Đã thành thông lệ, cứ vào dịp cuối năm, đặc biệt là trong dịp tết Nguyên đán, tình trạng tai nạn giao thông (TNGT) lại tăng đột biến trên cả 3 tiêu chí: số vụ, số người chết và số người bị thương. Vậy đâu là giải pháp để hạn chế thấp nhất TNGT dịp cuối năm?

Cuối năm, nhất là trước và sau tết Nguyên đán, số người tham gia giao thông cao hơn, đặc biệt là số lượng học sinh, sinh viên, lao động xa quê về nghỉ tết. Bên cạnh đó, cuối năm cũng là lúc mỗi người phải lo toan nhiều hơn đến cơm, áo, gạo, tiền, đến trang trải nợ nần rồi thu hồi vốn và tính toán lỗ lãi… do đó tâm trạng cũng như suy nghĩ luôn rối bời. Khi đang tham gia giao thông dù đi xe đạp, xe máy hay ô tô, người tham gia giao thông đều có chung tâm lý là mắt thì quan sát đường nhưng đầu lại nghĩ về “tết”, do đó mất tập trung cũng là một trong những nguyên nhân dẫn đến TNGT.

Bên cạnh đó, cuối năm cũng là dịp các cơ quan công sở tổ chức liên hoan họp tổng kết phòng, ban,  anh em, bạn bè gặp nhau bằng bữa ăn tươi và chúc tụng nhau, rồi tết đến xuân về nhà nào chả có bữa cơm tất niên, bữa ăn “hoá vàng”... không vui sao được! Vui vẻ thế phải làm vài ly rượu, rượu vào chếnh choáng, kích thích thần kinh làm cho con người thăng hoa hơn, cứ lên xe là phóng. Có người khi uống đã say mèm nhưng cố gắng thể hiện với người thân trong gia đình, bạn bè rằng “tửu lượng ta cao” dắt xe ra đường và phóng vù vù... đương nhiên sẽ gây TNGT. Nhẹ thì sứt đầu, mẻ trán, nặng thì vào bệnh viện, rồi chấn thương sọ não, tạo gánh nặng cho người thân và xã hội... Ngoài ra, còn có những TNGT do cơ sở hạ tầng kém, phương tiện cũ nát, kinh doanh buôn bán lấn chiếm lòng lề đường...

Để hạn chế TNGT, nhất là dịp trước và sau tết Nguyên đán, trước tiên mỗi người khi tham gia giao thông phải ý thức được mình và khuyên nhủ những người thân trong gia đình, đặc biệt khi đã uống rượu, bia vào thì không nên tham gia giao thông, nhất là đi xe máy. Ý thức của người tham gia giao thông góp phần rất lớn trong việc đảm bảo an toàn giao thông. Có nhiều ý kiến cho rằng cần có sự vào cuộc quyết liệt và mạnh hơn nữa của UBND xã, phường trong việc quản lý địa bàn, xử lý nghiêm các trường hợp lấn chiếm hành lang, vỉa hè, lòng đường làm nơi buôn bán sau khi lực lượng chức năng xử lý và bàn giao lại cho địa phương.

Cùng với đó, lực lượng cảnh sát giao thông tăng tần suất tuần tra, kiểm soát giao thông trên các tuyến đường từ quốc lộ, tỉnh lộ, đường huyện và cả đường xã. Thực tế cho thấy, khi có bóng dáng của cảnh sát giao thông thì người tham gia giao thông chấp hành nghiêm luật giao thông nhưng khi cho xe chạy qua thì lại phóng nhanh, vượt ẩu, lạng lách.

Trong thời gian gần đây, trên địa bàn thành phố Yên Bái xuất hiện một nhóm thanh niên tóc xanh, tóc đỏ đi xe không đội mũ bảo hiểm phóng nhanh, lạng lách, đánh võng, bốc đầu xe trên khu vực phường Đồng Tâm rất nguy hiểm cho bản thân và người tham gia giao thông. Do vậy, lực lượng cảnh sát giao thông cần tăng cường và có biện pháp mạnh để xử lý nghiêm những trường hợp này.

Ngoài ra, một số ý kiến cho rằng các đơn vị quản lý đường bộ cần rà soát lại những “điểm đen” trên tuyến đường mình quản lý. Các “điểm đen” này phải sớm được khắc phục, nếu TNGT xảy ra do “điểm đen” chưa khắc phục thì đơn vị quản lý đoạn đường đó phải chịu trách nhiệm. Cũng có khá nhiều người cho rằng, cơ sở hạ tầng giao thông xuống cấp và thiếu cũng là nguyên nhân chính gây TNGT. Tuy nhiên, trong khi chờ đợi kết cấu hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ, theo kịp sự phát triển chung thì cần có ý thức cao của người tham gia giao thông. Công an tỉnh và Sở Giao thông Vận tải cần chỉ đạo các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm soát; kiểm tra và xử lý nghiêm hơn nữa người lái xe vi phạm nồng độ cồn. 

Hạn chế TNGT, bảo vệ sức khoẻ, tính mạng của mình và của toàn xã hội, hơn ai hết mỗi người dân khi tham gia giao thông hãy tự ý thức và nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông! Mỗi gia đình, các bậc phụ huynh, nhà trường và toàn xã hội cần giáo dục tuyên truyền, nhắc nhở mọi người tự giác chấp hành tốt luật giao thông. Bởi, an toàn giao thông là hạnh phúc của mọi nhà.

 Thanh Phúc