Đề nghị VEC làm rõ phương án đầu tư mở rộng đường cao tốc Nội Bài

Kinh tế

Đề nghị VEC làm rõ phương án đầu tư mở rộng đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai

Cập nhật: Thứ sáu, 29/7/2022 | 2:36:47 PM

Bộ Giao thông vận tải vừa có công văn gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) liên quan đến việc nghiên cứu đầu tư mở rộng Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Các phương tiện lưu thông trên tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Theo đó, Bộ Giao thông vận tải cho biết, tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai có chiều dài 264 km, được đầu tư đưa vào khai thác từ năm 2014, quy mô 4 làn xe đoạn Nội Bài - Yên Bái; 2 làn xe đoạn Yên Bái - Lào Cai.

Hiện nay, lưu lượng trên tuyến tăng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nên việc nghiên cứu, đầu tư mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai là cần thiết để đồng bộ quy mô với đoạn Nội Bài - Yên Bái, từng bước đầu tư hoàn chỉnh tuyến đường theo quy hoạch, đáp ứng nhu cầu vận tải trên hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Vào tháng 6/2022, VEC đã kiến nghị giao đơn vị này làm chủ đầu tư nghiên cứu mở rộng Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Yên Bái - Lào Cai, kinh phi đầu tư khoảng 8.740 tỷ đồng, sử dụng nguồn vốn hợp pháp do VEC huy động.

Tuy nhiên, do VEC chưa đề xuất cụ thể phương thức đầu tư dự án, vì vậy, để có cơ sở để xem xét, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị VEC nghiên cứu, đề xuất hình thức đầu tư xây dựng mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai phù hợp với năng lực, kinh nghiệm, khả năng tài chính và huy động nguồn lực của VEC.

Trong báo cáo này, Bộ Giao thông vận tải đề nghị làm rõ về phương thức đầu tư, hình thức hợp đồng trong trường hợp đầu tư theo phương thức PPP theo quy định của pháp luật về đầu tư, quản lý tài sản công; bổ sung ý kiến của Ủy ban Quản lý vốn nhà nước tại doanh nghiệp về chủ trương đầu tư mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai từ quy mô 2 làn xe lên 4 làn xe; tình hình thực hiện việc chuyển vốn vay về cho vay lại, bảo lãnh Chính phủ thành cấp phát ngân sách nhà nước đối với các dự án do VEC làm chủ đầu tư; tính khả thi của việc huy động nguồn vốn, phương án thu hồi vốn, tổ chức quản lý khai thác.

Theo VEC, sau 8 năm đưa vào khai thác, phân đoạn Yên Bái - Lào Cai có quy mô phân kỳ đầu tư 2 làn xe đã bộc lộ nhiều bất cập. Tốc độ khai thác thực tế trên đoạn tuyến thấp hơn thiết kế (tốc độ khai thác trung bình trên đoạn chỉ đạt khoảng 50 km/h so với tốc độ thiết kế 80 km/h); tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông do khai thác theo quy mô đường 2 làn xe mà không có dải phân cách giữa.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam đánh giá, các yêu cầu về quy mô, an toàn giao thông trên đoạn Yên Bái - Lào Cai hiện chưa đáp được là một tuyến đường cao tốc hoàn chỉnh và cần nghiên cứu mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai lên 4 làn xe để từng bước đáp ứng yêu cầu hoàn chỉnh đường cao tốc, giảm thiểu tai nạn và va chạm giao thông.

(Theo Tin tức)

Các tin khác

Bộ Giao thông vận tải thông tin về tiến độ triển khai thu phí không dừng

Thông tin tại cuộc họp giao ban tháng 7/2022 của Bộ Giao thông vận tải diễn ra vào sáng 29/7, tại Hà Nội, ông Lê Kim Thành, Vụ trưởng Vụ Đối tác công - tư (Vụ PPP - Bộ Giao thông vận tải) cho biết, thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, tính đến nay có 113 trạm đã đủ điều kiện lắp đặt và triển khai hệ thống thu phí điện tử tự động không dừng (ETC); trong đó, có 69 trạm do Bộ Giao thông vận tải quản lý và 44 trạm do địa phương quản lý.

Tuyên truyền về công tác khuyến công cho 40 cơ sở công nghiệp

Ngày 29/7, tại xã Hưng Khánh, Trung tâm Khuyến công và Xúc tiến thương mại, Sở Công thương đã phối hợp với UBND huyện Trấn Yên tổ chức Hội nghị tuyên truyền về công tác Khuyến công cho cán bộ phụ trách, theo dõi về lĩnh vực công nghiệp, 40 cơ sở công nghiệp nông thôn trên địa bàn xã Hưng Khánh, Hồng Ca và Lương Thịnh.

Giá trị xuất khẩu lâm sản ước đạt 10,42 tỷ USD trong 7 tháng

Tính chung 7 tháng qua, giá trị xuất khẩu lâm sản tăng 1,3% so với cùng kỳ, ước đạt 10,42 tỷ USD.

Tiếp tục củng cố, phát triển kinh tế tập thể

Lãnh đạo Liên minh HTX tỉnh làm việc, kiểm tra hệ dây truyền sản xuất dầu nhiệt phân F0-R của HTX Thắng Lợi.

Sau 10 năm Luật Hợp tác xã (HTX) 2012 đi vào thực tiễn, các HTX không chỉ thay đổi cơ cấu bộ máy, mở rộng quy mô mà còn đổi mới tư duy, góp phần nâng cao hiệu quả sản xuất, kinh doanh, liên kết với doanh nghiệp tiêu thụ sản phẩm, nâng cao thu nhập cho nông dân.

Kinh tế