Không dẹp được chợ cóc

Thời gian qua, thành phố đã có nhiều nỗ lực để đảm bảo ATGT, nhất là giải tỏa chợ cóc, chợ tạm, lập lại hành lang đô thị. Theo đó, thành phố đã tổ chức nhiều đợt ra quân giải tỏa, xử lý hành vi chiếm dụng hành lang, vỉa hè làm nơi kinh doanh buôn bán cũng như các trường hợp làm mái che, đặt biển quảng cáo sai qui định gây ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị và người tham gia giao thông. Đặc biệt, tại các khu vực ngã ba, ngã tư và các điểm có chợ cóc, chợ tạm, thành phố đã thành lập các tổ tự quản để tuyên truyền, nhắc nhở, đồng thời kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm.

Tuy nhiên, bất chấp những nỗ lực trên, hoạt động của các điểm chợ tạm này vẫn rất "sôi nổi" mỗi khi vắng bóng lực lượng chức năng. Tại khu vực ngã ba Km 6, điểm giao cắt giữa đường Đinh Tiên Hoàng và đường Lê Văn Tám tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lề đường đã diễn ra nhiều năm nay nhưng việc giải tỏa luôn gặp nhiều khó khăn.

Đặc biệt, vào những ngày rằm hay dịp lễ, tết nhiều người bán hàng thản nhiên bày bán hàng ra lòng đường và khu vực ngã ba. Hay tại khu vực ngã ba Công ty cổ phần Sứ kỹ thuật Hoàng Liên Sơn, mới đầu chỉ một vài người bán rau, quả, đến nay, điểm này đã trở thành nơi tập kết bán hàng vào những giờ cao điểm.

Theo đánh giá của Ban ATGT thành phố, ngoài 2 điểm chợ cóc, chợ tạm trên, trên địa bàn thành phố còn 2 khu vực người dân thường lấn chiếm hành lang, lòng lề đường làm nơi buôn bán là ngã ba chợ Bến đò và ngã ba Trường THPT Nguyễn Huệ. Không chỉ gây mất mỹ quan đô thị, các điểm hợp chợ trái phép này còn gây cản trở giao thông, mất ATGT, nguy cơ tai nạn, va chạm có thể xảy ra bất cứ lúc nào.

Cần nhiều giải pháp kìm chế TNGT

Theo Ban ATGT tỉnh, trong 8 tháng đầu năm (15/12/2012-15/8/2013), trên địa bàn thành phố xảy ra 78 vụ tai nạn, va chạm giao thông, làm 9 người chết, 109 người bị thương; so cùng kỳ năm trước, giảm 38 vụ tai nạn, va chạm, giảm 48 người bị thương, tăng 6 người chết.

Thiếu tá Nguyễn Thanh Hải, Đội phó Đội Cảnh sát giao thông trật tự Công an thành phố cho biết: "Thời gian qua, tình hình trật tự ATGT trên địa bàn thành phố diễn biến phức tạp, số người chết gia tăng. Nguyên nhân chủ yếu vẫn là ý thức của người tham gia giao thông. Các vụ tai nạn chủ yếu bắt nguồn do người tham gia giao thông vi phạm tốc độ, sử dụng rượu, bia, tránh vượt sai qui định, không đội mũ bảo hiểm, không chú ý quan sát...".

Bên cạnh đó, còn phải kể đến hoạt động đánh đất, san gat mặt bằng của các tổ chức, cá nhân, sự xuống cấp của các tuyến đường trong đô thị, xuất hiện nhiều ổ voi, ổ gà gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông, công tác tuyên truyền, tuần tra, kiểm soát của các cấp, các ngành chưa thường xuyên, liên tục...

Thời gian tới, thành phố tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, giáo dục pháp luật về ATGT đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, Nghị quyết 88 của Chính phủ, Chỉ thị số 18 của Ban Bí thư... với nhiều hình thức phong phú tới đông đảo người dân, nhằm tạo chuyển biến sâu sắc về ATGT, trật tự đô thị để mọi người tự giác chấp hành.

Bên cạnh đó, tăng cường tuần tra, kiểm soát, ngăn chặn kịp thời và kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm, thông báo các tổ chức, cá nhân vi phạm trật tự ATGT trên hệ thống loa truyền thanh xã, phường, giải tỏa các mái che, mái vẩy lấn chiếm hành lang, vỉa hè làm nơi kinh doanh, sản xuất, đồng thời xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm.

Ngoài ra, thành phố cần duy trì và tăng cường hoạt động của các tổ tự quản, đồng thời có các giải pháp đồng bộ xóa bỏ các điểm chợ cóc, chợ tạm lập lại mỹ quan đô thị và kìm chế TNGT.   

Hùng Cường