Bộ Xây dựng lập ban chỉ đạo triển khai dự án đường sắt cao tốc

Kinh tế

Bộ Xây dựng lập ban chỉ đạo triển khai dự án đường sắt cao tốc

Cập nhật: Thứ ba, 3/6/2025 | 2:30:17 PM

Theo Cục Đường sắt, thời gian tới sẽ có hàng loạt dự án đường sắt được khởi công xây dựng.

Cuối năm nay nước ta sẽ khởi công đầu tư dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. Ảnh minh hoạ. Ảnh sử dụng công nghệ AI.

Bộ Xây dựng vừa quyết định thành lập Ban chỉ đạo triển khai các dự án đường sắt quốc gia.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh làm Trưởng ban. Phó trưởng ban gồm bốn Thứ trưởng Bộ Xây dựng: Nguyễn Danh Huy, Nguyễn Văn Sinh, Bùi Xuân Dũng và Phạm Minh Hà.

Thành viên ban chỉ đạo là lãnh đạo cấp vụ, cục thuộc Bộ Xây dựng. Ngoài ra còn còn có Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.

Nhiệm vụ của ban là chỉ đạo toàn diện quá trình nghiên cứu, triển khai, giải quyết các vấn đề liên quan nhằm bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án đường sắt do Bộ Xây dựng thực hiện.

Theo Cục Đường sắt, từ nay đến năm 2030, ngành xây dựng dự kiến khởi công chín dự án đường sắt quốc gia, với tổng chiều dài 2.362 km.

Cụ thể, dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam dài 1.541 km, điểm đầu ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối ga Thủ Thiêm (TP HCM), là đường sắt đôi, khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/h.

Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng dài 388 km, điểm đầu nối tiếp với đường sắt Trung Quốc tại Lào Cai, điểm cuối tại ga cảng Lạch Huyện (Hải Phòng), đi qua chín tỉnh thành. Tốc độ thiết kế đoàn tàu 160 km/h, vận chuyển cả hành khách lẫn hàng hóa.

Dự án đường sắt vành đai phía Đông Hà Nội có điểm đầu tại ga Ngọc Hồi, điểm cuối tuyến tại ga Kim Sơn (Hà Nội). Dự án dài khoảng 31 km, tốc độ tàu khách khoảng 120 km/h, tàu hàng 80 km/h.

Tuyến đường sắt Yên Viên - Phả Lại - Hạ Long - Cái Lân dài 131km, có điểm đầu tuyến tại ga Yên Viên (Hà Nội), điểm cuối tuyến tại ga Cái Lân (Quảng Ninh).

Dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài 42km, có điểm đầu tại ga Thủ Thiêm (TP HCM), điểm cuối tại ga Long Thành (nằm giữa sân bay Long Thành, Đồng Nai).

Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ dài hơn 175km, có điểm đầu tại ga An Bình (tỉnh Bình Dương), điểm cuối tuyến tại ga Cần Thơ (TP Cần Thơ). Tàu khách được thiết kế vận tốc khoảng 200 km/h, tốc độ tàu hàng 120 km/h.

Đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu có điểm đầu tại ga Trảng Bom (Đồng Nai), điểm cuối ga Vũng Tàu (Bà Rịa - Vũng Tàu), dài 132 km, tốc độ tàu khách khoảng 160 km/h, tốc độ tàu hàng 120 km/h.

Dự án đường sắt Vũng Áng - Mụ Giạ dài 150km, có điểm đầu tại ga Vũng Áng (Hà Tĩnh), điểm cuối tại ga Mụ Giạ (Quảng Bình). Đoàn tàu khách được thiết kế tốc độ khoảng 120 km/h, tàu hàng 80 km/h.

Dự án đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt có điểm đầu tại ga Tháp Chàm (Ninh Thuận), điểm cuối tại ga Đà Lạt (Lâm Đồng). Tổng chiều dài tuyến khoảng 84 km, là đường đơn khổ 1.000 mm, tốc độ tàu khách 120 km/h, tàu hàng 80 km/h.

Trong chín dự án trên, tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam được xem là dự án quan trọng bậc nhất và sẽ khởi công vào cuối năm 2027.

(Theo PLO)

Các tin khác

Chi cục Quản lý thị trường Yên Bái xử lý 79 vụ vi phạm trong kinh doanh hàng hóa

Cán bộ Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Yên Bái phối hợp với lực lượng Công an tỉnh kiểm tra, phát hiện, xử lý một cơ sở sản xuất vi phạm

Trong tháng 5/2025, Chi cục Quản lý thị trường tỉnh Yên Bái đã tăng cường kiểm tra, kiểm soát thị trường, xử lý vi phạm trong kinh doanh hàng nhập lậu, hàng không rõ nguồn gốc xuất xứ, hàng kém chất lượng, không đảm bảo vệ sinh an toàn thực phẩm.

Giá vàng tăng vọt khi căng thẳng thương mại leo thang trở lại

Giá vàng thế giới tăng vọt khi căng thẳng thương mại Mỹ - Trung Quốc lại leo thang

Giá vàng trong nước tiếp tục phục hồi theo đà tăng mạnh trên thị trường quốc tế khi căng thẳng thương mại tiếp tục leo thang.

Thủ tướng yêu cầu xây dựng việc thành lập Quỹ nhà ở quốc gia trong tháng 6

Bộ Xây dựng được giao chủ trì nghiên cứu, xây dựng, trình Chính phủ thành lập Quỹ nhà ở quốc gia, hoàn thành trong tháng 6/2025…

"Vượt nắng, thắng mưa" trên công trường đường dây 500kV

Công nhân Công ty Cổ phần Sông Đà 11 miền Bắc kiểm tra, gia cố thép móng cột đường dây 500kV tại xã Vĩnh Lạc.

Giữa cái nắng chang chang đầu hạ, chúng tôi có mặt tại công trường xây dựng đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên, đoạn đi qua huyện Lục Yên. Giữa núi non trùng điệp, những trụ thép khổng lồ đang vươn mình kiêu hãnh giữa nền trời xanh biếc. Hàng trăm con người làm “3 ca, 4 kíp”, quên ngày nghỉ, dầm mưa dãi nắng để dựng lên công trình mang tầm vóc quốc gia.

Kinh tế