Sau khi được kiểm tra tải trọng, các xe đều được cấp biên bản, trong đó ghi đầy đủ tải trọng trục xe và tổng trọng lượng xe. Lái xe sẽ sử dụng giấy này để đi qua cầu, đường có quy định tải trọng xe cho phép và để xuất trình cho lực lượng kiểm tra trên đường.

Theo quy định, về tải trọng trục xe: đối với xe có trục đơn thì tải trọng trục xe phải từ 10 tấn trở xuống/trục mới đạt yêu cầu, còn vượt tải trọng này là quá tải. Trường hợp xe có trục kép thì căn cứ vào khoảng cách của hai tâm trục để xác định trục xe có tải trọng 11, 16 hoặc từ 18 tấn trở xuống/trục... Về tổng trọng lượng xe: với xe hai trục có tổng trọng lượng từ 16 tấn trở xuống, xe ba trục có tổng trọng lượng của xe từ 24 tấn trở xuống là đạt yêu cầu, còn vượt trọng lượng này là quá tải.

Cũng bắt đầu từ hôm nay 1/8, Cục CSGT đường bộ, đường sắt sẽ mở đợt cao điểm tuần tra, kiểm soát, xử lý ôtô mang biển nước ngoài vi phạm về đăng ký, đăng kiểm, xe mang biển số không đúng quy định, xe không chuyển quyền sở hữu theo quy định... Đợt ra quân này tập trung tại các tuyến quốc lộ QL1, 5, 8, 9, 18, 51 và các địa bàn Hà Nội, Hà Tĩnh, Quảng Trị và TP Hồ Chí Minh là những nơi có nhiều xe ôtô mang biển số nước ngoài đang hoạt động.

Cục CSGT sẽ phối hợp với lực lượng CSGT các địa phương nói trên để tuần tra, kiểm soát và xử lý các vi phạm. Việc phát hiện, lập biên bản và xử lý theo đúng quy định của pháp luật, các trường hợp vi phạm không mang biển số đúng quy định, không chuyển quyền sở hữu, phải làm rõ việc mang biển số không đúng quy định, đình chỉ lưu hành và buộc chủ phương tiện làm thủ tục chuyển quyền sở hữu theo quy định.

Trường hợp người điều khiển phương tiện giao thông cơ giới đường bộ gắn biển số nước ngoài còn bị áp dụng các biện pháp như: bị tái xuất phương tiện khỏi Việt Nam, đánh dấu số lần vi phạm (trừ trường hợp lái xe sử dụng giấy phép lái xe do nước ngoài cấp có hiệu lực tại Việt Nam).

(Theo ĐCSVN)