Năm 2009, trên địa bàn tỉnh mưa bão đã làm sụt 45.000 m3 ta luy dương, 96 m3 ta luy âm, ước thiệt hại 4,6 tỷ đồng. Khắc phục những hậu quả do mưa bão gây ra, ngành GTVT đã nhanh chóng huy động lực lượng, phương tiện máy móc, tổ chức phân luồng, hót đất đá sụt lở, sửa chữa nền đường, mặt đường, công trình thoát nước, kè rọ đá ta luy âm, đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn cho người và các phương tiện tham gia giao thông, tổng giá trị khắc phục đảm bảo giao thông bước I đạt 4,6 tỷ đồng.

Để chủ động giảm thiểu những thiệt hại do bão lũ gây ra, năm 2010, ngành GTVT  đã yêu cầu các đơn vị ngoài việc nhanh chóng tiến hành tổng kết, rút kinh nghiệm công tác phòng chống lụt bão - đảm bảo giao thông (PCLB – ĐBGT) năm 2009, xây dựng kế hoạch PCLB - ĐBGT năm 2010 và đề xuất các biện pháp ứng phó kịp thời theo phương châm “bốn tại chỗ” cần tăng cường kiểm tra hệ thống các công trình giao thông, kịp thời gia cố những hư hỏng trước mùa mưa bão; thực hiện nạo vét cống, rãnh thoát nước, khơi thông dòng chảy, kiểm tra hành lang an toàn giao thông đường bộ đồng thời nhanh chóng thành lập các đội xung kích thường trực 24/ 24 h tại các khu vực xung yếu, đảm bảo giao thông thông suốt trong mọi tình huống.

 Đối với các đơn vị thi công công trình trên đất dành cho đường bộ phải có phương án PCLB - ĐBGT trong phạm vi thi công, đảm bảo an toàn cho công trình phương tiện, máy móc và các phương tiện tham gia giao thông khác.

Lực lượng thanh tra giao thông chủ động phối hợp với công ty vận tải, đoạn quản lý đường sông và các huyện, thị, thành phố kiểm tra các bến xe, bến cảng, bến đò ngang; các phương tiện vận tải thủy bộ trong tỉnh để xây dựng bến bãi neo đậu tầu thuyền, bổ sung, sửa chữa các biển báo hiệu đường bộ, đường thủy, đảm bảo công tác vận chuyển hành khách an toàn trong mùa mưa bão.

Về phía ngành, Sở GTVT đã bố trí 6000 lít xăng, dầu, 1000 rọ thép, 800 m3  đá hộc, 2 bộ 60 m dàn cầu thép, 10 ô tô, 7 máy xúc, 4 máy ủi tại 4 khu vực: thành phố Yên Bái, huyện Văn Yên, thị xã Nghĩa Lộ và Mù Cang Chải. Ngoài ra, tại mỗi công ty quản lý xây dựng đường bộ cũng đã bố trí dự phòng mảng ghép tự tạo, biển báo, biển chỉ dẫn và rào chắn phân luồng đảm bảo giao thông.

Đức Thành