Mức thuế suất trên vừa được Bộ Tài chính ban hành trong Thông tư số 73/2009 về điều chỉnh thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng tại Biểu thuế nhập khẩu ưu đãi.

Thông tư này có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký và áp dụng đối với các Tờ khai hải quan hàng hoá nhập khẩu đăng ký với cơ quan Hải quan kể từ ngày 20/4/2009.

Bên cạnh xăng động cơ, một số loại như kerosene giảm từ 40% xuống còn 35%. Các loại sản phẩm khác về cơ bản giữ nguyên thuế nhập khẩu cũ.

Cũng theo Bộ Tài chính, giá Platt’s được sử dụng làm căn cứ xác định mức thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi trên là giá trên thị trường Singapore của bình quân 30 ngày trước ngày điều chỉnh thuế suất của các mặt hàng: Xăng RON92; Diesel 0,05%; Dầu hoả, mazut 180.

Các mức thuế suất quy định tại “Danh mục thuế suất thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu” là một trong những căn cứ, cơ sở để Bộ Tài chính xem xét, ban hành các Thông tư hướng dẫn về mức thuế suất thuế nhập khẩu đối với mặt hàng xăng dầu cụ thể để áp dụng thực hiện cho từng thời kỳ và trong điều kiện thị trường xăng, dầu trong và ngoài nước diễn biến bình thường.

Đồng thời, đây cũng là một trong những căn cứ để các doanh nghiệp đầu mối kinh doanh xăng dầu chủ động xây dựng kế hoạch, phương án kinh doanh.

Trường hợp đặc biệt, giá thị trường trong nước và thế giới đột biến hoặc biến động bất thường, các mức thuế nhập khẩu ưu đãi đối với một số mặt hàng xăng, dầu tại Danh mục nêu trên được điều hành theo quy định cụ thể của Bộ Tài chính.

Trước đó, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối kêu bị lỗ 1.000 đồng/lít xăng. Vì vậy, Bộ Tài chính đã có động thái đồng ý cho DN tăng giá xăng 2 lần chỉ trong tháng 4 với mỗi lần tăng là 500đồng/lít.

Việc giảm giá nhập khẩu dầu diesel 5% là biện pháp bình ổn giá đến tay người tiêu dùng của Nhà nước đồng thời, không gây “khó” cho DN kinh doanh xăng dầu khi giá dầu thế giới đang lên.

(Theo VTC)