Nhà ông X. vừa mua được chiếc ô tô mới làm cả phố vui lây. Sau chầu phóng xe dạo phố, ông liền ngoặt tay lái, đưa xe đỗ ngay trước cửa nhà. Cái xe bóng loáng, nổi bật cả cái vỉa hè còn tươi màu gạch lát. Mấy nhà hàng xóm thấy láng giềng sắm được xe cũng mừng lây, họ ào tới hết đứng lên, ngồi xuống để ngắm nghía, tán dương chiếc xe ông X. mới tậu. Chuyện quanh cái xe mới mua được cả khu dân phố bàn lên bàn xuống rồi người ta cũng quen với cảnh chiếc xe sáng - tối lại đậu trước cửa nhà ông X.

Nhưng rồi, mỗi sáng dậy đi bộ thể dục, cái xe chình ình chiếm hết cả hè đường. Thế là các ông, bà, trẻ nhỏ cũng phải vòng tránh, tạt xuống lòng đường qua chỗ xe đậu rồi mới lại vòng trở lên hè đường để tiếp tục cuộc đi. Khổ nỗi, mấy ông bà đi chợ sớm buôn rau, buôn tôm cá, sợ lỡ khách hàng cứ phóng xe máy ù ù làm bọn trẻ nhiều khi khiếp sợ.

Người ta bỗng nhận ra cái xe đó đã cản trở nếp sinh hoạt thường ngày, chưa kể những lúc tan tầm, cảnh ùn ứ giao thông, mất an toàn hiện hữu. Kể cũng thật khó cho ông chủ X.. Nhà ở phố, mua được ô tô nhưng đâu có ga ra cho xe đậu. Ông cũng chưa tìm thuê được chỗ đậu xe nên việc chiếm một khoảng vỉa hè để đậu xe là điều ông thấy tiện lợi và tất yếu phải làm. Chả lẽ cái xe tiền tỷ để dưới lòng đường?

Cảnh đậu xe trên vỉa hè như nhà ông X. ở thành phố Yên Bái quả không hiếm. Dọc theo các đường chính: Đinh Tiên Hoàng, Điện Biên… người ta dễ dàng bắt gặp cả một đoạn đường xe đậu nối dài trên vỉa hè, dưới lòng đường, thậm chí ngay cả chỗ có biển báo cấm dừng đỗ, cũng không có việc các chủ phương tiện bị xử lý vì vi phạm quy định về an toàn giao thông. Chủ xe vào hàng quán, đến cơ quan hay dừng xe về nhà… cứ tự nhiên đậu, “đặt” xe dưới lòng đường hay trên vỉa hè. Có những chiếc xe đậu nguyên một chỗ đến vài ba tuần liền với tấm biển ghi dòng chữ “Bán xe”. Có nơi những chiếc xe ô tô tải được chủ xe "khéo léo" đậu chếch nửa trên vỉa hè nửa dưới lòng đường hoặc đậu xe chềnh ềnh choán hết cả vỉa hè. Cứ như vậy, vỉa hè, lòng lề đường dần bị chiếm bởi chính những phương tiện giao thông các cỡ.

Dừng, đỗ phương tiện, chiếm dụng vỉa hè bán hàng, đặt biển quảng cáo… đã lấn mất đường của người đi bộ. Đã đến lúc Yên Bái cần lập lại trật tự dừng, đỗ các phương tiện giao thông. Việc xã hội hóa đầu tư xây dựng các bãi đỗ xe phải được tổ chức khoa học, hợp lý để giao thông trong thành phố an toàn, văn minh.

 Hoài Văn