Lượng vé tàu Tết bán ra thấp kỷ lục
Theo đại diện Công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn, hiện nay cả ngành đã bán được khoảng 31.000 vé tàu cho giai đoạn Tết, nhưng chỉ bằng khoảng 14% so với Tết Tân Sửu 2021. Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cũng cho biết, riêng số lượng vé bán được của doanh nghiệp này rất thấp, khoảng hần 12.000 vé.
Số lượng vé bán chỉ bằng 48% và tiền thu chỉ bằng 43% so với Tết năm 2021. Trong đó, các tàu số chẵn chạy trước Tết bán được 6.866 vé, chủ yếu bán vé các tàu chạy từ 22.1 đến 29.1 (tức từ 20 đến 27 tháng Chạp) và chủ yếu đi ngắn đường, từ TPHCM, Dĩ An, Biên Hòa đi các tỉnh miền Trung như Nha Trang, Quy Nhơn, Đà Nẵng. Đối với mác tàu số chẵn từ miền Nam ra, mới bán vé chủ yếu các ngày từ 2-8.2.
Đại diện Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội cho biết, để đáp ứng nhu cầu đi lại của hành khách, doanh nghiệp này tổ chức chạy thêm đôi tàu tăng cường NA3/4 giữa Hà Nội - Vinh, nâng thành 2 đôi tàu trên tuyến này dịp Tết Nguyên đán 2022. Trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng, tổ chức chạy hàng ngày đôi tàu LP5/6 trong giai đoạn từ 20.1 - 13.2.2022.
Trước đó, ngành đường sắt thông báo lịch chạy các đôi tàu Tết tuyến Bắc - Nam và nhiều chặng ngắn từ ga Sài Gòn đi các các ga Đà Nẵng, Quảng Ngãi, Quy Nhơn, Nha Trang, Phan Thiết và ngược lại. Các đoàn tàu này vẫn áp dụng chính sách bán vé nguyên khoang, nguyên toa. Khách mua vé theo hình thức này được giảm giá vé từ 10% đến 15%...
Ngoài các mác tàu Thống nhất, ngành đường sắt cũng chạy thêm nhiều tàu khu đoạn từ TPHCM đi Phan Thiết, Nha Trang, Quy Nhơn, Quảng Ngãi và ngược lại, tàu khu đoạn từ Hà Nội đi Vinh và ngược lại. Do vậy, hành khách có thêm nhiều lựa chọn khi mua vé đi tàu dịp Tết Nguyên đán 2022.
Tăng tần suất nhiều đường bay
Theo Cục Hàng không, tổng cung ứng dự kiến cho dịp cao điểm Tết Nguyên đán là 14.000 chuyến bay với khoảng 2,7 triệu ghế cung ứng. Trên cơ sở số liệu bán và đặt chỗ thực tế của từng đường bay cụ thể, Cục Hàng không Việt Nam sẽ phối hợp với các hãng hàng không rà soát, xem xét nhu cầu tăng tải cung ứng của từng đường bay theo nguyên tắc là đường bay nào có hệ số sử dụng ghế trên 70% hoặc có lượng đặt chỗ cao (trên 50%) sẽ tăng thêm tải cung ứng để đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại của nhân dân trong dịp Tết Nguyên đán.
Mới đây nhất tại thông báo của Cục Hàng không Việt Nam về kế hoạch khai thác các chuyến bay quốc tế thường lệ gửi tới các hãng bay, hiện các đường bay đến Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan (Trung Quốc) và Singapore đã tăng lên 14 chuyến/tuần mỗi bên. Được phân bổ cho 4 hãng khai thác là Vietnam Airlines, Vietjet Air, Bamboo Airways và Pacific Airlines.
Cụ thể: Đường bay Nhật Bản, mỗi tuần Vietnam Airlines khai thác 7 chuyến, Vietjet Air 4 chuyến, Bamboo 2 chuyến, Pacific Airlines 1 chuyến; Đường bay Hàn Quốc tần suất lần lượt là Vietnam Airlines 7 chuyến, Vietjet Air 5 chuyến, 2 hãng còn lại 1 chuyến/hãng...
Các đường bay Australia, Thái Lan, Campuchia, Lào sẽ khai thác 10 chuyến/tuần. Riêng đường bay Trung Quốc và Mỹ sẽ khai thác 4 chuyến/tuần.
Đối với các đường bay từ Pháp, Đức, Anh và Nga, sau khi có ý kiến đồng ý của Bộ Giao thông Vận tải, Cục Hàng không Việt Nam sẽ thông báo kế hoạch tổ chức các chuyến bay với thị trường này. Đơn vị này cũng yêu cầu các hãng hàng không lập kế hoạch khai thác các đường bay, báo cáo về trước ngày 20.1. Trong trường hợp hãng nào không thể tổ chức khai thác các chuyến bay như kế hoạch, sẽ bị thu hồi và chuyển cho hãng khác triển khai.
Theo số liệu thống kê của Cục Hàng không Việt Nam, dự kiến có khoảng 140.000 người có nhu cầu về nước đón Tết. Dự báo lượng khách về Việt Nam sẽ vượt 30.000 hành khách/tuần, bao gồm cả công dân Việt Nam, Việt kiều và người nước ngoài là khách ngoại giao, công vụ, chuyên gia, nhà đầu tư...
Cục Hàng không Việt Nam đang thúc đẩy đàm phán với Nhà chức trách hàng không các nước, vùng lãnh thổ đang triển khai kế hoạch nối lại các chuyến bay quốc tế thường lệ để thống nhất nối lại các chuyến bay quốc tế thường lệ với Việt Nam và tăng tần suất các chuyến bay trong điều kiện phù hợp nhằm đáp ứng nhu cầu về nước của người Việt Nam ở nước ngoài nhân dịp Tết Nguyên đán.
(Theo LĐO)
