Nhưng ấn tượng nhất là chuyện nhà Trưởng thôn Vũ Xuân Hồng xây ngôi nhà cấp 3 trên trăm mét vuông phải huy động hơn 20 chiếc xe máy, chạy tổng cộng 3.500 chuyến để chở 37 tấn xi măng, 2,5 vạn gạch, 79m3 cát, 20m3 đá; mấy nhà xây nhỏ hơn cũng phải huy động cỡ 2.000 đến 3.000 chuyến xe chở vật liệu. Người dân xóm 3, Khe Năm quá “khát” đường rồi! Nhà nước chưa đầu tư, bà con cũng đã bỏ nhiều công sức, tiền của để cải tạo, nâng cấp nhưng sức dân có hạn, tình trạng lầy thụt, gồ ghề vẫn chưa được khắc phục.

“Chỉ cần Nhà nước cho xi măng, chúng tôi sẽ làm được đường bê tông hoàn chỉnh!” - cán bộ thôn Khe Năm đã khẳng định như vậy và rất nhiều lần thôn đã kiến nghị vấn đề đầu tư hạ tầng giao thông của thôn lên các cấp có thẩm quyền. Rồi mong muốn của bà con cũng đã được đáp ứng.

Ngày 29/10/2014, xã Hưng Khánh nhận được quyết định của UBND huyện đầu tư xây dựng đường khu vực xóm 3, thôn Khe Năm theo cơ chế 60 - 40 (Nhà nước đầu tư 60%, nhân dân đóng góp 40%). Dự toán và thiết kế đã được phê duyệt từ đầu năm, tổng mức đầu tư 843 triệu đồng, đường có chiều dài 1.042m, mác bê tông 250, độ dày 0,16m, rộng 3m, có đắp lề, trên tuyến có một cống thoát nước phi 150, dài 7m (trị giá 79 triệu đồng). Nhận được thông báo từ UBND xã, người dân hết sức vui mừng, cho dù một số loại vật liệu như xi măng, cát, sắt thép đã tăng giá so với mức giá dự toán đã phê duyệt!

Quyết tâm làm đường đã được thể hiện rõ trong Chi bộ, các đoàn thể và mọi người dân trong thôn, xóm. Một buổi họp chi bộ với chuyên đề “làm đường giao thông” đã được tổ chức; một buổi họp thôn với nội dung “làm đường giao thông” cũng đã được triển khai với đông đủ số hộ tham gia và nhiều ý kiến phát biểu xây dựng.

Theo đó, một ban chỉ đạo, một ban giám sát và một tổ thi công đã được thành lập với mục tiêu: tiền của Nhà nước đầu tư, tiền của bà con đóng góp phải được sử dụng tiết kiệm, phát huy tối đa hiệu quả, tuyệt đối không thất thoát! Tài chính công khai, giám sát chặt chẽ, thi công bảo đảm.

Trưởng thôn Vũ Xuân Hồng cho biết: “Cuộc sống của bà con trong thôn đã khá hơn trước nhưng chưa giàu có gì đâu, nhất là những hộ ở xóm 3 (những hộ trực tiếp hưởng lợi). Như vậy, việc thu nộp 343 triệu đồng trong số 40% dân góp và khoảng 40 triệu đồng tiền trượt giá (xi măng, cát và, sắt thép) là chuyện không dễ. Chi bộ đã bàn kỹ, người dân đã nêu ý kiến thẳng thắn và đi đến thống nhất: mỗi khẩu hưởng lợi trực tiếp đóng góp 1,5 triệu đồng, những lao động không trực tiếp hưởng lợi, đóng góp 530 nghìn đồng, người từ 80 tuổi trở lên không phải đóng. Nghị quyết đã thông qua, bà con tích cực đóng góp, nhà 3 triệu đồng, nhà 6 triệu đồng, nhà nhiều nhất 7,5 triệu đồng.

Xúc động nhất là mấy cụ cao tuổi, thuộc diện miễn giảm trong thôn cũng chống gậy đến xin đóng góp người 300 nghìn đồng, người 500 nghìn đồng với lời tâm sự: “Người già càng cần đường tốt để đi, mình không đi nhưng con, cháu mình đi!”. Chỉ một thời gian ngắn, gần như toàn bộ số tiền đã được thu nộp đầy đủ. Cát, đá, xi măng… ùn ùn kéo về. Ngày 22 và 23/11 thực sự là ngày hội của người dân Khe Năm, hàng trăm người già, trẻ, trai gái với cuốc, xẻng, xà beng… hò nhau ra công trường đào rãnh, san mặt, đắp đất, để đến ngày 24/11 việc đổ bê tông bắt đầu.

Tiếng động cơ phành phạch, tiếng phối trộn ào ào, chiếc máy đầm rung u u, đi tới đâu mặt bê tông phẳng ngay tới đó. Mỗi ngày lại thêm mấy chục mét đường hình thành, người già đi hái chè, trẻ nhỏ đi học về đều dừng lại ngắm nghía con đường phẳng lỳ của thôn uốn lượn qua nương chè, đám ruộng ai cũng vui.

“Với tiến độ này chắc chắn đường sẽ hoàn thành trước ngày 26/12. Đây là con đường no ấm, con đường này sẽ đưa Khe Năm tiến gần đến đích nông thôn mới” - người dân Khe Năm đã tâm sự như vậy.

 Lê Phiên