đường mềm bằng bê tông nhựa; thiết kế hoàn chỉnh hệ thống an toàn giao thông, hệ thống thoát nước; đầu tư hoàn chỉnh hệ thống nhà điều hành, trạm thu phí và hệ thống điện chiếu sáng; trạm thu phí tự động hoàn toàn (ETC thuần) đảm bảo kết nối với hệ thống ETC của cao tốc Nội Bài - Lào Cai; hệ thống cân kiểm tra tải trọng xe tự động tại đầu vào trạm thu phí để đồng bộ với việc triển khai thu phí không dừng (ETC).
Phần đường nối đường tỉnh 163 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai thiết kế tuyến đạt tiêu chuẩn đường khu vực, vận tốc thiết kế 50 km/h theo quy chuẩn QCVN 07 - 4:2016/BXD; chiều dài tuyến 6,15 km; bề rộng nền đường 20,5 m; bề rộng mặt đường 10,5 m; bề rộng vỉa hè 2 x 5m; kết cấu áo đường mềm bằng bê tông nhựa.
Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Nguyễn Thế Phước (áo xanh, thứ tư từ trái qua) kiểm tra, nắm bắt khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng Dự án nút giao IC13, cao tốc Nội Bài – Lào Cai.
Đối với kế hoạch vốn, đến nay lũy kế vốn đã bố trí là 262 tỉ đồng (trong đó kế hoạch vốn năm 2024 là 110 tỉ 342 triệu đồng). Lũy kế giá trị đã giải ngân đến nay là 161tỉ 591 triệu đồng (trong đó giá trị giải ngân kế hoạch vốn năm 2024 là 9 tỉ 933 triệu/110 tỉ 342 triệu đồng (đạt 9%).
Đối với công tác giải phóng mặt bằng, đến nay đã phê duyệt phương án bồi thường 377 hộ trong tổng số 394 hộ (17 hộ chưa phê duyệt, trong đó: đang trình thẩm định 12 hộ, chưa ký phương án 02 hộ, 03 hộ đang điều chỉnh bản đồ); chưa nhận tiền 6/377 hộ đã phê duyệt.
Đối với công tác thi công xây dựng: gói thầu số số 10 (đường nối đường tỉnh 163 với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai) đến nay, đã thi công xong cấu kiện đúc sẵn, các công trình thoát nước phạm vi có mặt bằng thi công; thi công thảm mặt đường đạt 0,9/6,15km (đoạn từ Km1+600m ÷ Km 2+500m); đang thi công đào, đắp nền đường đạt 3,8/6,5km (các đoạn từ Km0+00m ÷ Km 0+600m; Km1+00m ÷ Km 1+600m; Km 2+500m ÷ Km 3+750m; Km4+800m ÷ Km6+150m).
Gói thầu số 17 (nút giao IC13), đã thi công xong công trình thoát nước, đảo thu phí, nhà điều hành, nhà nghỉ giao ca và các công trình phụ trợ (nhà để xe, nhà đặt máy phát điện, trạm bơm...) và lớp cấp phối đá dăm loại II nhánh A và các nhánh B, C, D, E (phạm vi không phải xử lý nền yếu); hiện đang triển khai thi công hệ thống đèn chiếu sáng, cáp ngầm theo tiến độ của phần giao thông.
Sau khi đi kiểm tra thực địa, nắm bắt những khó khăn, vướng mắc trong giải phóng mặt bằng cũng như tiến độ thi công, đồng chí Phó Chủ tịch Thường trực UND tỉnh Nguyễn Thế Phước yêu cầu chủ đầu tư phối hợp với các địa phương hướng dẫn, đôn đốc vận dụng các quy định của pháp luật hỗ trợ giải quyết đền bù cho các hộ dân; vận động, tuyên truyền các hộ dân di dời để bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công; đồng thời tạo điều kiện tốt nhất, đảm bảo bố trí mặt bằng tái định cư cho các hộ dân…
Đồng chí cũng yêu cầu các bên liên quan tăng cường phối hợp, lập phương án hỗ trợ di dời những phần mộ nằm trên tuyến đường, chậm nhất đến ngày 20/3 công bố giá đền bù; cương quyết cưỡng chế những hộ không chấp hành.
Đồng chí Nguyễn Thế Phước cũng yêu cầu đơn vị thiết kế điều chỉnh lại phương án thiết kế để phù hợp với tình hình thực tế, đảm bảo các tuyến đường liên thông…
Hùng Cường
