Theo thông báo của GM, khi yêu cầu đổi nợ lấy cổ phiếu hết hạn vào tối 26/5, số lượng cổ phiếu mà các cổ đông của GM đưa ra vẫn ít hơn so với yêu cầu của GM.

Tập đoàn này đã lên kế hoạch đổi số nợ trị giá 27,2 tỷ USD thành cổ phiếu để đáp ứng các điều kiện trong thỏa thuận với Bộ Tài chính Mỹ cũng như trong kế hoạch cải tổ của mình.

Tới nay, GM đã nhận 15,4 tỷ USD viện trợ của chính phủ để vượt qua giai đoạn khó khăn nhất của ngành công nghiệp ôtô trong hơn hai thập kỷ qua. "Đại gia" ôtô lớn nhất nước Mỹ này đang phải đối mặt với thời hạn chót đệ đơn xin bảo hộ phá sản trước ngày 1/6 tới.

Cùng ngày, Tòa án Phá sản Mỹ đã mở phiên điều trần nhằm xem xét liệu có thông qua kế hoạch bán các tài sản chủ chốt của Chrysler, giúp mở đường cho một sự khởi đầu mới của hãng này với sự hợp tác của hãng Fiat (Italy).

Nếu kế hoạch này được thông qua, "Chrysler mới" sẽ nhanh chóng được thành lập.

Chính quyền Tổng thống Obama cũng đã ấn định thời hạn chót là ngày 1/6 phải đạt được một thỏa thuận nhằm giúp hãng Chrysler thoát khỏi tình trạng phá sản.

(Theo HNMO)