Tính đến hết ngày 30/6/2008, toàn tỉnh đã xảy ra 41 vụ tai nạn giao thông, 193 vụ va chạm giao thông, làm chết 44 người, bị thương 273 người, hư hỏng 57 ôtô, 297 môtô… Các cơ quan chức năng đã phát hiện và xử lý trên 18.100 trường hợp vi phạm, trong đó có 5000 trường hợp không đội mũ bảo hiểm, 1550 trường hợp chạy quá tốc độ cho phép, tạm giữ 83 ôtô, 4.056 môtô, tước giấy phép lái xe 276 trường hợp, phạt tiền nộp ngân sách trên 3,3 tỷ đồng... và gửi thông báo về địa phương, cơ quan, đơn vị tiếp tục quản lý đối với 7.055 trường hợp vi phạm trật tự ATGT đặc biệt nghiêm trọng.

Tai nạn giao thông ngày càng gia tăng, bên cạnh các nguyên nhân trực tiếp do người điều khiển phương tiện giao thông đi không đúng phần đường quy định, vượt quá tốc độ, thiếu chú ý quan sát, tránh vượt và nhường đường không đúng quy định thì cũng không thể không nhắc đến sự yếu kém của đội ngũ cán bộ tại cơ sở trong việc thực hiện chức năng quản lý nhà nước về bảo đảm trật tự ATGT. Công tác giải toả hành lang còn nhiều yếu kém, việc tái lấn chiếm hành lang ATGT tại các địa phương, nhất là tại khu vực Quảng trường 19/8, chợ Km6 Yên Thịnh, chợ Đồng Tâm, chợ Ga... (thành phố Yên Bái) và tại các chợ ở trung tâm các huyện thị diễn ra thường xuyên và phổ biến nhưng các cấp, các ngành còn lúng túng, chưa có biện pháp giải quyết triệt để, dứt điểm.

Đặc biệt, sau một thời gian chấp hành khá nghiêm túc quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm khi đi môtô, xe máy thì hiện nay do thời tiết nắng nóng đã xuất hiện tình trạng người dân “quên” đội mũ bảo hiểm, nhất là thanh thiếu niên. Thêm vào đó, tình trạng phóng nhanh, vượt ẩu cũng đang ngày một gia tăng, gây nhiều bức xúc trong nhân dân.

Tại một số địa phương vẫn còn tình trạng vi phạm Pháp lệnh Bảo vệ công trình giao thông, lấn chiếm hành lang, xây dựng công trình vĩnh cửu trên hành lang ATGT đường bộ trong khi các cấp chính quyền cơ sở chưa có biện pháp xử lý kịp thời. Công tác tuần tra kiểm soát trật tự ATGT của các cấp, các ngành liên quan còn nhiều hạn chế, việc đôn đốc rút kinh nghiệm, chấn chỉnh sai sót chưa được làm thường xuyên. Việc xử lý cấp xã, phường thị trấn chưa nghiêm dẫn đến nhiều nơi chưa kịp thời kiềm chế các vi phạm trật tự ATGT ngay từ cơ sở. Ngoài ra, vấn đề xe quá tải đang hoạt động trên địa bàn tỉnh đã và đang gây ách tắc, hư hỏng và làm xuống cấp nghiêm trọng nhiều công trình giao thông quan trọng.

Thực tế công tác đảm bảo trật tự ATGT tại một số địa phương cho thấy, TNGT chỉ được kiềm chế một cách hiệu quả khi toàn xã hội cùng chung tay thực hiện. Vì vậy, trong thời gian tới để thực hiện mục tiêu kiềm chế hiệu quả TNGT trên cả 3 lĩnh vực, các cơ quan chức năng và chính quyền các địa phương nên xử lý kiên quyết, triệt để đối với những người điều khiển môtô, xe máy trực tiếp gây tại nạn giao thông; kiên quyết đình chỉ lưu hành đối với các xe không đạt tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, xoá sổ đối với các phương tiện đã hết niên hạn sử dụng, phối hợp xử lý nghiêm các trường hợp xe quá tải, quá khổ và quá số lượng khách theo quy định; kiên quyết xử lý những người đi môtô, xe máy không đội mũ bảo hiểm, các trường hợp học sinh, sinh viên chưa đủ tuổi hoặc không có giấy phép lái xe nhưng vẫn cố tình điều khiển môtô, xe máy.

Ngoài ra, trong quá trình tuần tra kiểm soát, khi phát hiện các trường hợp vi phạm, bên cạnh việc lập biên bản và xử lý nghiêm minh theo quy định của pháp luật, các cơ quan chức năng cần phải xác định rõ nhân thân của người vi phạm, thông báo về nơi công tác, học tập, cư trú…

Để tiếp tục giáo dục kiểm điểm; tiếp tục thực hiện tốt việc tuần tra kiểm soát, phát hiện vi phạm, đặc biệt là trên các tuyến quốc lộ, các tuyến đường liên tỉnh và trong thành phố để kịp thời phòng ngừa tai nạn giao thông, chủ động đấu tranh ngăn chặn kịp thời tình trạng tụ tập, đua xe, phóng nhanh vượt ẩu mất trật tự ATGT; tích cực phối hợp với chính quyền các địa phương, các cơ quan thông tin đại chúng, tăng cường siết chặt quản lý đối với công tác đào tạo cấp phép lái xe và quản lý người lái đồng thời đẩy mạnh công tác tuyên truyền giáo dục pháp luật ATGT, dần dần hình thành và xây dựng thói quen tự giác chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông của mỗi người dân.

Quyết tâm hạn chế tối đa những thiệt hại về người và tài sản do tai nạn giao thông và ùn tắc giao thông gây ra, lập lại trật tự ATGT, góp phần nâng cao nhận thức cho tất cả người khi tham gia giao thông là mục tiêu trọng yếu mà các cấp, các ngành và toàn xã hội sẽ nỗ lực thực hiện trong thời gian tới. Mong rằng, những kết quả đã đạt được trong công tác đảm bảo trật tự ATGT sẽ không dừng lại ở việc thay đổi những con số mà sẽ tạo ra những chuyển biến lớn về nhận thức trong mỗi người. 

 Đức Thành