Robot đào hầm đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội hoạt động năm sau
- Cập nhật: Chủ nhật, 13/9/2020 | 8:29:18 AM
Dự kiến tháng 3/2021, robot đào ngầm sẽ bắt đầu khoan tuyến ngầm từ ga S9 nối đến ga 12 bằng công nghệ thi công đường ngầm (TBM).
|
|
Robot đào hầm tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội
|
Dự kiến tháng 10 tới đây, robot đào hầm đường sắt Nhổn - Ga Hà Nội sẽ về đến cảng Đình Vũ, Hải Phòng. Theo An ninh thủ đô, robot sẽ được tách thành bộ phận để vận chuyển về cảng Hải Phòng thành hai đợt. Khi vận chuyển về dự án sẽ được dùng cẩu khoảng 500 tấn để đưa xuống tầng cuối của ga ngầm Kim Mã để lắp ráp, chuẩn bị cho công tác đào hầm. Thời gian đào dự kiến bắt đầu từ tháng 3/2021.
Robot TBM đào đến đâu sẽ hoàn thành lắp vỏ hầm đến đó. Khiên đào có đường kính chính xác là 6,55m, dài khoảng 100m, trọng lượng khoảng 850 tấn. Tính cả bộ phận khiên đào, robot đào hầm này có chiều dài hơn 100m. Theo thiết kế, trong điều kiện lý tưởng, mỗi ngày robot đào được 10-12m đường hầm.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội có chiều dài 12,5km, trong đó có 4km đi ngầm từ Kim Mã đến ga Hà Nội. Theo tiến độ điều chỉnh mới nhất của UBND TP Hà Nội, thời gian thực hiện dự án 2009-2022, trong đó đưa vào khai thác, vận hành đoạn trên cao vào tháng 4/2021, khai thác toàn bộ tuyến vào tháng 12/2022.
(Theo VTV)
Các tin khác
Liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định giảm nhẹ giá xăng dầu trong kỳ điều hành ngày 11/9.
Năm 2020, huyện Lục Yên có 3 sản phẩm OCOP của Hợp tác xã Thái Sơn, xã Tân Lĩnh được đánh giá, xếp hạng đạt 3 sao cấp tỉnh.
Bộ Công Thương ban hành Thông tư 22/TT-BCT ngày 09/9/2020 Quy định về điều kiện, trình tự ngừng, giảm mức cung cấp điện.
Những năm qua, tỉnh đã chủ động mở rộng, tìm kiếm đối tác với phương châm "Địa phương là chủ thể của các quan hệ quốc tế” nhằm phát huy nội lực, tăng cường ngoại lực vào phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
TIN MEDIA
