Nhiều người tham gia giao thông rất lo lắng mỗi khi bị nạn trên quốc lộ 70 bởi đây là tuyến đường có lưu lượng xe lớn, nhiều đoạn đường nhỏ hẹp, nhiều khúc cua gấp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn cao.

Đặc biệt, những người gặp nạn sẽ rất khó nhận được sự giúp đỡ kịp thời vì dọc hai bên tuyến đường có ít dân cư sinh sống. Khi các chốt sơ cấp cứu tai nạn giao thông xuất hiện, người tham gia giao thông đã thấy yên tâm hơn rất nhiều, vì luôn có những tình nguyện viên CTĐ sẵn sàng giúp đỡ. Để giúp người tham gia giao thông trên tuyến dễ dàng nhận biết một chốt sơ cấp cứu tai nạn giao thông, các chốt được treo biển báo rõ ràng, số điện thoại khẩn cấp và lá cờ chữ thập luôn giăng cao.

Ông Lưu Đức Huấn - Phó chủ tịch Hội CTĐ huyện Lục Yên cho biết: "Hiện nay, Hội đã thành lập 7 chốt sơ cấp cứu tai nạn giao thông tại các xã: Trung Tâm, Phúc Lợi, Trúc Lâu, Khánh Hòa và An Lạc. Các chốt này đều ở các vị trí thường xảy ra tai nạn giao thông. Mỗi chốt sơ cấp cứu tai nạn giao thông thường có từ 2 đến 3 tình nguyện viên CTĐ, họ đều là người địa phương luân phiên túc trực 24/24 giờ.

100% tình nguyện viên được trang bị dụng cụ y tế và đã qua huấn luyện sơ cấp cứu, đủ điều kiện sức khỏe làm công tác ứng cứu". Sau 2 năm hoạt động, các chốt sơ cấp cứu tai nạn giao thông do Hội CTĐ Lục Yên thành lập đã tham gia cứu giúp 78 vụ tai nạn giao thông lớn nhỏ. Các tình nguyện viên CTĐ đã kịp thời có mặt tại hiện trường, tiến hành sơ cứu và đưa các nạn nhân tới các cơ sở y tế kịp thời.

Chốt sơ cấp cứu tai nạn giao thông Km 41, trên địa bàn xã Trung Tâm là một điển hình. Đây là điểm đã ứng cứu hơn 20 vụ tai nạn giao thông trong năm 2011, được các tình nguyện viên CTĐ của các chốt khác thường đến học hỏi kinh nghiệm. Anh Nguyễn Văn Bá, người phụ trách chốt sơ cấp cứu cho biết: "Vì nhà ở gần đường nên tôi đã có ý thức tham gia cứu giúp người bị tai nạn trên quốc lộ 70 từ trước đó.

Sau khi tham gia tình nguyện làm công tác sơ cấp cứu cho các nạn nhân gặp tai nạn giao thông, tôi và các đồng nghiệp rất vinh dự khi trở thành ân nhân, thành bạn của rất nhiều người ở nhiều nơi. Những người được giúp đỡ đều tỏ lòng biết ơn và quý mến chúng tôi, điều đó khiến chúng tôi thấy vui và thực sự hãnh diện".

Sau 2 năm đưa các chốt sơ cấp cứu tai nạn giao thông vào hoạt động cho thấy, việc đưa mô hình chốt sơ cấp cứu cộng đồng tham gia ứng cứu tại các tuyến đường sẽ đem lại nhiều hiệu quả thiết thực, hữu ích cho cộng đồng. Thời gian tới, cùng với việc nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, những chốt sơ cấp cứu tai nạn giao thông xuất hiện trên các tuyến đường 32, 37 sẽ góp phần hạn chế tối đa những thiệt hại cho người tham gia giao thông.

P.A