Chiếc thuyền gặp nạn trong vụ chìm đò thảm khốc ở Quảng Hải sáng 25/1 (tức 30 Tết). (Ảnh: Ngọc Châu/TTXVN)

Ngày 3/2, các đoàn kiểm tra bến khách ngang sông của Bộ GTVT tới các địa phương thực hiện công việc. Cục Đường thủy Nội địa (Bộ GTVT) cho biết, hiện cả nước có khoảng 2.300 bến khách ngang sông, gần 1.000 bến chưa có đủ điều kiện về cấp phép cũng như các điều kiện về an toàn.

Đợt kiểm tra lần này cũng nhằm tính chính xác lại số liệu trên. Được biết, Bộ GTVT đã lập dự án tuyên truyền vận động, xây dựng, thiết kế nhà chờ, phương tiện, áo phao… bến khách ngang sông trị giá 900 tỷ đồng. Tuy nhiên, dự án vẫn chưa được triển khai.

Báo cáo gửi Thủ tướng, Bộ GTVT xác định ban đầu trách nhiệm quản lý chính thuộc về chính quyền địa phương, đặc biệt là UBND xã Quảng Hải. Cục CSGT đường thủy, cơ quan cảnh sát điều tra và các cơ quan chức năng đang khẩn trương tiến hành điều tra để kết luận vụ việc.

Theo báo cáo của UBND tỉnh Quảng Bình với Bộ GTVT, tổng số vốn đầu tư cho cầu Quảng Hải - từ năm 2003 đến nay là 123,58 tỷ đồng. Để hoàn thành công trình này, dự kiến còn thiếu khoảng 50 tỷ đồng. Đến nay công trình này mới chỉ hoàn thành khối lượng xây lắp được 80%.

Ngày 3/2, Bộ GTVT báo cáo Thủ tướng về vụ tai nạn giao thông đường thủy nội địa đặc biệt nghiêm trọng xảy ra tại tỉnh Quảng Bình.

Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu UBND tỉnh Quảng Bình khẩn trương hoàn thành dự án cầu Quảng Hải trong quý II năm 2009 và cũng đề nghị Thủ tướng chỉ đạo các bộ liên quan cấp đủ vốn để chủ đầu tư sớm hoàn thành công trình.  

(Theo TPO)