Khu vực châu Á-Thái Bình Dương sẽ cần 19.500 máy bay mới vào năm 2043

Kinh tế

Khu vực châu Á-Thái Bình Dương sẽ cần 19.500 máy bay mới vào năm 2043

Cập nhật: Thứ năm, 14/11/2024 | 9:58:50 AM

Theo công bố mới đây của Airbus, trong vòng 20 năm tới, ngành hàng không khu vực châu Á- Thái Bình Dương sẽ cần tới 19.500 máy bay mới. Con số này chiếm 46% nhu cầu toàn cầu, dự kiến sẽ đạt khoảng 42.430 máy bay mới vào năm 2043.

Theo công bố mới đây của Airbus, trong vòng 20 năm tới, ngành hàng không khu vực châu Á-Thái Bình Dương sẽ cần tới 19.500 máy bay mới. Con số này chiếm 46% nhu cầu toàn cầu, dự kiến sẽ đạt khoảng 42.430 máy bay mới vào năm 2043.

Ông Anand Stanley, Chủ tịch Airbus khu vực châu Á-Thái Bình Dương, đã chia sẻ những thông tin này tại Hội nghị Chủ tịch thường niên của Hiệp hội các hãng hàng không châu Á-Thái Bình Dương (AAPA) diễn ra tại Brunei; đồng thời nhấn mạnh sự tăng trưởng liên tục và tầm quan trọng của khu vực này trên thị trường hàng không toàn cầu. Với nhu cầu tăng đột biến này, đội bay của khu vực sẽ tiếp tục mở rộng, được thúc đẩy bởi cả nhu cầu tăng trưởng và nhu cầu thay thế máy bay, với các sáng kiến về tính bền vững ngày càng trở nên phổ biến hơn.

Trong số này, Airbus dự báo khu vực cần 16.000 máy bay một lối đi, như các dòng máy bay A220 và A320neo, phục vụ các đường bay ngắn và trung bình. Đồng thời, nhu cầu về máy bay tầm xa cỡ trung và cỡ lớn, như A330neo và A350, sẽ đạt tổng cộng gần 3.500 chiếc.

Các đơn đặt hàng máy bay thân rộng đáng chú ý gần đây trong khu vực bao gồm Cathay Pacific (A330neo), cũng như EVA Air, Japan Airlines và Korean Air (A350), cùng với một số hoạt động đang diễn ra khác dự kiến sẽ thúc đẩy tăng trưởng.

Airbus cũng ước tính rằng gần 71% số máy bay được bàn giao sẽ hỗ trợ mở rộng đội bay, trong khi 29% sẽ thay thế các mẫu cũ hơn, đóng góp đáng kể vào các nỗ lực giảm phát thải carbon.

Trong phân khúc vận chuyển hàng hóa, châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ cần 250 máy bay chở hàng thân rộng mới, chiếm 10% nhu cầu toàn cầu về máy bay chở hàng mới.

Về lưu lượng hành khách, khu vực châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ có tốc độ tăng trưởng hàng năm là 4,8%, vượt xa tốc độ tăng trưởng toàn cầu là 3,6%. Máy bay thân rộng đóng vai trò then chốt trong sự tăng trưởng này, không chỉ tăng cường kết nối hành khách mà còn hỗ trợ nhu cầu vận chuyển hàng hóa ngày càng tăng của khu vực.

Ông Anand Stanley nhận xét: "Là một trong những thị trường hàng không phát triển nhanh nhất thế giới, khu vực châu Á-Thái Bình Dương sẵn sàng cho sự tăng trưởng đáng kể trong 2 thập kỷ tới".

(Theo NDO)

Các tin khác

Lâm Thượng giữ thương hiệu vịt bầu

Vịt bầu Lâm Thượng được nuôi thả bên các dòng suối nên chất lượng thịt rất thơm ngon.

Vịt bầu Lâm Thượng, huyện Lục Yên từ lâu đã được nhiều người biết đến là đặc sản địa phương, nhất là sau khi được Cục Sở hữu trí tuệ, Bộ Khoa học và Công nghệ cấp giấy chứng nhận đăng ký nhãn hiệu thì giá trị và nhu cầu của thị trường về vật nuôi này ngày càng tăng lên. Do vậy, những năm qua, xã Lâm Thượng đã có nhiều giải pháp tuyên truyền, hướng dẫn người dân duy trì và nâng cao thương hiệu đặc sản của địa phương.

Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tuyên huấn Trung ương, Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương Đảng nhân dân cách mạng Lào thăm một số mô hình phát triển nông nghiệp tại huyện Trấn Yên

Tiếp tục chương trình công tác tại tỉnh Yên Bái, chiều 13/11, đoàn công tác của đồng chí Khăm Phăn Phởi Nha Vông - Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tuyên huấn Trung ương, Chủ tịch Hội đồng Lý luận Trung ương Đảng nhân dân cách mạng Lào đã đi tham quan, khảo sát một số mô hình phát triển nông nghiệp theo chuỗi giá trị tại huyện Trấn Yên.

Giá vàng thủng xuống “đầu 7”

Giá vàng chịu áp lực đi xuống do đồng USD mạnh.

Giá vàng thế giới tiếp tục giảm đã kéo giá vàng trong nước giảm sâu, vàng nhẫn chính thức rơi xuống dưới 80 triệu đồng/lượng.

Yên Bình hoàn thành 26/36 công trình dân dụng năm 2024

Các đơn vị thi công công trình giao thông trên địa bàn huyện Yên Bình.

Đến hết tháng 10 năm 2024, huyện Yên Bình đã hoàn thành 26/36 công trình dân dụng triển khai trong năm, trong đó có 15 công trình đã bàn giao đưa vào sử dụng, 11 công trình chưa bàn giao và 10 công trình đang thi công.

Kinh tế