Theo đó, Bộ Tài chính đề xuất thu phí đường bộ theo 5 nhóm. Nhóm 1 gồm ôtô dưới 10 chỗ, xe tải (kể cả xe 4 bánh có gắn động cơ một xy lanh) và xe ôtô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ dưới 4.000kg thì mức thu tối thiểu mỗi vé là 10.000 đồng/lượt và tối đa là 35.000 đồng/lượt.

Nhóm 2 gồm xe ôtô từ 10-30 chỗ, xe tải và xe ôtô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ từ 4.000kg đến dưới 8.500kg, xe đầu kéo có trọng lượng bản thân dưới 27.000kg, mức thu từ 15.000-52.000 đồng/lượt. Nhóm 3 có mức thu từ 22.000-77.000 đồng/lượt áp dụng đối với xe ôtô từ 31 chỗ trở lên, xe tải, xe chở hàng bằng container và xe ôtô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ từ 8.500kg đến dưới 19.000 kg, xe đầu kéo có trọng lượng bản thân từ 27.000 kg trở lên.

Nhóm 4 là xe tải, xe chở hàng bằng container và xe ôtô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ từ 19.000kg đến dưới 27.000kg được đề xuất mức thu từ 40.000-140.000 đồng/lượt. Nhóm 5 được đề xuất mức phí cao nhất (tối thiểu 80.000 đồng/lượt, tối đa 200.000 đồng/lượt) được áp dụng với xe tải, xe chở hàng bằng container và xe ôtô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ từ 27.000kg trở lên.

Về lộ trình áp dụng mức thu phí đường bộ cụ thể tại các trạm thu phí, theo Bộ Tài chính, năm 2013, áp dụng mức thu tối đa không quá 2 lần mức thu tối thiểu khung. Năm 2014 áp dụng mức thu tối đa không quá 2,5 lần mức thu tối thiểu khung (riêng mức thu xe nhóm 5 tối đa không quá 2 lần mức thu tối thiểu khung).

Năm 2015 áp dụng mức thu tối đa không quá 3 lần mức thu tối thiểu khung (riêng mức thu xe nhóm 5 tối đa không quá 180.000 đồng/vé/lượt); từ năm 2016 trở đi áp dụng mức thu không quá mức thu tối đa khung. Mức thu cụ thể tại đường quốc lộ sẽ do Bộ Tài chính quy định, còn tỉnh lộ do hội đồng nhân dân cấp tỉnh, tùy vào độ dài đoạn đường thu phí theo dự án đầu tư được duyệt và đề nghị của chủ đầu tư.

(Theo CAND)