Điều dễ nhận thấy sự đổi thay ở Yên Bái trong những năm gần đây là sự phát triển ngày càng hoàn thiện về mạng lưới giao thông. Từ chủ trương thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông, tạo môi trường thu hút đầu tư, Yên Bái đã xây dựng những con đường mang tính làm đòn bẩy.

Ngoài các tuyến đường quốc lộ, đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai thì các tuyến đường tỉnh lộ, huyện lộ, đường xã đến đường thôn bản đều không ngừng được đầu tư xây dựng, mở mới, tạo sự liên kết vùng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Dù còn nhiều khó khăn, nhưng Yên Bái xác định giao thông là một bộ phận quan trọng trong kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, ưu tiên đầu tư phát triển đi trước một bước với tốc độ nhanh, bền vững, nhằm tạo tiền đề cho phát triển kinh tế - xã hội, củng cố an ninh, quốc phòng, phục vụ sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước; phát huy tối đa lợi thế về vị trí địa lý để phát triển mạng lưới giao thông hợp lý, giảm thiểu chi phí vận tải, tiết kiệm chi phí xã hội.

Song song với đầu tư xây dựng, công tác bảo trì được chú trọng, đảm bảo khai thác hiệu quả, bền vững kết cấu hạ tầng giao thông hiện có. Đồng thời, đẩy mạnh việc nâng cấp và xây dựng mới các công trình kết cấu hạ tầng giao thông mang lại hiệu quả kinh tế - xã hội, trước hết là kết nối với tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, kết nối các khu kinh tế trọng điểm, các trục giao thông kết nối với các đô thị lớn và các vùng có ý nghĩa quan trọng trong chiến lược xóa đói, giảm nghèo và phục vụ an ninh quốc phòng.

Bình quân mỗi năm Yên Bái đầu tư trên 1.000 tỷ đồng cho phát triển mạng lưới giao thông, hầu hết các tuyến quốc lộ 32, quốc lộ 32C, quốc lộ 70, quốc lộ 37 đều được đầu tư nâng cấp. Hệ thống đường tỉnh cũng có nhiều tuyến đường quan trọng được đầu tư, nâng cấp như: Trung tâm Km5 - Trung tâm thị trấn Yên Bình, đường Mậu A - Tân Nguyên, đường Khánh Hòa - Minh Xuân... đạt tiêu chuẩn đường cấp V miền núi.

Nếu như, trước đây trên địa bàn tỉnh chỉ có duy nhất một cây cầu Yên Bái bắc qua sông Hồng thì nay đã có thêm cầu Mậu A, cầu Trái Hút, cầu Văn Phú; năm 2015 khởi công cầu Tuần Quán và đầu năm 2016 Yên Bái tiếp tục khởi công cầu Bách Lẫm với tổng vốn đầu tư gần 600 tỷ đồng. Đường Âu Cơ với 4 làn xe chạy nối liền Trung tâm thành phố Yên Bái với tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai là con đường đẹp nhất, phục vụ đắc lực cho công cuộc phát triển.

Ngoài ra, tỉnh còn có 15 tuyến tỉnh lộ có chiều dài 439 km và 181 km đường nội thị hoàn chỉnh, kết nối thuận lợi không chỉ trong vùng Tây Bắc mà còn kết nối với vùng Đông Bắc và trung du miền núi phía Bắc, đáp ứng cho giao thương vận chuyển hàng hóa thuận lợi. Nếu như trước đây đi ô tô từ trung tâm thành phố Yên Bái đến Hà Nội mất ít nhất 200 phút, đi cảng Hải Phòng 300 phút hay đi Cửa khẩu quốc tế Lào Cai trên 200 phút thì nay đi Hà Nội chỉ còn 75 phút, đi Cửa khẩu quốc tế Lào Cai chưa đầy 90 phút, giảm 2/3 thời gian so với trước...

Trong phát triển giao thông nông thôn (GTNT), cơ bản đáp ứng được yêu cầu công nghiệp hóa - hiện đại hóa nông nghiệp - nông thôn, gắn kết được mạng lưới giao thông vận tải địa phương với mạng lưới giao thông quốc gia, tạo sự liên hoàn, thông suốt và chi phí hợp lý, phù hợp đa số dân cư. Năm 2010, toàn tỉnh mới có 6.878 km đường GTNT, trong đó chỉ có 228 km đường bê tông nhựa chiếm 3,31%, đường bê tông xi măng 835 km, chiếm 12,14%, đá dăm láng nhựa 725 km, còn lại là đường đất.

Nhưng với sự nỗ lực của các cấp, các ngành và người dân, đến hết năm 2015, tổng nguồn vốn huy động đầu tư cho GTNT đạt trên 1.000 tỷ đồng, trong đó nhân dân đóng góp 573 tỷ đồng đưa mạng lưới GTNT lên 7.218 km, trong đó có 1.908 km được kiên cố hoá chiếm 26,43%, còn lại là đường cấp phối và đường đất.

Ngay trong năm 2016 này, các địa phương kiên cố hóa được trên 73 km đường GTNT, mở mới 104 km, xây dựng 46 công trình thoát nước tổng kinh phí thực hiện trên 85 tỷ đồng. Tỉnh phấn đấu đến năm 2020 kiên cố hóa trên 435 km mặt đường GTNT liên xã, liên thôn; mở mới 600 km đường thôn bản có bề rộng mặt đường tối thiểu 3,5m.

Mạng lưới giao thông Yên Bái hôm nay đã cơ bản đáp ứng tốt cho phát triển kinh tế - xã hội, nhưng để ngày một hoàn thiện hơn, trong năm 2017 và những năm tiếp theo, Yên Bái tiếp tục huy động nguồn lực, đầu tư các công trình kết nối các vùng trong tỉnh với các tỉnh lân cận và đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai như: đường nối tỉnh lộ 170 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai (Yên Thế - Vĩnh Kiên, với quốc lộ 70 và vào đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai; nối quốc lộ 70 với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai đoạn Khánh Hoà - Văn Yên), đường nối nút giao IC 12 với xã Việt Hồng đã và đang thi công sắp đưa vào sử dụng, đường nối quốc lộ 32 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn Nghĩa Lộ - Mậu A)... Tiếp tục đầu tư nâng cấp một số tuyến đường huyết mạch có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế nội tỉnh.

Thanh Phúc