Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông (ATGT) tỉnh, 9 tháng đầu năm, toàn tỉnh đã xảy ra 58 vụ TNGT khiến 57 người chết và 47 người bị thương (tăng 2 vụ, tăng 7 người chết và 6 người bị thương so với năm 2010). Trong đó, có nhiều địa phương tình trạng TNGT tăng cao so với cùng kỳ. Tính trung bình, mỗi tháng trên địa bàn tỉnh Yên Bái có trên  6 người chết vì TNGT, chưa tính đến số người bị thương và hậu quả sau tai nạn.

Theo phân tích thì những nguyên nhân là do những vi phạm về trật tự an toàn giao thông (TTATGT) còn diễn biến phức tạp. Điều này được thể hiện ở số vụ vi phạm về quy định tốc độ, uống rượu bia khi tham gia giao thông, chở quá số người quy định, không đội mũ bảo hiểm hoặc đội mũ không đảm bảo chất lượng để đối phó diễn ra còn khá phổ biến.

Tình trạng học sinh, sinh viên, thanh niên vi phạm pháp luật về ATGT ngày càng nghiêm trọng. Không hiếm các trường hợp chưa đủ tuổi hoặc không có giấy phép lái xe vẫn điều khiển mô tô, thậm chí còn chở 2-3 người, ngang nhiên lạng lách, đánh võng gây cản trở giao thông cũng như việc thực thi nhiệm vụ của lực lượng cảnh sát giao thông và ẩn họa mối nguy hiểm với những người tham gia giao thông xung quanh vẫn tồn tại.

Trong khi ý thức của người tham gia giao thông còn hạn chế thì dự báo TNGT vào dịp cuối năm vẫn luôn luôn “nóng”. Thống kê cho thấy càng gần tết Nguyên đán, biểu đồ TNGT càng tăng cao. Đặc biệt trong dịp cuối năm tình hình TT ATGT sẽ càng phức tạp và đáng lo ngại hơn do lưu lượng người tham gia giao thông tăng đột biến.

Đồng thời, những ngày giáp Tết cũng là mùa làm ăn của các chủ xe khách nếu không kiểm soát tốt sẽ dễ xảy ra hiện tượng nhồi nhét khách và đón, trả khách không đúng nơi quy định dễ dẫn tới tai nạn cho người tham gia giao thông. Ngoài ra, trong những ngày này, việc vi phạm trật tự ATGT tĩnh thường bùng phát, nguyên do bởi người dân lợi dụng dịp cuối năm để bung ra lấn chiếm vỉa hè, lòng đường làm nơi buôn bán.

Thực tế trên đòi hỏi các cấp, các ngành cần có những giải pháp đồng bộ và quyết liệt. Đặc biệt là trong những tháng cuối năm cần tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền vận động nhân dân tham gia bảo đảm TT ATGT qua các phương tiện thông tin đại chúng. Đổi mới hình thức và nội dung tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật về TTATGT như triển lãm pa nô ảnh, phát tờ rơi, tuyên truyền bằng hình ảnh hiện thực TNGT tại các địa điểm công cộng như bến xe, nhà ga...

Tăng cường kiểm tra và xử lý nghiêm những hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ, để tạo thói quen và ý thức chấp hành nghiêm chỉnh pháp luật về ATGT đối với người tham gia giao thông.

Cùng với đó là tập trung xử lý triệt để các lỗi là nguyên nhân gây ra TNGT như: xe chở quá số người, chạy quá tốc độ quy định; tránh, vượt sai quy định; đi không đúng phần đường; xe hết niên hạn sử dụng, xe không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật; xử lý nghiêm các trường hợp người ngồi trên xe môtô, xe gắn máy không đội mũ bảo hiểm; tập trung kiểm tra và xử lý các đơn vị kinh doanh vận tải hành khách vi phạm điều kiện kinh doanh theo quy định của pháp luật.

Các doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách phải thường xuyên giáo dục đội ngũ lái xe về chuyên môn và đạo đức, lương tâm nghề nghiệp, tinh thần phục vụ nhân dân, coi trọng tính mạng của hành khách, đi đôi với tăng cường quản lý xe. Các cơ quan chức năng tiếp tục khảo sát, phát hiện những bất cập mới phát sinh trong công tác tổ chức giao thông, có biện pháp khắc phục kịp thời, bổ sung hệ thống cọc tiêu, biển báo nguy hiểm, hạn chế tốc độ nhất là các tuyến, nút trọng điểm có nguy cơ ùn tắc, các “điểm đen” về TNGT.

Đổi mới, nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe. Các cấp uỷ Đảng, chính quyền, các tổ chức chính trị xã hội cần đẩy mạnh phong trào “Toàn dân tham gia giữ gìn TTATGT” gắn với phong trào “Toàn dân đoàn kết xây dựng đời sống văn hóa ở khu dân cư” nhằm giáo dục tuyên truyền về ATGT tới từng hộ gia đình, hội viên, đoàn viên của mình, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về TTATGT để công tác bảo đảm TTATGT thực sự là nhiệm vụ của mọi người.

Thực hiện tốt các giải pháp trên cộng với việc tự nâng cao ý thức khi tham gia giao thông của mỗi người dân thì mới có thể kiềm chế và giảm thiểu TNGT.

Văn Thông