Động lực cho phát triển

Kinh tế

Động lực cho phát triển

Cập nhật: Thứ sáu, 24/8/2018 | 1:55:14 PM

YBĐT - Dẫu vẫn cần phải tiếp tục đầu tư để phục vụ, đáp ứng cho phát triển ngày một mạnh hơn, xứng tầm của một tỉnh cửa ngõ vùng Tây Bắc, nhưng với hiện tại, có thể nói, hệ thống giao thông Yên Bái đã cơ bản đồng bộ, hiện đại, khép kín, đáp ứng nhu cầu giao thông vận tải (GTVT), phục vụ đắc lực phát triển kinh tế - xã hội địa phương.

Các nhà thầu đang tập trung thi công để thông xe kỹ thuật cầu Tuần Quán đúng tiến độ.

Yên Bái là một tỉnh nằm sâu trong nội địa, kinh tế - xã hội còn hạn chế, nhất là huy động các nguồn lực đầu tư cho phát triển giao thông vận tải. Nhưng với sự quan tâm của Đảng, Nhà nước và dưới sự lãnh đạo trực tiếp của Tỉnh ủy, HĐND, UBND tỉnh cùng với sự nỗ lực cố gắng của các cấp, các ngành, nhân dân các dân tộc trong tỉnh đã làm nên một mạng lưới giao thông phát triển đồng bộ từ thành thị đến nông thôn đáp ứng cho nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội. Hệ thống giao thông phát triển không chỉ tạo nên một diện mạo mới mà còn góp phần đắc lực vào phát triển kinh tế - xã hội.

Năm 2017, tốc độ tăng tổng sản phẩm trên địa bàn đạt trên 6,22%, 28/31 chỉ tiêu phát triển kinh tế - xã hội đạt và vượt kế hoạch. Thu hút 44 dự án đầu tư vào tỉnh với tổng vốn đầu tư trên 16 ngàn tỷ đồng.

6 tháng đầu năm 2018, Yên Bái phải gánh chịu nhiều đợt thiên tai nhưng vẫn đạt tốc độ tăng tổng sản phẩm trên 5,8%, giá trị sản xuất công nghiệp đạt 4.341 tỷ đồng, tăng 8% so cùng kỳ; thu ngân sách trên 1.148 tỷ đồng bằng 52% dự toán và tăng 13%; cấp chủ trương đầu tư 14 dự án với tổng vốn đăng ký 159 tỷ đồng; thành lập mới 117 doanh nghiệp với tổng vốn đăng ký trên 1.277 tỷ đồng...

Yên Bái xác định phát triển hạ tầng giao thông là nhiệm vụ quan trọng trong sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa, do đó đã sớm triển khai quy hoạch phát triển mạng lưới GTVT. Tỉnh đã hoàn thành quy hoạch phát triển GTVT giai đoạn 2016 - 2020, tầm nhìn 2030.

Quy hoạch được xây dựng trên cơ sở bổ sung những điểm mới, phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội vùng trung du miền núi phía Bắc và các quy hoạch của tỉnh đáp ứng nhu cầu phát triển.

Không làm ồ ạt, không làm chung chung mà tỉnh đã phát huy tối đa lợi thế về vị trí địa lý để phát triển mạng lưới giao thông hợp lý, giảm thiểu chi phí vận tải, tiết kiệm chi phí xã hội. Phát triển một cách đồng bộ, hợp lý, từng bước đi vào hiện đại, tạo mạng lưới hoàn chỉnh, liên hoàn, liên kết giữa các phương thức vận tải, giữa các đô thị và nông thôn trên phạm vi của tỉnh và kết nối với các tỉnh, thành, các cửa khẩu, cảng biển...

Song song với đó là đẩy mạnh phát triển giao thông nông thôn gắn với Chương trình mục tiêu quốc gia về xây dựng nông thôn mới.

Hiện nay, tất cả các xã, thị trấn trong tỉnh đã có đường giao thông đến xã, thôn bản, nhiều thôn bản có đường kết nối với quốc lộ, tỉnh lộ. Hàng hóa sản xuất ra được lưu thông phân phối thuận tiện, tiết kiệm tối đa thời gian, chi phí.

