Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Ngô Thịnh Đức, hiện bộ đã hoàn tất bản quy hoạch xác lập mạng đường bộ cao tốc quốc gia gồm 20 tuyến với tổng chiều dài 5.873 km để trình lên Chính phủ. Cụ thể, tuyến cao tốc Bắc - Nam gồm có 2 tuyến với tổng chiều dài khoảng 3.262 km. Hệ thống đường cao tốc khu vực phía Bắc gồm 6 tuyến hướng tâm kết nối với thủ đô Hà Nội với tổng chiều dài 969 km.

Hệ thống đường cao tốc khu vực miền Trung và Tây Nguyên gồm 3 tuyến với tổng chiều dài 264 km. Hệ thống đường cao tốc khu vực phía Nam gồm 6 tuyến với tổng chiều dài 834 km. Hệ thống đường vành đai cao tốc tại Hà Nội và TPHCM dài 544 km. Trong đó, hiện Hà Nội đã xác lập đường vành đai 3 dài 56 km, vành đai 4 dài 125 km; TPHCM xác lập vành đai 3 dài 83 km. Ngoài ra, đường vành đai 5 của Hà Nội, vành đai 4 của TPHCM (cả 2 dài khoảng 280 km) với chức năng nối các đô thị vệ tinh của 2 thành phố trong tương lai sẽ được xem xét, điều chỉnh trong quá trình thực hiện.

Theo tính toán của Cục Đường bộ Việt Nam, để xây dựng được mạng lưới đường cao tốc này, từ nay đến năm 2020, mỗi năm cần nguồn vốn đầu tư khoảng 22.000 tỷ đồng (1,3 tỷ USD), tương đương 1,5% - 2,2% GDP. Thứ trưởng Ngô Thịnh Đức cho biết, sẽ huy động vốn từ nhiều nguồn như: vốn ngân sách nhà nước dưới hình thức Chính phủ vay hoặc bảo lãnh vay, phát hành trái phiếu công trình...; vốn do các nhà đầu tư huy động để đầu tư xây dựng theo các hình thức BOT, BTO, BT, hợp tác nhà nước – tư nhân (PPP)... Bộ GTVT sẽ chủ trì, phối hợp với Bộ KH-ĐT, Bộ Tài chính xây dựng cơ chế tạo vốn để đầu tư mạng đường bộ cao tốc, theo hướng khuyến khích mọi thành phần kinh tế trong và ngoài nước tham gia đầu tư.
 
(Theo SGGP)