Chỉ tính riêng năm 6 tháng đầu năm 2007, toàn tỉnh đã xảy ra 40 vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng làm chết 42 người, tăng 11 người so cùng kỳ, ngoài ra, còn có hàng trăm vụ va quệt giao thông. Những vụ tai nạn giao thông đều do người tham gia giao thông không chấp hành luật giao thông, điều khiển phương tiện không có giấy phép lái xe, uống rượu bia quá phạm vi cho phép, phóng nhanh vượt ẩu...

Bất cứ người tham gia giao thông nào đều không muốn để xảy ra tai nạn giao thông, nhưng ý thức chấp hành luật giao không phải ai cũng chấp hành tốt. Trong hầu hết số vụ tai nạn giao thông, thì lỗi chủ yếu thuộc về người tham gia giao thông: phóng nhanh vượt ẩu, không tập trung quan sát, tay lái yếu không làm chủ được mình và xe không đảm bảo đúng các yêu cầu kỹ thuật (xe đã cũ nát). Ai cũng phàn nàn, cả người điều khiển xe máy lẫn ô tô đều không tự giác chấp hành Luật. Đường hẹp, đường xấu, cua gấp, dốc cao nhưng vẫn bất chấp mọi quy định về an toàn giao thông.

Xe chở khách có rất nhiều loại xe tốt, song vẫn còn không ít chiếc quá cũ nát không đủ điều kiện lưu hành. Vậy mà, người lái vẫn cho xe chở khách và xe vẫn được cấp phép lưu hành. Không biết có phải cán bộ các Trạm Đăng kiểm non yếu về nghiệp vụ, hay không đủ phương tiện mà những chiếc xe như vậy vẫn được đăng kiểm? Luật pháp cũng quy định rất rõ ràng tay nghề của lái xe thế nào mới được điều khiển xe chở khách. Đấy là quy định, còn trên thực tế thì sao? Không ít chủ của những chiếc xe khách chỉ biết người lái xe có bằng là thuê, rồi lại do lợi nhuận buộc họ phải chạy nhanh, chạy ẩu để tranh khách... thử hỏi sao không chạy nhanh vượt ẩu? Mà để có cái bằng lái xe giờ đâu quá khó, quá nhiều nơi được phép đào tạo lái xe, được cấp bằng lái xe. Đáng lẽ, phải cạnh tranh nhau một cách lành mạnh, đúng pháp luật là dạy tốt, trang bị đủ phương tiện dạy học thì họ lại tranh nhau người học bằng cách cấp bằng dễ dãi. Vì vậy, tuy nhiều người có bằng nhưng tay nghề vẫn còn non kém, sức khoẻ kém. Học bằng lái ô tô đã vậy, còn bằng lái xe máy còn dễ dãi hơn nhiều.

Có những thời điểm, người ta tưởng như "xã hội hoá" cấp bằng lái xe. Người ta mở lớp về xã, về huyện, vấn đề lý thuyết khỏi lo cứ làm sao điều khiển xe chạy vòng số tám được coi là xong. Rất nhiều, rất nhiều người có bằng lái xe máy lẫn ô tô song không hề biết luật lệ giao thông, biển chỉ dẫn cũng không nắm được. Các Sở Giao thông - vận tải, thanh tra giao thông, cảnh sát giao thông biết việc đó vậy tại sao những việc làm sai trái đó từ nhiều năm nay không chấm dứt được!

Những chuyện như nói ở trên ai cũng biết, mà nói thật ra, nếu muốn phát hiện cũng không quá khó khăn, nhưng tại sao vẫn tồn tại? Ấy là tại không nghiêm, không tuân thủ đúng quy định của pháp luật. Chỉ có khắc phục và xử lý nghiêm, những tồn tại vi phạm đó mới có thể giảm thiểu tai nạn giao thông!

Ngọc Trúc