Trong đó có đề xuất mở rộng đường đê từ Lạc Long Quân đến Yên Phụ bằng cách xây tường chắn mở rộng sang hai bên 3-3,5m để có thêm bốn làn xe cơ giới. Đối với các đoạn từ ngã tư Sở - ngã tư Vọng - Minh Khai - cầu Vĩnh Tuy, đoạn Tôn Thất Tùng - đường 70 và trục đường Trần Duy Hưng - Liễu Giai - Hồ Tây xây dựng đường trên cao bốn làn. Sở GTVT cũng đề xuất mở rộng đoạn nút giao Bưởi - Hoàng Hoa Thám - Văn Cao và đoạn Ô Chợ Dừa - Giảng Võ - Voi Phục từ 6-8 làn xe.

Ngoài ra, các nút giao Ô Chợ Dừa, Kim Mã - Nguyễn Chí Thanh, Bưởi - Cầu Giấy, Thanh Xuân, Hoàng Quốc Việt được Sở GTVT đề xuất ưu tiên xây dựng trước, đồng bộ với các tuyến đường vành đai 2, vành đai 3.

* Theo giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng, TP đang tổ chức lại giao thông ở 18 nút thường xuyên ùn tắc và kêu gọi các cơ quan, nhà khoa học đóng góp giải pháp. Tuy nhiên, đến nay mới chỉ có một góp ý về việc tăng chu kỳ đèn giao thông.

Trước đó, trong một cuộc làm việc, Bộ trưởng Bộ GTVT Hồ Nghĩa Dũng đã đề nghị Hà Nội nên tăng cường phân làn phương tiện, tách dòng các phương tiện lưu thông để tăng tốc độ lưu thông và giảm ùn tắc.Bộ GTVT cũng lưu ý Hà Nội về tình trạng quá tải taxi.

Hiện nay ở Hà Nội đang có 110 hãng taxi, trong đó có những hãng chỉ có 3-5 xe. Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Hoàng Linh cho rằng cần khống chế số lượng taxi ở Hà Nội để cân đối với nhu cầu thật sự của hành khách.

(Theo TTO)