Lý giải về sự cần thiết phải đầu tư xây dựng hệ thống Q-Ticket và GPS này, Sở Giao thông vận tải cho biết, hiện nay và trong 5 năm tới, vận tải hành khách công cộng tại Thủ đô Hà Nội vẫn sẽ chỉ có loại hình xe buýt và hàng năm ngân sách thành phố vẫn phải dành hàng nghìn tỷ đồng trợ giá cho xe buýt do vậy việc cần đổi mới hệ thống vé tiên tiến, linh hoạt thuận lợi cho người sử dụng, thuận tiện cho kiểm tra và quản lý doanh thu là một yêu cầu bức thiết đối với kế hoạch phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trong thời gian tới.

Dự án có tổng mức đầu tư là gần 271 tỷ đồng, trong đó hơn 237 tỷ đồng dành cho mua sắm thiết bị, dịch vụ. Dự án sẽ được chia thành hai giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 cần đầu tư khoảng 69 tỷ đồng triển khai trên 17 tuyến. Giai đoạn hai cần gần 202 tỷ đồng để triển khai trên toàn mạng vận tải hành khách công cộng.
 
Dự kiến, nếu được chấp thuận về chủ trương, từ tháng 11/2011 đến tháng 1/2012 sẽ lập dự án, trình thẩm định phê duyệt vào tháng 2/2012. Từ tháng 2 đến tháng 8/2012 triển khai dự án, cuối năm 2012 sẽ thử nghiệm giai đoạn một và vận hành toàn hệ thống từ đầu năm 2013.
 
(Theo VnMedia)