Kết quả rà soát tại 56 tỉnh thành trên cả nước cho thấy, trong số 1.944 cầu được thống kê, có 1.135 cầu (tương đương 58%), đủ điều kiện khai thác bình thường. 809 cầu còn lại đã bị hư hại, xuống cấp cần sửa chữa.

Đại diện Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết: từ năm 2013, Bộ GTVT đã nghiên cứu triển khai Đề án xây dựng cầu treo dân sinh tại 28 tỉnh miền núi, trung du phía Bắc, miền Trung và Tây Nguyên. Trên cơ sở đề xuất của các tỉnh và qua thực tế kiểm tra, Bộ GTVT đã xác định 186 vị trí phải triển khai ngay.

Tại cuộc họp, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng yêu cầu các đơn vị liên quan trong quý II-2014 phải xong toàn bộ mọi quy trình thủ tục để có thể triển khai đồng loạt 186 cầu. Nguyên tắc triển khai phải tuân thủ 4 nhất: bảo đảm an toàn nhất, nhanh nhất, nhiều nhất và hiệu quả nhất. Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng tiếp tục rà soát, cập nhật tình trạng cầu treo trên cả nước, làm rõ cầu nào cần dừng khai thác, cầu nào cần sửa chữa cũng như rà soát biển báo sao cho phù hợp với tải trọng thực tế.

Liên quan đến việc thày và trò ở bản Sam Lang (Điện Biên) phải chui vào túi ny-lon để đến trường, hiện Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 đã cam kết tạm ứng 3,5 tỷ xây dựng cầu treo tại bản Sam Lang. Xí nghiệp cơ khí Quang Trung được giao xây dựng cầu, hoàn thành trước ngày 7-5, nhân dịp kỷ niệm 60 Chiến thắng Điện Biên Phủ.

(Theo HNMO)