Bên cạnh đó, trong một vài năm trở lại đây, Yên Bái liên tiếp triển khai các dự án lớn mang tầm khu vực như cầu Bách Lẫm, cầu Tuần Quán; dự án hạ tầng kỹ thuật trên đường tránh ngập thành phố Yên Bái; đường nối nút giao IC12 đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai với xã Vân Hội; dự án nâng cấp quốc lộ 32C đoạn từ Hiền Lương - cầu Yên Bái; dự án nâng cấp quốc lộ 37 đoạn từ dốc Đát Quang - Ba Khe... Nhiều dự án đã được khánh thành đi vào sử dụng hiệu quả như: cầu Bách Lẫm, đường nối nút giao IC12 - Vân Hội...

Đồng thời, tỉnh đã và đang tiếp tục triển khai một số dự án trong thời gian tới như: dự án đường nối quốc lộ 32C với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai; dự án đường nối quốc lộ 32C với đường Âu Cơ, thành phố Yên Bái (theo hình thức BT); dự án kết nối quốc lộ 32 tại thị xã Nghĩa Lộ với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai tại nút giao IC14; đường Khánh Hòa - Văn Yên.

Mạng lưới giao thông trên địa bàn tỉnh có 15 tuyến tỉnh lộ với chiều dài 439 km và 181 km đường nội thị hoàn chỉnh, kết nối thuận lợi không chỉ trong vùng Tây Bắc mà còn kết nối với vùng Đông Bắc và trung du miền núi phía Bắc, đáp ứng cho giao thương vận chuyển hàng hóa thuận lợi.

Không chỉ phát triển hệ thống giao thông đô thị mà mạng lưới giao thông nông thôn cũng phát triển không ngừng. Từ một mạng lưới giao thông chủ yếu là đường đất, đường mòn, đến nay đã có mạng lưới giao thông nông thôn lên 7.218 km, trong đó có 1.908 km được kiên cố hóa.

Giao thông phát triển thuận lợi là một trong những yếu tố quan trọng để Yên Bái phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh, kết nối giao thương giữa các vùng miền, vùng kinh tế trọng điểm, thúc đẩy nhanh quá trình công nghiệp hóa, hiện đại hóa tỉnh nhà.

Ngọc Trúc

Các tin khác

Tổ chức đợt cao điểm kiểm tra các đơn vị kinh doanh vận tải

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa có Chỉ thị số 24/CT-TTg yêu cầu tăng cường thực hiện các giải pháp cấp bách bảo đảm trật tự, an toàn trong hoạt động vận tải đường bộ.

Yên Bái kịp thời khôi phục giao thông sau lũ

Ngành GTVT huy động máy móc khôi phục giao thông tại tỉnh lộ 175.

YBĐT - Các trận mưa lũ cường độ lớn xảy ra gần đây đã khiến nhiều tuyến quốc lộ, tỉnh lộ, giao thông nông thôn bị hư hỏng, thiệt hại nặng nề, gây ách tắc giao thông. Trước tình hình đó, ngành giao thông vận tải (GTVT) đã kịp thời huy động lực lượng, phương tiện phối hợp với các địa phương thực hiện san gạt bùn đất, kè rọ đá bảo đảm thông tuyến trong thời gian sớm nhất, giúp nhân dân đi lại thuận tiện, an toàn.

Trung Tâm: Nhanh chóng khắc phục hậu quả mưa lũ

Trận mưa lũ đã khiến 20 ha lúa tại xã Trung Tâm bị bồi lấp bởi đất, cát.

YBĐT - Đêm mùng 6, rạng sáng mùng 7/8, trên địa bàn xã Trung Tâm, huyện Lục Yên xảy ra trận lũ ống, lũ quét bất ngờ, khiến nhiều ngôi nhà có nguy cơ sụp đổ, cuốn trôi nhiều tài sản, lúa, vật nuôi, hư hỏng một số đoạn đường và công trình thủy lợi.

Việt Nam bắt đầu thực hiện nhiều cam kết của Hiệp định TFA

TFA được đánh giá là tiết kiệm gần 2 ngày thời gian thông quan hàng hóa xuất khẩu, giảm 91% so với mức trung bình hiện tại.

Theo phê duyệt của Chính phủ, Bộ Tài chính đã có văn bản gửi Văn phòng Ban Chỉ đạo Liên ngành Hội nhập Quốc tế về Kinh tế để thực hiện thủ tục thông báo cho WTO theo đó nhóm B gồm 14 cam kết và nhóm C gồm 9 cam kết. Lộ trình B, C này đã được Phái đoàn Việt Nam tại WTO thông báo cho WTO vào ngày 2/8/2018.

Kinh tế