Trước việc buôn bán, vận chuyển gỗ, nhất là các loại gỗ quý hiếm diễn ra rất phức tạp, thủ đoạn vận chuyển ngày một tinh vi, Đội đã chủ động phối hợp với các ngành chức năng, chính quyền sở tại, xây dựng mạng lưới cung cấp thông tin rộng khắp; một mặt, tăng cường cán bộ, chiến sỹ tuần tra kiểm soát trên các tuyến đường, vùng trọng yếu, cắt cử cán bộ trực 24/24h trong tất cả các ngày, kể cả ngày lễ, tết. Nhờ vậy, trong năm 2006, bắt và xử lý 111 vụ vi phạm Luật Bảo vệ và phát triển rừng, tịch thu 150 m3 gỗ tròn, gỗ xẻ các loại, trong đó có 64 m3 gỗ pơ mu, 46 kg động vật rừng, tịch thu 5 xe máy, 1 ô tô; xử phạt hành chính 282 triệu đồng, bán hàng tịch thu 668 triệu đồng, nộp ngân sách Nhà nước gần 1 tỷ đồng.

 Chỉ tính riêng 9 tháng đầu năm 2007, Đội đã bắt và xử lý 55 vụ vận chuyển và tàng trữ lâm sản trái phép, thu giữ và tịch thu 119 m3 gỗ các loại, trong đó có 13m3 gỗ pơ mu, 63 m3 gỗ xẻ từ nhóm 2 đến nhóm 6... phạt hành chính 147 triệu đồng, bán hàng tịch thu 176 triệu đồng, nộp ngân sách 324 triệu đồng, tịch thu 2 xe máy, 1 ô tô.

Điển hình ngày 7-3-2007, tại thôn Ba Vàm, xã Phúc Lợi, huyện Lục Yên bằng nguồn tin riêng, Đội đã kiểm tra xe ô tô biển kiểm soát 16H-5109, phát hiện trên xe chở trên 12 m3 gỗ xẻ trái phép do Hoàng Đức Nguyên và Lê Văn Hồng thường trú Lý Nhân, Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc làm chủ. Trước những bằng chứng rõ ràng, Đội đã kiên quyết lập biên bản và xử lý nghiêm theo pháp luật, tịch thu toàn bộ số hàng và thu giữ phương tiện cũng như chủ hàng. Ngày 25-4-2007 tại khu vực Đèo Khế huyện Văn Chấn, cũng bằng nguồn tin quần chúng, Đội đã kiểm tra xe 19K-1377 phát hiện trên xe chở 10,3 m3 gỗ Pơmu, sau một hồi van xin, thậm chí còn dùng cả tiền để mua chuộc, song trước thái độ cương quyết của cán bộ, chiến sỹ trong đội, biết không thể làm gì được nữa tranh thủ lúc lập biên bản chủ hàng và chủ xe đã “bỏ của chạy lấy người”.

Đồng chí Đỗ Cường Minh - Đội trưởng tâm sự với chúng tôi: “Cái khó nhất với một cán bộ, chiến sỹ trong đội là làm sao “giữ được mình” để không sa ngã trước những cám dỗ của đồng tiền các đối tượng buôn bán vận chuyển gỗ trái phép. Muốn vậy, phải có một bản lĩnh, lập trường tư tưởng vững vàng, nếu không có bản lĩnh, tỉnh táo trong xử lý rất dễ nguy hiểm đến tính mạng Bên cạnh đó, anh em cũng gặp nhiều khó khăn về phương tiện, trang bị làm việc, nguồn thông tin, địa bàn rộng trong khi các đối tượng buôn bán vận chuyển gỗ ngày một tinh vi. Kiểm soát trên các tuyến đường, phương tiện hoạt động giao thông nhiều, nhưng không phải xe nào cũng được dừng lại để kiểm tra, mà phải biết đích xác vi phạm mới được dừng kiểm tra.

Hiện nay, đối tượng buôn bán vận chuyển thường dùng những phương tiện cũ nát, giá trị thấp để vận chuyển, khi bị kiểm tra hoặc truy đuổi sẵn sàng cắt hàng bỏ xuống đường, thậm chí bỏ cả phương tiện”. Thật là khó khăn trong công tác tuần tra kiểm soát vận chuyển buôn bán gỗ hiện nay, tôi đã được chứng kiến vụ kiểm tra xe ô tô trên chở đầy sắt vụn, bằng nguồn tin trên xe chở một khối lượng lớn gỗ quý. Sau khi dừng lại kiểm tra, chủ xe nhất định không cho cán bộ kiểm lâm kiểm tra mà muốn kiểm tra phải ký một biên bản, nếu không có thì phải bồi thường toàn bộ xe hàng. Bất chấp mọi yêu cầu của chủ hàng, lực lượng cơ động đã tiến hành kiểm tra và bới tung hàng chục tấn sắt vụ vụn xuống và phát hiện dưới đáy xe chở hàng chục đầu gỗ Pơmu. Nếu không có nguồn tin chính xác và một bản lĩnh cũng như nghiệp vụ xe hàng đó đã qua mặt kiểm lâm.

Những chiến công của Đội kiểm lâm cơ động đã được UBND tỉnh, Chi cục Kiểm lâm tặng nhiều bằng khen, giấy khen. Các anh đã góp phần làm giảm và kiềm chế được tình trạng chặt phá khai thác, buôn bán vận chuyển lâm sản trái phép trên địa bàn, giữ cho rừng Yên Bái xanh tươi, bền vững.

Thanh Phúc