Ngày 16/7, Tại Sở GTVT tỉnh Yên Bái, Ban Thường vụ Hội KHKT Cầu đường Việt Nam tổ chức toạ đàm về phát triển và hoàn thiện Hệ thống cầu đường khu vực miền núi phía Bắc. Dự và chỉ đạo buổi toạ đàm có đồng chí Lê Ngọc Hoàn- Chủ tịch Hội KHKT Cầu đường Việt Nam, lãnh đạo các Sở GTVT, Hội thành viên của 12 tỉnh, thành phố khu vực miền núi phía Bắc và một số cơ quan của Bộ GTVT, cục đường bộ Việt Nam.

Hệ thống giao thông trong khu vực miền núi Bắc Bộ gồm nhiều phương thức vận tải, trong đó đường bộ giữ vai trò chủ yếu với tổng chiều dài đường bộ trong khu vực khoảng 59.403 km, trong đó Quốc lộ 4.616 km, tỉnh lộ 5.621 km và gần 49.166 km đường giao thông nông thôn, chất lượng đường bộ nhìn chung còn yếu, tỷ lệ rải mặt còn thấp, đặc biệt là đối với đường GTNT.

Thời gian qua Bộ GTVT đã khẩn trương xây dựng và từng bước thực hiện quy hoạch, kế hoạch phát triển GTVT phục vụ phát triển kinh tế xã hội cả nước, đã hoàn thành cải tạo nâng cấp được 3675/4300 km. Trong đó quốc lộ 32 qua Yên Bái đã cơ bản hoàn thành từ Hà Nội đến Bình Lư với chiều dài 404/404km. Riêng đoạn Nghĩa Lộ - Vách Kim - Bình Lư  đang triển khai giai đoạn 2 với việc tham bê tông nhựa mặt đường và các công trình kiên cố hoá...

Tại buổi toạ đàm, lãnh đạo Sở GTVT các tỉnh miền núi phía Bắc thảo luận trao đổi ý kiến về nhu cầu đầu tư phát triển và hoàn thiện mạng lưới giao thông vận tải bao gồm hệ thống đường quốc gia, địa phương và mạng lưới giao thông nông thôn; cần có chính sách ưu tiên, tạo nguồn vốn phát triển giao thông nông thôn miền núi để thu hút các nhà đầu tư; tiêu chuẩn kỹ thuật còn nhiều bất cập về qui mô mặt đường, bề rộng, tải trọng

Các ý kiến cũng cho rằng, vấn đề tồn tại nằm trong công tác quy hoạch giao thông ở địa phương, trong đó có sự phối hợp, kết hợp giữa qui hoạch giao thông với các quy hoạch khác; những vấn đề kỹ thuật tồn tại trong quá trình chuẩn bị và thực hiện các dự án xây dựng cầu - đường;

Các giải pháp kỹ thuật phù hợp với phát triển bền vững trong khu vực miền núi, thân thiện với môi trường; các giải pháp công nghệ xây dựng cầu đường phù hợp với thi công trong điều kiện miền núi; khai thác và sử dụng vật liệu tại chỗ...

Quang Thiều